中国汽车工程学会宣布的手艺趋势报告指出，，轻量化已成为汽车工业节能减排的主要手艺路径。。高强度钢、铝合金、镁合金和碳纤维复合质料在汽车制造中的应用比例一连提升，，新上市车型的平均减重幅度抵达百分之八至百分之十二，，有用降低了能耗和排放。。

碳纤维复合质料的应用取得了主要突破。。随着国产碳纤维产能的大幅扩张和自动化铺丝工艺的成熟，，碳纤维零部件的制造本钱较三年前下降了约百分之四十。。现在碳纤维已从超跑和豪华车型向中高端量产车型渗透，，主要应用于车身结构件、底盘零件和外饰件等领域。。

一体化压铸手艺的推广也为汽车轻量化注入了新动力。。特斯拉引领的大型一体化压铸工艺已被海内多家车企接纳，，通过将数十个零部件整合为一个铸件大幅镌汰了零件数目和焊接工序，，同时实现了减重和降本的双重目的。。