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在泰国，
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，，，，而是比亚迪、长安深蓝、名爵、埃安等中国汽车品牌的面目。。

日前，
，，，，笔者赴泰国出差，
，，，，行走在曼谷的大街小巷，
，，，，除了一起轰鸣的泰国特色摩的，
，，，，随处可见的中国电车，
，，，，让人印象尤为深刻。。泰国车市，
，，，，曾是日系燃油车的天下，
，，，，丰田、本田等品牌更是恒久稳居该国汽车销量榜单前线，
，，，，但在新能源智能化的浪潮下，
，，，，拥有后发优势的中国新能源汽车，
，，，，正逐渐成为泰国消耗者的购车新宠，
，，，，并以日益增添的市场渗透率，
，，，，挑战着日系品牌一家独大的垄断职位。。

许多人好奇泰国路面最常见的电车品牌是谁？？？？谜底并非特斯拉，
，，，，而是比亚迪、长安深蓝、名爵、小鹏、埃安、极氪等一众中国品牌，
，，，，特斯拉的出镜率反而远低于预期。。曼谷焦点商圈的阛阓内，
，，，，小鹏、蔚来萤火虫等品牌展厅客流一直，
，，，，中国电车的市场保存感，
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在泰国停留时代，
，，，，笔者采访了泰国本土汽车媒体，
，，，，并走访曼谷多家新能源汽车经销店。。获得的反馈基本一致：泰国消耗者越来越青睐中国电车。。究其原因有三：一是外观设计优于古板燃油车；；；；；二是使用本钱低；；；；；三是智能化设置领先，
，，，，智能座舱、智能辅助驾驶等前沿功效，
，，，，让泰国消耗者体验赴任别化的出行科技，
，，，，这是古板车企难以相比的。。其中，
，，，，泰国媒体Tsuit Review在采访中更是直言：“中国电车给了各人难以拒绝的新选择。。”

泰国市场的火爆，
，，，，并非简单区域的无意征象，
，，，，而是中国车企前瞻结构全球化、深耕外洋市场的必定效果。。早年间，
，，，，比亚迪、奇瑞、吉祥等品牌就率先开启出海征程，
，，，，历经多年沉淀，
，，，，已在全球市场形成稳固的品牌口碑与渠道系统。。比亚迪作为全球新能源龙头，
，，，，结构早已笼罩泰国、澳大利亚、德国、英国、巴西等数十个国家和地区，
，，，，2026年4月外洋单月出口达13.45万辆，
，，，，同比增添70%，
，，，，更在英国登顶纯电汽车销量榜首，
，，，，创下中国品牌在欧洲主流市场的历史性突破；；；；；上汽名爵则依托本土化运营，
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，，，，2025年名爵MG在泰国市场的销量为22665辆，
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，，，，面向外洋市场的Omoda & Jaecoo品牌2025年销量抵达18.9万辆，
，，，，其中外洋销量约16万辆，
，，，，较2024年的3.5万辆增添显着，
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，，，，2026年宣布追加100亿泰铢投资，
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在我国汽车出海一连提速的行业趋势下，
，，，，新兴势力与主流自主车企也纷纷加速全球化程序，
，，，，进一步印证中国汽车出海战略的可靠性与前瞻性。。长安汽车在深蓝系列乐成出口泰国后，
，，，，2026年5月推出启源Q05作为主力车型上岸曼谷，
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，，，，一期年产能达10万辆，
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，，，，构建起完整的产销服系统。。小鹏、极氪则以智能化为突破口，
，，，，在外洋高端市场与国际品牌正面竞争；；；；；蔚来以换电模式切入欧洲，
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从泰国陌头的“霸屏”到全球多市场的攻城略地，
，，，，中国新能源汽车出海已从“试水”走向“深耕”。。这不但是大国自信的体现，
，，，，更证实“中国智造”具备加入全球汽车焦点竞争的能力。。关于中国车企而言，
，，，，只要产品够硬、战略够稳，
，，，，全球化之路必将越走越宽。。

上游新闻 丁如瑶

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上游新闻 丁如瑶

强化人工智能融合赋能，
，，，，推动产品立异提质方面，
，，，，通知提出，
，，，，深入实验“人工智能+三品”专项行动，
，，，，分行业分领域宣布实验人工智能赋能应用指南，
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凯时AG

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