文 | 强调Next
6月以来，，，，，，美团AI结构的节奏显着加速 。。。。。
1日，，，，，，王兴在Q1财报电话会上首提“To A”，，，，，，宣布小美接入腾讯元宝、实现A2A互通；；；；；一周后，，，，，，焦点外地商业事业群建设“AI Transformation”部分；；；；；9日，，，，，，美团小程序首批接入腾讯AI内测，，，，，，同日，，，，，，旗下GN06团队正式推出AI原生浏览器Tabbit 1.0 。。。。。
当阿里和字节还在为抢流量一连烧钱，，，，，，美团已经判断，，，，，，下一轮战争的起点不在App，，，，，，在Agent 。。。。。
AI部分与外卖平级
组织行动往往是意图最忠实的表达 。。。。。
新建设的AI Transformation部分与外卖、闪购平级，，，，，，属于CLC系统内的一级营业部分 。。。。。牧遥的汇报关系从平台认真人李树斌调解为直接向王莆中汇报，，，，，，品级跨越一级 。。。。。这意味着美团不妄想把AI刷新当成平台手艺部分的支线使命，，，，，，而是拉到了营业主线的位置 。。。。。
新部分偏向一头朝外、一头朝内 。。。。。商家侧提供AI工具息争决方案，，，，，，加上内部流程和效率刷新 。。。。。到店餐饮的“智能掌柜”已服务超70万商家，，，，，，零售的“数字员工”笼罩超30万商户 。。。。。这些产品此前散落在各营业线，，，，，，建设一级部分后，，，，，，商业化路径会更系统 。。。。。
值得关注的是牧遥这个人选 。。。。。他有点评的谋划和内容生态履历，，，，，，但AI to B是完全差别的偏向 。。。。。这个任命的逻辑是场景明确，，，，，，找一个能和商家说上话的人，，，，，，而不是纯AI配景的认真人 。。。。。
这一轮组织变阵，，，，，，爆发在一个玄妙的时间节点 。。。。。Q1焦点外地商业亏损从100亿收窄至20亿，，，，，，但主因是竞争降温，，，，，，AI的现实孝顺还没有体现在财务数据里 。。。。。外部压力缓解的窗口期，，，，，，正是完成内部架构重塑的时机 。。。。。
“To A”的忠实：进攻话语，，，，，，防御内核
王兴在财报电话会上说：“未来，，，，，，除了服务消耗者（To C）和商家（To B），，，，，，服务AI Agent（To A）正变得越来越主要 。。。。。”
这句话的真正配景，，，，，，是字节和千问的闭环威胁 。。。。。
以字节为例，，，，，，其战略是用豆包做AI对话入口，，，，，，抖音生涯服务做商家侧，，，，，，整合配送做履约 。。。。。这条链路从对话到下单到配送或到店核销，，，，，，都在字节自己的生态里运转 。。。。。豆包月活3.45亿，，，，，，是海内用户基数最大的AI助手 。。。。。
若是这套闭环跑通，，，，，，用户在豆包、千问完成外地生涯决议，，，，，，生意和配送都在他们生态内消化，，，，，，意味着美团在AI这条链路里消逝了 。。。。。其威胁的不是市场份额，，，，，，而是美团在用户决议链路里的位置 。。。。。
因此，，，，，，美团选择的是合纵连横战略 。。。。。不在AI对话入口层正面迎战字节、阿里，，，，，，而是把自己定位成“外地生涯服务的执行层”，，，，，，自动向外部Agent开放接入 。。。。。认可自己可能不是用户的第一个对话入口，，，，，，但要成为任何Agent在外地生涯场景里绕不过去的角色 。。。。。
美团在即时配送、商户数据、用户评价上的积累，，，，，，字节和腾讯在短期内都无法复制 。。。。。纵然Agent掌握了推荐权，，，，，，订单的现实履约仍然需要一张真实运作的配送网络 。。。。。
但美团的“To A”也不可能对所有AI平台无差别开放 。。。。。能进入接入名单的，，，，，，是那些与美团在营业层面没有直接竞争关系的平台 。。。。。腾讯最切合这个条件，，，，，，DeepSeek暂时不明确 。。。。。
“To A”的实质是选择性同盟，，，，，，不是基础设施开放 。。。。。王兴将其泛起为进攻性的战略升维，，，，，，内核是防御 。。。。。美团需要在字节闭环和阿里苏醒的两个压力之间，，，，，，找到一个能接入AI流量、又不会把数据和流量拱手相让的相助方 。。。。。
腾讯同盟：谁更需要谁
美团选择腾讯，，，，，，是由于双方的焦点能力形成互补，，，，，，焦点营业偏向之间险些没有重叠 。。。。。
腾讯有微信14.32亿月活的用户入口，，，，，，有支付和小程序生态，，，，，，有强烈意愿将微信AI做成能执行外地生涯使命的助手 。。。。。但腾讯没有配送网络，，，，，，无法自力完成外地生涯的履约 。。。。。美团有配送网络、商户数据、基于真实订单建设的外地生涯数据资产，，，，，，但需要借助更有流量的AI入口 。。。。。一方占有入口，，，，，，一方掌控履约，，，，，，各自的不可替换性，，，，，，正是相助建设的基础 。。。。。
2026年1月，，，，，，马化腾在腾讯年度员工大会上确认，，，，，，腾讯已从美团和京东投资中周全退出，，，，，，退出前持有美团约17%的B类通俗股 。。。。。股权退出不但是财务层面的清仓，，，，，，更主要的是腾讯由此获得了更无邪设置微信AI资源的空间 。。。。。历史肩负消除，，，，，，双方的利益对齐反而更清洁 。。。。。
但美团与腾讯元宝的A2A相助，，，，，，更多是为正式接入微信做铺垫 。。。。。元宝的月活体量远缺乏豆包，，，，，，短期带来的增量流量有限 。。。。。王兴在财报电话会上自动提及，，，，，，信号意义大于营业意义，，，，，，向外声明美团在Agent接入上的手艺路径已经走通 。。。。。6月8日，，，，，，微信开发者官方正式宣布接入指引，，，，，，美团成为首批内测相助同伴，，，，，，这才是真正的主战场 。。。。。
越日（6月9日），，，，，，旗下GN06团队宣布Tabbit 1.0 。。。。。这是原光年之外团队被美团以约20亿元收购近三年后，，，，，，第一次果真交生产品 。。。。。定位是面向通用用户的AI原生浏览器，，，，，，主打跨网页、跨软件的使命自动化，，，，，，焦点功效永世免费 。。。。。
三年，，，，，，20亿，，，，，，第一个产品是一个面向通俗用户的浏览器 。。。。。很难说这切合各人的预期 。。。。。Tabbit能不可成为真正意义上的Agent入口，，，，，，现在险些不可能判断 。。。。。但它的保存自己是一个忠实的信号：美团对腾讯和字节控制Agent入口这件事，，，，，，有着苏醒的担心 。。。。。
与其说Tabbit是美团AI结构的组成部分，，，，，，不如说它是对To A战略自己的风险对冲 。。。。。若是有一天外部Agent入口对美团不再友善，，，，，，它或许尚有一条自己探索的线，，，，，，不过就现在的产品来看，，，，，，这个希望还很渺茫 。。。。。
推荐权的归属：Agent时代的真实战场
美团的To A战略，，，，，，在商业模式层面面临一个悬而未决的问题：当Agent介入用户决议链路，，，，，，美团的平台控制权会留在那里？？ ？ ？
App时代，，，，，，控制权建设在“界面控制”上 。。。。。用户翻开美团搜索，，，，，，算法决议谁被展示在前面，，，，，，商家向美团竞价买曝光 。。。。。美团控制着用户的注重力分配 。。。。。
Agent时代，，，，，，界面消逝了，，，，，，“推荐权”由两个层级叠加组成 。。。。。
第一层是平台选择权 。。。。。微信AI接到“帮我订外卖”的请求，，，，，，派给美团，，，，，，照旧派给另一个同样接入了微信AI生态的平台？？ ？ ？这个调理决议爆发在微信AI这一层 。。。。。随着携程、同程等平台相继接入，，，，，，美团在调理层的位置并非稳固 。。。。。
第二层是钱币化的插入点 。。。。。当一笔生意经由“微信AI调理→美团小程序执行”完成，，，，，，美团内部的竞价逻辑并不必失，，，，，，但上游多了一道可能的收费闸口 。。。。。腾讯若是在调理层引入“优先派遣费”，，，，，，让平台或商家为“被优先挪用”付费，，，，，，美团的定价权界线就被压缩了 。。。。。现在没有果真信息批注这套机制会落地，，，，，，但这个问题的谜底，，，，，，直接决议美团在新链路里是平台照旧管道 。。。。。
美团应对这个问题的理想路径，，，，，，是把自身的数据资产嵌进微信AI调理的底层判断 。。。。。亿级真实订单建设的评价数据和商户质量模子，，，，，，若是成为微信AI的推荐质量基准，，，，，，美团就不但是被挪用的履约层，，，，，，而是调理系统的数据基础设施 。。。。。
这是一种用数据资产维系定价权的新路径，，，，，，也是美团在这场谈判里最主要的筹码 。。。。。
结语：重资产在AI时代的议价能力
外地生涯是全球少少数同时需要高密度配送能力和高频AI交互的行业，，，，，，美团在两者上都有积累 。。。。。但“后端不可替换”只是须要条件，，，，，，不是充分条件 。。。。。
美团必需开放才华坚持相关性，，，，，，但开放自己会强化相助方对它的调理能力 。。。。。越依赖腾讯的入口，，，，，，腾讯在定价谈判里的筹码就越重 。。。。。这是所有选择“做基础设施”的重资产平台的配合逆境，，，，，，不是美团独吞的问题，，，，，，但美团在外地生涯这个场景里感受到的压力会比别人更早、更集中 。。。。。
若是美团最终在To A架构里只拿到配送管道的角色，，，，，，失去推荐权和数据定价权，，，，，，这张配送网络最终会酿成被一连压价的基础设施，，，，，，不是护城河 。。。。。重资产对轻资产能否坚持议价能力，，，，，，历史上没有太多令人乐观的先例 。。。。。
翻开后门这件事，，，，，，美团已经做了 。。。。。守住定价权这件事，，，，，，才刚最先 。。。。。
“现现在，，，，，，班列在青岛港卸下出口货物后，，，，，，可就地装运入口物资返回，，，，，，镌汰了空载率，，，，，，提升了运输效率，，，，，，综合物流本钱较已往显著降低 。。。。。”泰通国际运输有限公司董事长楚轩先容 。。。。。