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产量天下第七 机缘挑战并存

作者:陈玮玲
宣布时间:2026-06-18 17:20:02
阅读量:642

产量天下第七 机缘挑战并存

目今 ,,,, ,海内汽车工业正加速向电动化、智能化、网联化深度转型 ,,,, ,新能源汽车已成为先进制造业焦点增添极与新质生产力的主要载体 。 。。河南省紧抓工业厘革战略机缘 ,,,, ,将新能源汽车工业纳入全省七大万亿级先进制造业集群重点培育 ,,,, ,以政策赋能、项目牵引、集群培育为抓手 ,,,, ,推动工业实现跨越式生长 ,,,, ,天下行业职位稳步提升 。 。。为相识工业生长情形 ,,,, ,我们深入郑州、开封、洛阳、安阳等都会 ,,,, ,走访整车企业、零部件厂商及配套园区开展实地调研 。 。。调研发明:河南省新能源汽车工业底盘稳固、工业链条较为完善、集群效应凸显、市场潜力富足;;;但与此同时 ,,,, ,在对标安徽、广东、山东等工业强省时 ,,,, ,本土整车龙头缺位、零部件附加值偏低 ,,,, ,重卡电动化转型缓慢、人才供需失衡等短板依然突出 ,,,, ,直接制约工业由“规模扩张”向“价值跃升”转型提质 。 。。

一、工业生长现状

(一)产量一连攀升 ,,,, ,天下位次升至第七

河南省新能源汽车工业履历了“从零起步、产能爆发、规模进位”的跨越式生长 。 。。2019年3月 ,,,, ,三门峡速达纯电动轿车量产下线 ,,,, ,标记着本土新能源汽车自主品牌正式降生 。 。。2023年 ,,,, ,郑州航空港区比亚迪基地周全投产 ,,,, ,成为全省工业生长的要害转折点 ,,,, ,产能进入集中释放周期 。 。。

近三年产量实现“三级跳” ,,,, ,2023年产量突破31万辆 ,,,, ,同比增添2.6倍;;;2024年大幅增至68.1万辆 ,,,, ,同比增添117.3%;;;2025年突破75万辆 ,,,, ,同比增添12.4% ,,,, ,跻身天下前十(见图1) 。 。。2026年开局强劲 ,,,, ,一季度产量达19.5万辆 ,,,, ,同比增添16.3% ,,,, ,天下排名升至第七位 。 。。从产能孝顺率看 ,,,, ,2026年一季度比亚迪郑州生产15.19万辆 ,,,, ,孝顺产值163亿元 ,,,, ,占全省新能源汽车产量近八成 ,,,, ,焦点增添引擎作用一连凸显 。 。。

图1 2019-2025年河南新能源汽车产量

(二)出口增势迅猛 ,,,, ,“豫车出海”结构全球

依托“一带一起”枢纽节点和郑州国际陆港物流优势 ,,,, ,河南新能源汽车正加速抢占全球市场 。 。。2025年 ,,,, ,全省新能源汽车出口额达308.7亿元 ,,,, ,同比增添2.5倍 ,,,, ,规模创历史新高 ,,,, ,成为拉动外贸增添的引擎;;;2026年1-4月 ,,,, ,出口额已达163.7亿元 ,,,, ,同比增添94.9% ,,,, ,延续强劲势头 。 。。

出海通道一连流通 ,,,, ,产品主要出口至俄罗斯、拉美、欧洲、非洲、中亚等地区 。 。。比亚迪整车出口专列常态化运营 ,,,, ,日均发运超200辆 ,,,, ,通过中欧班列(郑州)15天可抵达西欧、巴西、澳大利亚等主要市 。 。。唬唬挥钔统荡聪轮泄统党隹诜侵拮畲蟮ケ识┑ゼ吐 ,,,, ,723辆客车服务第35届非洲国家杯;;;郑州日产皮卡出口同比增添315.1% ,,,, ,老牌车企外洋市场竞争力一连释放 。 。。

(三)渗透率稳步走高 ,,,, ,内需市场日渐成熟

河南新能源汽车消耗周全进入电动化主导阶段 ,,,, ,新车渗透率一连领跑天下 。 。。2026年3月 ,,,, ,全省新能源汽车新车销量占比(渗透率)达57.8% ,,,, ,远高于43.2%的天下平均水平 。 。。区域普及多点着花 ,,,, ,全省已有15个省辖市渗透率凌驾50% ,,,, ,其中洛阳市以68.5%领跑全省 ,,,, ,郑州、开封、许昌、新乡等多地渗透率稳居高位 ,,,, ,城乡电动化消耗气氛浓重(见图2) 。 。。消耗结构一连优化 ,,,, ,市场由“政策驱动”周全转向“市场自主驱动” ,,,, ,消耗群体从公务、营运车辆向私人乘用车周全延伸 ,,,, ,县域及农村市场保有量快速增添 。 。。

图2 2026年3月各地市新能源汽车销量市场渗透率

注:数据泉源于互联网汽车数据销售平台 ,,,, ,凭证上险量数据统计 。 。。

二、工业生长主要效果

(一)政策系统完善 ,,,, ,赋能全域协同生长

河南构建了“省级统筹、市县协同、链长主抓”的高位推念头制 ,,,, ,省长牵头担当新能源及智能网联汽车工业链链长 ,,,, ,配套“首席服务官”制度 ,,,, ,常态化协调解决企业用地、用工、审批、供应链对接等难题 。 。。各地市形成差别化结构、互补协同名堂:郑州聚焦整车制造 ,,,, ,集聚宇通、比亚迪、上汽等整车企业 ,,,, ,年产能突破260万辆;;;洛阳主攻动力电池与焦点零部件 ,,,, ,宁德时代中州时代基地2026年一季度产值达63.02亿元 ,,,, ,累计产值超269亿元;;;开封依托自贸区优势 ,,,, ,重点生长奇瑞整车出口 ,,,, ,实现“半小时配套”极速响应;;;商丘发力新能源商用车;;;焦作、许昌、南阳重点结构电池质料、传动系统等要害零部件 。 。。2026年头 ,,,, ,河南省印发《河南省加速推动制造业绿色低碳生长的若干政策步伐》 ,,,, ,明确力争到2027年新能源汽车工业规模抵达3000亿元 ,,,, ,为工业生长明确了目的路径 。 。。叠加“人人持证、手艺河南”“揭榜挂帅”等专项行动 ,,,, ,全方位为工业生长赋能 。 。。

(二)龙头企业引领 ,,,, ,工业集群效应凸显

全省新能源汽车工业集群已具规模 ,,,, ,集聚工业链相关规上企业800余家 ,,,, ,其中17家整车生产企业 ,,,, ,形成“整车制造+焦点零部件+基础设施+后市场服务”的全工业链生态 。 。。宇通客车基本深挚 ,,,, ,市场规模居全球新能源客车首位 。 。。2025年新能源客车销量1.8万辆 ,,,, ,同比增添22.9% ,,,, ,累计超21万辆 ,,,, ,发动290余家配套企业升级 ,,,, ,外地配套率达41%;;;上汽郑州基地 2025 年产值突破 400 亿元 ,,,, ,生产整车近 50 万辆 ,,,, ,成为上汽集团天下最大乘用车生产基地 。 。。引进龙头强力拉动 ,,,, ,比亚迪、宁德时代、奇瑞等头部企业落地 ,,,, ,形成“一企带一链、一链成一片”的集聚效应 。 。。比亚迪郑州基地动员弗迪电池、佛吉亚、腾美、博顺等一批零部件企业集聚;;;宁德时代洛阳基地吸引 40 余家规模以上零部件企业配套 ,,,, ,千亿级新能源工业集群雏形已现 。 。。

(三)充电设施建设加速 ,,,, ,工业生长基本夯实

全省充电网络建设走在天下前线 ,,,, ,有用缓解了消耗者“里程焦虑” ,,,, ,为新能源汽车工业规模唬唬化生长打下基础 。 。。2025年 ,,,, ,全省新增公共充电桩2.9万个 ,,,, ,公共充电桩总量达23.5万个 ,,,, ,居天下第六 ,,,, ,列广东、浙江、江苏、山东、上海之后;;;河南私人充电桩保有量82.5万个 ,,,, ,位列天下第五 ,,,, ,形成 “公共 + 私人” 协同互补的充换电系统 。 。。全省205对高速公路服务区已实现充电设施全笼罩 ,,,, ,累计建成充电桩 4153个 ,,,, ,其中超充桩 464个 ,,,, ,最大功率可达 600千瓦 ,,,, ,干线补能效率显著提升 。 。。都会商圈、住民小区、物流园区、工矿厂区、口岸枢纽等重点场景充换电设施加速加密结构;;;农村地区充电站笼罩率抵达 80% ,,,, ,城乡一体化充电网络基本成型 ,,,, ,有力支持新能源汽车下沉普及与工业高质量生长 。 。。

三、工业生长突出短板

(一)本土整车龙头缺位 ,,,, ,工业链价值偏低

一是本土自主乘用车品牌空缺 ,,,, ,工业对外依存度高 。 。。我省新能源汽车产能主要依赖外来落地项目 ,,,, ,本土整车企业仅宇通专注新能源载货车、客车领域 ,,,, ,无规模唬唬化自主乘用车品牌 。 。。2025年全省75.4万辆新能源汽车产量中 ,,,, ,九成以上来自比亚迪、上汽、奇瑞等省外品牌 ,,,, ,本土企业产能孝顺率极低 。 。。而安徽省 ,,,, ,2025年新能源汽车产量达179.41万辆 ,,,, ,居天下首位 ,,,, ,且奇瑞、蔚来、江淮本土品牌产能占比近六成 ,,,, ,掌握工业生长主导权 。 。。二是工业链处于中低端 ,,,, ,高附加值环节严重外流 。 。。目今落地我省的车企项目 ,,,, ,多集中在冲压、焊接、总装等低附加值组装制造环节 ,,,, ,而整车架构研发、三电系统标定、智能算法研发、品牌运营、市场总部等高利润、高焦点价值环节所有结构在企业总部省份 ,,,, ,导致我省工业“产得多、赚得少” ,,,, ,外地工业增值空间狭窄、税收容存缺乏、手艺沉淀薄弱 ,,,, ,工业辐射发动和转型升级动能偏弱 。 。。反观安徽省 ,,,, ,统筹推动研发中心、标定中心、设计总部本土落地 ,,,, ,合肥经开区单片区集聚整车研发中心和国家级立异平台 ,,,, ,本土手艺转化、利润留存能力远优于我省 。 。。

(二)零部件企业低端 ,,,, ,焦点部件自主能力差

一是本土配套企业实力偏弱 ,,,, ,市场化竞争力缺乏 。 。。省内配套企业泛起“两极分化”名堂 ,,,, ,优质配套企业多为追随龙头落地的配套企业 ,,,, ,订单高度绑定简单链主企业 ,,,, ,抗市场风险、跨企业配套能力弱;;;本土中小型零部件企业数目多、规模小、结构散 ,,,, ,研发投入缺乏 ,,,, ,手艺水平偏低 ,,,, ,仅能生产座椅、线束、冲压件等通用低端配件 ,,,, ,难以进入头部车企一级供应链 。 。。而安徽3000余家零部件企业形成充分市场化竞争系统 ,,,, ,工业生态成熟度、稳固性远超我省 。 。。二是焦点要害手艺保存短板 ,,,, ,“卡脖子”问题突出 。 。。车规级芯片险些处于空缺状态 ,,,, ,全省仅有信大捷安可生产车载清静芯片 ,,,, ,主控芯片、电控芯片、智能座舱芯片、自动驾驶芯片等焦点品类 ,,,, ,无规模唬唬化研爆发产能力 ,,,, ,完全依赖省外供应 。 。。

(三)新能源重卡替换滞后 ,,,, ,配套基建短板显着

阻止2025年底 ,,,, ,全省营运重卡45.26万辆 ,,,, ,新能源重卡仅 1.67 万辆 ,,,, ,整体电动化比率缺乏10% ,,,, ,大幅低于湖南34%、云南24.6%的水平 ,,,, ,燃油重卡替换潜力重大 。 。。依托综合交通枢纽优势 ,,,, ,我省工矿短倒、干线货运、口岸集疏运、渣土运输四大场景新能源重卡应用场景富足 ,,,, ,但重卡专用大功率充电配套严重缺乏:全省九成以上充电桩服务乘用车 ,,,, ,600kW以上重卡超充站仅120座 ,,,, ,工矿企业自建桩结构散乱 ,,,, ,差别运营商之间的充电装备互通性差 。 。。以郑州国际陆港为例 ,,,, ,现在仅有3座供重卡充电站 ,,,, ,车辆充电排队超3小时 ,,,, ,抬高物流本钱、压制替换意愿 。 。。比照云南 ,,,, ,建成重卡充电站 214 座、充电枪 2041 把 ,,,, ,打造 3350 公里高速绿电超充廊道 ,,,, ,站点间距仅 50 公里;;;“十五五” 妄想投 20 亿元新建千座重卡充电站 ,,,, ,形玉成省统一重卡充电一张网 。 。。

(四)人才供需矛盾突出 ,,,, ,用工包管系统不完善

随着全省新能源汽车产能一连扩容、工业快速升级 ,,,, ,招工难、留工难、高端人才缺的结构性矛盾日益凸显 。 。。一是基础手艺用工缺口大 ,,,, ,2025年一季度仅郑州比亚迪一家企业就释放2万个各层级岗位 ,,,, ,一线技工、工业工人缺口一连保存 。 。。二是高端研发人才严重欠缺 ,,,, ,三电系统研发、整车架构设计、智能驾驶算法、车规芯片研发等焦点领域高条理人才依赖省外引进 ,,,, ,本土高端人才培育能力缺乏、人才外流征象突出 。 。。三是园区生涯配套薄弱 ,,,, ,郑州航空港区、洛阳动力电池工业园等焦点工业园区远离主城区 ,,,, ,住房、教育、医疗、商超、文娱等公共服务配套不完善 ,,,, ,生涯便当性缺乏 ,,,, ,导致企业员工流失率偏高 ,,,, ,工业人才步队稳固性较差 ,,,, ,难以支持工业恒久高质量生长 。 。。

四、工业生长对策建议

(一)培育本土整车龙头 ,,,, ,掌握工业链主导权

驻足河南汽车工业基础 ,,,, ,做强本土整车龙头企业 ,,,, ,培育年产百万台、产值千亿级主干车企业 。 。。统筹盘活省内现有产能资源 ,,,, ,指导宇通、少林、森源、智行盒子等本土车企起劲对接工业资源、行业龙头及造车新势力 ,,,, ,深化项目相助与手艺协同;;;联动海内外智能网联、氢能燃料电池优质企业联合攻关 ,,,, ,加速新能源及智能网联车型迭代升级 。 。。出台外贸、物流、金融专项扶持政策 ,,,, ,支持本土车企开拓外洋出口市场 ,,,, ,提升国际竞争力 。 。。

(二)攻坚焦点手艺短板 ,,,, ,构建自主可控系统

聚焦新能源整车、车规芯片、车用传感器等短板领域 ,,,, ,加大财务奖补与科研津贴力度 ,,,, ,撬动企业研发投入 ,,,, ,集聚高端立异人才 。 。。搭建产学研协同立异联合体 ,,,, ,支持上汽郑州、比亚迪河南、奇瑞河南等车企设立本土化研发中心 ,,,, ,配套建设实验室、中试车间等设施 ,,,, ,勉励企业联合省内高校院所共建联合实验室 ,,,, ,攻关整车轻量化、动力电池清静、智能驾驶控制系统等焦点手艺 。 。。重点培育信大捷安等本土芯片企业 ,,,, ,扩大车载清静芯片产能 ,,,, ,结构车规级主控芯片研发 ,,,, ,逐步实现焦点芯片自主可控 。 。。

(三)提速重卡电动替换 ,,,, ,全域结构充电网络

统筹财税与工业扶持政策 ,,,, ,出台电动重卡专项激励方案 ,,,, ,通过限行管控、限行区域划定倒逼老旧燃油重卡镌汰 ,,,, ,落实车辆置换财务津贴 。 。。驻足细分应用场景试点树模 ,,,, ,依托安阳、周口临港区位 ,,,, ,结构港区充电设施 ,,,, ,率先推进短途货运重卡电动替换 。 。。郑州、洛阳全域新增渣土车硬性推行纯电动设置 ,,,, ,同步落地快充配套 。 。。打造郑西、郑武高速跨省超充廊道 ,,,, ,买通干线电动重卡充电网络 。 。。

(四)完善引才留才系统 ,,,, ,强化人才支持包管

搭建省级汽车工业用工信息平台 ,,,, ,统筹人力资源供需调配 ,,,, ,精准化解企业季节性用工缺口 。 。。依托工业同盟、职教实训基地 ,,,, ,深化订单式校企相助 ,,,, ,定向运送一线手艺技工 。 。。提速航空港区、洛阳动力电池园区、开封整车工业园生涯配套建设 ,,,, ,补齐住房、医疗、商超、文娱等公共资源 ,,,, ,改善生涯条件;;;指导企业完善薪资调解、提升及劳动包管制度 ,,,, ,优化事情情形 ,,,, ,增强工业人才吸附力与留存能力 ,,,, ,打造人才集聚高地 。 。。

王锦冠 申华军 崔诗琦 王宇

2026年6月

 

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