“很难相信一家最初在埃尔塞贡多一个客栈里起身的小公司现在竟然要上市了。。。”

外地时间6月12日上午，，马斯克在美国德克萨斯州的SpaceX基地Starbase发演出讲。。。

舞台上的他身穿玄色皮夹克，，笑容绚烂，，同时也颇为感伤。。。

“我其时以为SpaceX乐成的几率不到10%。。。我跟别人说过，，‘听着，，我们很可能会失败，，但你知道，，我们应该试一试，，由于若是我们不试，，若是没有新的公司进入太空，，我们就永远无法成为真正意义上的太空文明。。。’”

与此同时，，SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）在纽约敲响了纳斯达克的开市钟。。。

现实上，，这并不算是马斯克苦苦期盼的时刻，，在许多年里，，他并不想让SpaceX上市。。。

特斯拉上市后，，他恒久面临季度业绩压力、做空者、股价波动和羁系审查。。。2018年，，他曾果真思量将特斯拉私有化
；；2022年收购Twitter后，，也很快把这家公司酿成私人公司。。。

对他来说，，果真市场能带来资金和流动性，，也会带来一连审查、短期压力和对治理节奏的滋扰。。。

这家公司建设于2002年。。。最早的时间，，SpaceX只有很小的团队，，办公室在洛杉矶机场周围，，火箭还没有飞起来，，外界也很少有人认真相信一家私人公司能融入甚至改变美国航天业。。。

二十多年后，，它已经拥有猎鹰九号、龙飞船（Dragon）、星链（Starlink）、Starshield和星舰（Starship），，客户包括NASA、美国军方和商业卫星公司。。。星链（Starlink）也让SpaceX拥有了面向全球用户的一连收入。。。

公司已经变得很强，，但它身上的不确定性并没有消逝。。。

SpaceX上市，，显然资源市场愿意给它一个极高的定价。。。但这次上市同时也会把这些尚未完成的部分一起交给市场评估。。。已往，，SpaceX可以在私人公司状态下凭证自己的节奏诠释恒久投入和阶段性失败。。。

上市之后，，它需要面临更频仍、更果真的定价。。。

一家以恒久投入、重资产工程和高风险试错著称的公司，，为什么要进入最会短期定价的果真市场。？？？？？

要明确这个问题，，需要回到SpaceX已往二十多年里一再最要害的选择。。。

第一跃：自己造火箭！

俄罗斯人朝他们鞋上吐了口水。。。

那是2002年，，马斯克的而立之年，，他刚刚卖掉在线都会指南公司Zip2，，并在PayPal出售给eBay后获得约1.8亿美元个人收益，，带着几个人和一个听起来有些离奇的妄想去了俄罗斯：买几枚退役导弹，，把一个小型温室送上火星，，让植物在那里抽芽。。。

偕行的人当中包括Jim Cantrell。。。他曾在法国航天公司和NASA相关项目事情，，是美国商业航天圈少数既懂火箭手艺、又熟悉俄罗斯航天系统的人。。。

他厥后回忆那场碰面堪称灾难——俄方并没有把这个年轻的互联网富豪当成严肃买家。。。

一位俄罗斯火箭公司的首席设计师听完马斯克的火星妄想后很不兴奋，，强调这些火箭原本是战争武器，，不是给资源家拿去做火星项目的，，甚至朝他们鞋上啐了几口唾沫。。。

马斯克一行人又去了两次、三次，，终于，，返程飞机上，，马斯克一直地在电脑上敲打，，突然转过来说：“嘿，，伙计们，，我以为我们可以自己造这枚火箭。。。”

原来他适才在电脑上敲敲打打是在盘算自己造火箭的可行性。。。

对马斯克来说，，这一再俄罗斯之行最大的在于认清现实，，而非被轻慢。。。

他原本以为俄罗斯退役火箭会是一个自制的“捷径”。。？？？？？烧嬲教概凶狼，，他发明自制并没有想象中自制，，自动权也并不在自己手里。。。对方卖不卖，，卖多贵，，能不可按他的设想完成发射，，都不是他能决议的。。。

建设一家私人火箭公司，，这个决议放在2002年的美国创业情形里，，显得更不适时宜。。。

那一年，，互联网泡沫刚刚破碎。。。1999年，，疯狂自己一经是一种商业模式
；；到了2002年，，资源市场厌倦了.com神话，，投资人最先重新审阅一切，，疯狂已经酿成幸存者的个人选择。。。

而马斯克在这个时间最先大谈一个比互联网泡沫更难相信的故事。。。

互联网创业关乎速率，，也关乎软件和低边际本钱。。。航天却完全差别，，一枚火箭背后牵动着供应链、发射允许、试验场和政府羁系。。。一次失败，，烧掉的不但是钱，，还可能连同硬件、团队信心以及外界的信任一起化为灰烬。。。

更况且，，其时的美国航天业险些不是创业者的游戏。。。NASA、波音、洛克希德·马丁等等，，才是这个行业里真正有资格坐在牌桌边的人。。。

1967年，，Saturn V第一级S-IC在NASA Michoud Assembly Facility装配。。。阿波罗时代，，波音承包制造Saturn V第一级，，这类大型政府条约组成了美国古板航天工业系统的基础。。。

那年春夏，，SpaceX建设，，公司最初只有几个隔间、十来个人，，办公室在洛杉矶国际机场旁边的一栋客栈式修建里，，那一片恒久群集了许多航空航天、防务、卫星、工程制造相关公司。。。

SpaceX一最先就是私人公司，，早期启动资金主要来自马斯克自己。。。PayPal出售给eBay后，，马斯克个人获得约1.8亿美元收益，，他拿出其中约1亿美元投入SpaceX。。。

这不是一条典范的VC创业路径。。。

SpaceX早期没有一个被市场验证过的商业模式，，也没有现成的行业共识可供投资人下注。。。

外部资源厥后才陆续泛起。。。2008年，，SpaceX接受Founders Fund追加2000万美元投资
；；到2012年前后，，Draper Fisher Jurvetson等投资者也已经进入股东名单。。。

初期的人才很是要害，，险些是一个萝卜一个坑。。。

好比汤姆·穆勒（Tom Mueller）认真发念头，，他之前在TRW（汤普森-拉莫-伍尔德里奇公司，，一家美国老牌航空航天和防务企业）事情，，业余时间自己做液体火箭发念头。。。

汤姆·穆勒（最右）向导了SpaceX发念头的设计、测试和制作事情。。。

克里斯·汤普森（Chris Thompson）曾在波音和麦道加入过多种运载火箭项目，，拥有成熟的大型航天制造履历。。。他认真把火箭从图纸酿成真实结构。。。发念头只是心脏，，火箭还需要箭体、质料、焊接、管路、测试和组装。。。SpaceX早期没有巨型工厂，，也没有成熟供应链，，许多事情都要自己探索。。。

汉斯·柯尼希斯曼（Hans Koenigsmann）原本在德国从事航天相关事情，，厥后来到美国，，加入一家小型航天公司Microcosm。。。来到SpaceX，，他认真发射可靠性。。。

SpaceX制作了一辆移动使命控制拖车，，马斯克和穆勒用它来监控厥后从夸杰伊航天中心发射的火箭。。。

格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）则是另一种早期要害人物。。。她已经在航天业事情多年，，既懂工程，，也懂客户和政府营业。。。她从Microcosm来到SpaceX后，，上班第一天就坐在办公室里，，写了一份销售行动妄想，，目的是把正在研发的猎鹰一号火箭，，卖给美国政府和小卫星客户。。。Musk看了一眼妄想，，告诉她松手去做。。。

这些人愿意加入，，最直接的吸引力来自马斯克对旧航天问题的判断。。。

肖特韦尔第一次见马斯克时甚至本不是去应聘的，，两个人只聊了约莫10分钟。。。她听到了后者关于降低发射本钱、自己造发念头、要害部件内部开发的想法。。。她在航天业待了十多年，，太熟悉这个行业的缓慢，，以是那套说法对她有吸引力。。。

厥后她回忆，，马斯克“有吸引力，，也吓人”。。。

对穆勒这样的人，，吸引力还来自下手空间。。。他在TRW做了多年液体火箭发念头，，但许多想法都在至公司的流程和分工中被稀释。。。

SpaceX规模小、风险高，，却给了他一个至公司很难给出的时机。。。汤普森、柯尼希斯曼也是类似逻辑。。。早期SpaceX没有完整部分，，每个人都被直接推到火箭最要害的位置上。。。

在一段古早视频里，，马斯克站在镜头前先容SpaceX。。。他走路时步子很大，，带着一种用力向前的劲儿，，却又难掩拘谨。。。

镜头里，，几架飞机悄悄停在他死后。。。在谈SpaceX之前，，他先要向镜头拼出自己的名字。。。那时，，他还没有掌管特斯拉，，SpaceX也还没有发射偏激箭。。。无论是这家公司，，照旧埃隆·马斯克这个名字，，都还没有被公共牢切记着。。。

彼时对外诠释自己在干什么的时间，，马斯克说SpaceX要改变的是“太空发射的手艺和经济学”，，甚至声称能把特定小型载荷进入近地轨道的本钱降到其市价钱的三分之一左右。。。

这是有一个互联网新贵的心血来潮，，照旧二十四年后万亿美元神话的起源？？？？？若是在其时提倡投票，，想必大大都人都会选择前者。。。

第二跃：也许是最后一次的发射

猎鹰一号真正的战场，，在太平洋深处。。。

从洛杉矶往西南飞过夏威夷，，再越过大片海面，，才会抵达马绍尔群岛的夸贾林环礁。。。SpaceX选择的发射点在其中一个小岛，，Omelek。。。那里远离美国本土，，也远离人们想象中的大型国家航天中心，，更像一块被暂时刷新成发射前线的孤岛。。。

猎鹰一号直立在Omelek岛发射台上。。。

这个简陋而偏远的发射场，，承载了SpaceX早期最要害的一再轨道发射实验。。。

SpaceX要把整枚火箭运上岛，，还要把发念头、种种零件、工具、燃料装备和地面支持系统一起送已往，，同时安排一支年轻工程师步队恒久驻守。。。所有工具都得分批运输。。。海风和盐雾一直侵蚀装备，，湿热天气增添维护难度，，漫长的补给距离再加上有限的发射窗口，，让每一次使命都像在太平洋深处搭建一座暂时阵地。。。

那时的SpaceX已经有客户。。。马斯克和肖特韦尔早早把猎鹰一号推向美国政府和小卫星客户：它体量小、价钱低，，目的是把政府实验卫星、大学项目和小型商业卫星送入低地球轨道。。。

2006年3月，，猎鹰一号第一次真正上发射台，，搭载美国空军学院的FalconSAT-2。。
；；鸺詹坏揭环种，，燃料走漏引生气灾，，主发念头关机，，火箭坠毁。。。FalconSAT-2没有进入轨道，，厥后被人在岛上的客栈周围找到。。。

2007年3月，，第二次发射。。
；；鸺傻酶，，一级航行和级间疏散都有希望，，最终仍未入轨。。。这次搭载的是SpaceX自己的质量模拟载荷DemoSat，，没有客户卫星被毁，，但外界看到的效果仍然简朴：猎鹰一号还没乐成。。。

2008年8月，，第三次发射压力更大。。
；；鸺乓蛔檎媸翟睾，，其中包括国防部快速响应空间办公室的Trailblazer，，NASA的PRESat和NanoSail-D，，尚有太空埋葬服务商Celestis的一批骨灰胶囊。。。马来西亚的RazakSAT也在期待SpaceX证实这枚火箭可用。。。

首飞失败后检查残骸

这一次，，猎鹰一号换用了新的Merlin-1C发念头，，问题偏偏出在升级带来的细节上。。。一级和二级疏散时，，一级发念头剩余推力没有完全消逝，，两个级段爆发接触，，火箭再次失败。。。PRESat、NanoSail-D、Trailblazer所有没能进入轨道。。。

到这里，，SpaceX面临的不再只是手艺失败，，尚有客户信任
；；。。军方会不会继续等？？？？？NASA会不会继续相信？？？？？商业客户会不会退却？？？？？下一枚火箭的钱从那里来？？？？？

NASA的眼光尤其让SpaceX承压。。。2006年，，NASA已经把SpaceX纳入COTS项目，，拿出约2.78亿美元，，按研发节点付款，，支持它开发猎鹰九号和龙飞船，，为未来国际空间站货运做演示。。。猎鹰一号肩负的角色更像一次小考：它飞不进轨道，，SpaceX再漂亮的低本钱方案也缺少说服力。。。COTS自己也是筛选机制，，Rocketplane Kistler同时入局，，厥后因融资里程碑失败被镌汰，，Orbital Sciences补位。。。

更要命的是，，马斯克那年不但在太空这一个战场救火，，地面上的特斯拉也在失血。。。Roadster量产不顺，，融资情形又被金融
；；鞔。。

2008年5月，，Tesla在洛杉矶旗舰店展示Roadster。。。那一年，，Roadster量产不顺，，本钱和交付压力一连上升，，Tesla也在金融
；；衅冉纸鹦隆。。

一个在天上，，一个在地上，，两家公司都需要钱，，都还没有完全证实自己，，都压着马斯克的个人信用。。。他厥后形容那段时间，，“天天都像是在吃玻璃”。。。

第三次失败后，，SpaceX必需尽快做第四枚火箭。。。公司没有时间等新零件，，也没有余地从容排产，，只能用现有部件在约莫六周里组装出第四枚猎鹰一号。。。

马斯克厥后多次说过，，公司其时已经没有钱再完整制造一枚新火箭。。。

连运输都差点酿成灾难。。。SpaceX租了一架波音C-17，，赶着把火箭运往夸贾林。。。航行途中，，货舱重新加压造成的压力转变凌驾预期，，火箭部分结构受损。。。它还没抵达发射场，，已经先受了一次伤。。。团队只能抢修，，把这枚也许是最后时机的火箭救回来。。。

2008年9月28日，，第四次发射窗口翻开。。。这一次，，猎鹰一号没有搭载外部客户卫星，，只带着SpaceX自己的质量模拟器RatSat。。。

倒计时、焚烧、腾飞。。。前一再失败留下的画面，，很难不在控制室里回响：燃料走漏、坠毁、二级提前关机、级间接触。。。一级航行竣事，，级间疏散，，二级焚烧，，继续加速，，继续航行。。。

这一次，，火箭没有在熟悉的位置失败。。。

发射后约莫九分半钟，，二级发念头关机，，猎鹰一号进入地球轨道。。？？？？？刂剖依锏娜酥沼诒⒊隼础。。对他们来说，，这一刻像一次溺水后的换气。。。

SpaceX活下来了。。。

这次乐成并非私人火箭入轨的绝对起点。。。早在1990年，，Orbital Sciences的Pegasus就已经乐成进入轨道。。。但猎鹰一号的意义在于，，它是第一枚由私人资金开发、全液体燃料的运载火箭乐成入轨。。。SpaceX终于证实，，自己具备从发念头到箭体、从航电到发射系统的完整自研能力。。。

真正把SpaceX从现金悬崖边拉回来的，，是NASA后续给出的正式补给条约。。。2008年12月，，NASA宣布商业补给服务条约，，SpaceX获得价值16亿美元的条约，，肩负12次向国际空间站运送货物的使命。。。COTS是开发押注，，CRS才是正式服务采购。。。

顺带一提，，2008年，，在SpaceX拿下NASA商业补给条约后，，肖特韦尔被提升为公司总裁，，厥后恒久担当SpaceX总裁兼首席运营官，，认真公司日常运营和客户关系。。。

马斯克向导SpaceX突入美国航天业的历程中，，尚有许多磨合与拉扯的时刻，，历程是艰辛且漫长的。。。

2010年前后，，奥巴马政府准备作废Constellation重返月球妄想，，把近地轨道货运和未来载人运输更多交给商业公司。。。

尼尔·阿姆斯特朗、吉姆·洛威尔和吉恩·塞尔南等阿波罗时代人物果真品评这一偏向，，担心美国失去自力载人航天能力，，滑向“二流甚至三流”航天国家。。。塞尔南也质疑商业公司是否真正明确载人航天的风险。。。

厥后在《60 Minutes》采访里，，主持人把这些品评抛给马斯克。。。

马斯克一度哽住，，说自己看到这些很难过，，由于“那些人是我的英雄”。。。

对SpaceX来说，，NASA的条约虽然是入场券，，但来自阿波罗一代的嫌疑也说明，，它要挑战的不但是发射价钱，，尚有美国航天几十年来形成的权威秩序。。。

猎鹰一号第四次发射带着显着的赌局意味。。。从发射乐成的那一刻起，，SpaceX才真正从一个互联网富豪的火星执念，，酿成NASA不可再容易忽视的新玩家。。。

第三跃：不做自制承包商

2015年12月，，猎鹰九号一级火箭从夜空中倒着回来了。。。

那晚，，火箭已经把11颗Orbcomm通讯卫星送入轨道。。。按已往的逻辑，，一级火箭完成使命后会坠入大海，，这是一次性消耗品的宿命。。。

但这一次，，它重新焚烧，，调解姿态，，朝佛罗里达卡纳维拉尔角的陆地着陆场下降。。。

夜色里，，一束火光从天上逐步压下来。。
；；鸺怕酵，，穿过烟雾，，立在地面上。。？？？？？刂剖依锵仁嵌淘菁蛑比，，随即爆发出欢呼。。。

遥想马斯克在SpaceX建设之初，，说要改写航天经济学，，那么这个时刻就是要害转折点。。。

把时间往回拨三年。。。

2012年，，龙飞船靠近国际空间站。。。那次使命也并不轻松，，飞船在靠近历程中遇到过传感器和测距相关问题，，需要处理后继续靠近。。。最后，，国际空间站宇航员用机械臂捕获龙飞船，，SpaceX总部和NASA控制中心同时欢呼。。。

国际空间站不是通俗客户。。。它代表美国航天能力，，这个时刻也代表国家级工程系统对一家私人公司的接纳。。。

NASA给SpaceX的也不但是资金支持。。。通过COTS和CRS项目，，它获得了真正进入航天系统所需要的一整套条件：明确的使命目的、严酷的工程标准，，以及一系列真实的测试场景和使命时机。。。

2012年6月13日，，美国宇航局局长查尔斯·博尔登（左）向SpaceX首席执行官兼首席设计师埃隆·马斯克体现祝贺。。。在他们死后是龙飞船，，该飞船于5月25日成为首个与国际空间站对接的私人航行器。。。

从货运飞船对接、补给使命执行，，到种种异常情形处理，，SpaceX都必需在现实使命中一直接受磨练。。。NASA既是客户，，也是评判者。。。使命完成得好，，就能继续肩负更主要的事情
；；一旦无法兑现允许，，时机也会迅速转向别人。。。

SpaceX处于强烈的竞争中。。。

给国际空间站运送货物的商业补给项目里，，SpaceX要和Orbital Sciences竞争
；；厥后把宇航员送往空间站的商业载人项目中，，NASA同时选择了SpaceX和波音，，波音拿到的条约额还更高
；；再往后，，在Artemis登月妄想的月球着陆器竞标中，，SpaceX又面临蓝色起源和Dynetics的抗议与诉讼。。。

拿到入场券之后，，SpaceX原本可以做一家乐成的新型承包商：用猎鹰九号和龙飞船，，更自制、更无邪地完成NASA和商业客户的使命。。。这个位置已经足够诱人。。。

马斯克却不想止步于一个更自制的承包商。。。

恒久以来，，火箭发射像一次性烟花。。。最腾贵的一级火箭完成使命后坠入海里，，行业接受了这种铺张，，客户也把它算进本钱。。。SpaceX以为这只是还没有被突破的工程惯性。。。

于是猎鹰九号最先训练回地球。。。

最初，，海上接纳一次次失败，，火箭砸在无人船上、爆炸、碎片飞散，，画面像是把公司烧钱的历程果真直播。。？？？？？蒘paceX要的正是这些数据。。。每一次失败都让下一次下降多一点掌握。。。

2016年4月，，猎鹰九号首次乐成下降在海上无人船上。。。这个节点很要害。。。陆地着陆需要合适轨道和剩余燃料，，海上平台则给高能使命留下了更多空间。。。

2016年4月，，猎鹰九号一级火箭首次乐成下降在海上无人船“Of Course I Still Love You”上。。。此前多次海上接纳失败后，，这次着陆让SpaceX的可重复使用蹊径真正进入商业化前夜。。。

火箭若是只能无意回到陆地，，可重复使用的商业价值有限。。
；；鸺芄辉诤Ｉ匣乩，，发射市场才真正被翻开。。。

2017年3月，，SES-10搭乘一枚复飞过的猎鹰九号一级火箭升空。。。这是第一次有客户把商业卫星交给一枚“已经飞过一次”的轨道级火箭。。。对卫星运营商来说，，发射失败的价钱极其高昂。。。SES愿意上这枚火箭，，意味着可重复使用从手艺演示酿成商业现实。。。

与此同时，，SpaceX还在制度里攻城。。。

美国国家清静发射市场恒久由ULA主导。。。ULA由波音和洛克希德·马丁合资建设，，背后是古板军工承包系统、恒久政府条约和国家清静发射使命。。。SpaceX想进入这个市场，，靠低价口号不敷。。。

2014年，，SpaceX起诉美国空军，，挑战部分发射采购安排。。。

其时美国空军与ULA签有大额整批采购条约，，许多国家清静发射使命现实上没有果真竞争。。。SpaceX以为自己已经具备能力，，却被扫除在市场之外，，因此通过诉讼要求开放竞争机制。。。

案件厥后以双方告竣协议竣事，，美国空军赞成让更多使命进入竞争流程。。。

随后，，SpaceX在2015年获得美国空军国家清静发射认证。。。

2013年，，美国空军Space and Missile Systems Center与SpaceX签署相助研发协议，，启动猎鹰九号国家清静发射认证流程。。。2015年，，SpaceX正式获得美国空军认证，，得以竞争国家清静发射使命。。。

SpaceX已经拿到NASA入场券，，也已经可以做一个更自制、更高效的承包商。。。它继续押注可重复使用，，即是把自己再一次推向风险区。。。

这一跃若是摔下去，，SpaceX或许还会是一家优异的发射公司、NASA供应商、商业航天新玩家。。？？？？？伤崂г凇案灾频某邪獭闭飧錾矸堇，，很难建设厥后那种低本钱、高频率、可复用的发射优势。。。没有这一跃，，星链的大规模安排也会变得难题堪多。。。

猎鹰九号第一次立回地面的谁人夜晚，，SpaceX又往前推进了一级。。。

第四跃：从发射公司

到轨道基础设施公司

星链刚泛起时，，谁人白色小盘子承载的并不但有“未来感”。。。在许多人眼里，，它更像卫星互联网旧梦的一次复生。。。

2015年1月的一天，，马斯克在西雅图地区先容SpaceX的新卫星办公室，，衣着羽绒服就上了台，，谈低轨卫星互联网、全球宽带，，以及未来用这项营业的现金流支持火星妄想。。。那时，，这还只是一个研发妄想，，离真正发射星座、生产终端、获得用户付费，，都尚有很长距离。。。

鲜有人看好SpaceX的这个新妄想。。。这条路此前留下过太多失败样本。。。

Iridium在1999年休业，，Globalstar在2002年申请休业
；；，，一经被寄予厚望的Teledesic也在统一年阻止卫星建设。。。到2020年，，OneWeb也在安排星座途中申请休业。。。

可是现在回看，，正是星链让SpaceX再次改变了身份。。。

在此之前，，SpaceX主要做的是发射服务。。？？？？？突О∟ASA、商业卫星运营商以及美国军方。。。随着猎鹰九号发射频率提高、接纳和复飞逐渐成熟，，SpaceX已经建设起稳固的发射能力，，但收入模式仍然以单次使命和条约为主。。。

星链之后，，SpaceX最先火箭发射卫星、铺设网络并且吸引终端用户，，一切都是自己的。。。

火箭发射是项目制收入，，星链则是一连收入。。。SpaceX从运输商，，酿成近地轨道基础设施的运营者。。。它不再只认真把工具送到轨道上，，还要决议轨道上铺什么、怎么运营、卖给谁。。。

这个野心很早就露出过痕迹。。。

2015年，，谷歌和Fidelity向SpaceX投资10亿美元。。。其时外界看到的是一家火箭公司获得巨额融资，，但Google真正感兴趣的显然不但是发射自己。。。全球毗连、互联网入口、下一代通讯基础设施，，才是这笔投资背后更大的想象。。。

星链和猎鹰九号之间，，很快形成了一个闭环。。。

猎鹰九号让星链能够以远高于古板卫星项目的速率完成安排，，而星链反过来又为猎鹰九号提供了稳固且一连的发射需求。。。随着发射次数增添，，火箭复用手艺一直成熟，，单次使命本钱进一步下降，，卫星安排效率也随之提升。。。

与此同时，，星座规模扩大带来更多用户和收入，，这些资金又被投入到后续卫星制造和发射中，，形成了一套相互强化的商业和手艺循环。。。

2018年，，SpaceX先发射了两颗测试卫星
；；2019年5月，，首批60颗星链卫星升空，，星座最先真正成形。。。2020年，，SpaceX整年又发射了800多颗星链卫星
；；到2021年底，，累计发射数目已经靠近2000颗
；；2022年后，，安排速率继续提高，，累计发射数目凌驾3600颗。。。到2024年5月，，SpaceX已经把凌驾6000颗星链卫星送入轨道
；；2025年10月，，第10000颗星链卫星也已经升空。。。

这种差别可以用OneWeb来比照。。。OneWeb已经是星链之外安排速率最快的玩家之一，，但它第一代星座总规模也只有600多颗。。。安排最快的2021年，，OneWeb整年约莫发射了280多颗卫星，，SpaceX的这个数字是800多颗。。。

星链的扩张速率已经远远凌驾了古板卫星项目的节奏。。。依赖SpaceX自己的发射能力，，低轨卫星网络最先像一条一连运转的生产线一样一直扩展。。。做低轨卫星生意的公司仍然有不少，，可是SpaceX逐渐与“其他公司”拉开了距离，，拥有绝对的统治力。。。

SpaceX有一个其他卫星互联网公司很难复制的优势：轨道入口在自己手里。。。这个优势，，厥后连竞争者都不得不“用脚投票”。。。

OneWeb原本是星链的竞争者。。。俄乌战争后，，它的俄罗斯同盟号发射安排中止，，剩余卫星急需重新找路上天。。。最后，，OneWeb转向SpaceX，，搭乘猎鹰九号继续安排星座。。。

亚马逊的Project Kuiper也是星链的竞争者。。。亚马逊有云盘算、终端和用户系统，，也有贝索斯的蓝色起源。。。但Kuiper同样需要发射窗口。。。它厥后也购置了猎鹰九号发射服务。。。

星链的意义，，也很快凌驾了商业宽带。。。随着应用场景扩大，，它逐渐进入应急通讯、政府服务等更普遍领域，，一个私人公司运营的网络最先具备基础设施属性。。。

与此同时，，SpaceX还推出了面向政府和清静需求的Starshield营业，，进一步拓展了其在航天服务系统中的角色。。。

这一切最后都会回到一个更直接的问题：钱。。。星链最初像一个重大烧钱项目。。。厥后它酿成SpaceX最主要的现金发念头。。。

路透社在SpaceX IPO前的图表报道里提到，，SpaceX上一年销售额增添到186.7亿美元，，增添主要由星链互联网服务推动，，用户数抵达1030万。。。Investopedia凭证IPO质料写到，，由星链驱动的Connectivity板块孝顺了SpaceX 2025年约61%的收入。。。

这改变了SpaceX的估值方式。。。

若是只有发射服务，，SpaceX虽然仍然会是一家强盛的航天公司，，但收入结构更靠近项目制和条约制。。。真正改变商业模式的是Starlink，，它让SpaceX拥有了面向全球用户的一连性收入泉源。。。除了家庭宽带之外，，Starlink还笼罩房车、船舶、航空、企业备份网络以及政府和军方客户，，随后又进一步扩展到手机直连等新营业。。。

猎鹰九号让星链成为可能。。。星链则让SpaceX不再只靠一枚枚火箭赚钱。。。它最先谋齐整张轨道上的网络，，也最先肩负一张基础设施网络必定带来的权力、收入和风险。。。

第五跃：笔直整合、走向果真市场

二十四年已往，，马斯克和SpaceX都已今非昔比。。。

马斯克笔直整合SpaceX和xAI、X，，这个并不希奇，，一直以来他都以善于笔直整合著称。。。可是让SpaceX走向果真市场这件事自己，，并非所有人都预料获得。。。

马斯克一直对果真市场坚持着一种重大态度。。。

早在2013年，，外界就讨论过SpaceX上市的可能性。。。其时马斯克的态度很明确：要比及“火星殖民运输器”能够纪律航行之后，，再思量潜在IPO。。。

2015年前后，，他又说过，，不希望SpaceX被某些资源控制，，然后为了短期收入去“榨取”它。。。

这种想法很切合SpaceX的气质。。。它所推进的项目往往需要多年甚至十多年的投入，，资金需求重大，，并且每一次失败都会袒露在公众视野中。。。

无论是火箭试飞失利、星舰进度延后、星链前期一连投入，，照旧火星妄想一直调解时间表，，在私人公司阶段，，这些都可以被视为恒久手艺蹊径的一部分。。。但进入果真市场后，，同样的问题会被投资者和剖析师一连放大，，并迅速反映到公司的估值和股价上。。。

马斯克在特斯拉身上已经尝过这种滋味。。。

2018年，，他果真思量把特斯拉私有化，，最着名的是那条“420美元，，资金已到位”的推文。。。厥后在给员工的说明里，，他诠释过原因：希望特斯拉尽可能挣脱滋扰和短期头脑。。。

彼时特斯拉正被Model3产能、季度业绩、做空者和羁系审查重复拉扯。。。马斯克想逃离的，，正是果真市场最善于制造的压力。。。

2022年收购推特后，，他也迅速把这家公司私有化。。。对马斯克来说，，控制权和行动速率一直很主要。。。果真市场带来的透明度、审查和股东压力，，往往和他的治理方式并不对拍。。。

以是SpaceX上市，，不是一个首创人等了二十多年、终于迎来敲钟时刻的标准创业故事。。。

这一次选择，，背后显然有很是现实的考量。。。

已往二十多年，，SpaceX险些一直凭证自己的节奏前进，，不需要每个季度诠释增添，，也不需要天天回应股价波动。。？？？？？伤孀判橇础tarshield、星舰以及更多新营业同时推进，，公司需要的资金规模、股东结构和资源协调能力都在爆发转变。。。

进入果真市场，，意味着接受更多约束，，但也意味着获得更大的资源平台和更普遍的支持。。。关于已经生长为美国要害基础设施一部分的SpaceX来说，，这或许不再只是马斯克个人偏好的问题。。。

SpaceX虽然有底气，，但强盛不即是没有风险。。。

果真市场最在意的，，就是估值里究竟有几多已经兑现，，几多仍然停留在未来。。。SpaceX的故事里，，后者并不少。。。

星舰还在试飞，，火星仍然遥远，，阿耳忒弥斯登月妄想面暂时间和手艺压力。。。星链虽然已经成为现金发念头，，却还要继续处理羁系、竞争、终端本钱、频谱协调、天文学影响和战争通讯争议。。。Starshield进入国防情报系统，，也意味着更高政治敏感性。。。轨道AI数据中心、xAI协同这类叙事，，现在更像未来筹码，，还没有酿成成熟营业。。。

投资人并不是看不到这些问题。。。

路透社在IPO前的报道里提到，，SpaceX推进法兴的历程中，，许多流程都突破了古板IPO老例。。。公司先给出价钱，，再去做路演
；；零售投资者配售比例可能高达约30%
；；马斯克上市后仍保存压倒性的投票权等等。。。许多投资人买的不是某一项详细手艺，，而是在押注马斯克自己。。。

Morningstar给出的SpaceX估值约为63美元/股，，显着低于135美元的刊行价。。。Goldman Sachs等机构的展望里，，SpaceX收入可能从2025年的187亿美元增添到2030年的4740亿美元，，其中AI营业要从32亿美元增添到3220亿美元。。。Ameriprise首席市场战略师Anthony Saglimbene评价说，，用险些任何合理指标看，，这都是一个大胆假设。。。

更不必说，，一旦走向果真市场，，马斯克在私募中的招呼力和魅力，，很容易在上市公司背后成为一个不稳固因子。。。

特斯拉已经证实，，他的讲话、诉讼、羁系摩擦、政治亮相和注重力分配，，都会引起股价波动。。。偏偏马斯克还极其活跃，，且不惮于表达种种看法，，天天发数条X新闻。。。

SpaceX上市之后，，它会从“马斯克最神秘、最硬核、最少被市场审讯的资产”，，酿成一家需要一连面临果真市场反馈的上市公司。。。

除了NASA、美国军方和商业客户，，它还要回应剖析师的模子、机构投资人的预期、散户情绪以及做空者的质疑。。。已往许多可以用恒久愿景诠释的问题，，未来都会被转化成季度业绩、增添速率和估值转变。。。

转头看SpaceX已往二十多年的生长，，会发明它许多主要决议都是在效果还不确定的时间做出来的。。。去俄罗斯买火箭失败之后自己造火箭，，一连失败后继续发射，，押注可重复使用，，厥后又把Starlink做成新的收入泉源。。。许多事情在其时看起来都很冒险，，但最后一步步走到了今天。。。

上市可以看作它的第五次“信仰之跃”。。。

想想真是有趣，，SpaceX多年来一直颇为神秘，，可是又强盛如斯，，简直是一个商业“神话”。。。现在，，这个神话却要被标价了。。。是否被标价的神话，，注定会损失一些魅力？？？？？

此次全区合练，，是天舟十号使命除焚烧发射外，，参试系统最多、演练要素最全的一次综合模拟演练。。。