作者 | 周智宇
智驾行业今年最不缺的就是“物理AI”这个词。。从2026年头GTC到北京车展，，，， ，，险些每家公司都在讲大模子、讲基座模子，，，， ，，但大都公司的产品还跑在小模子上。。
元戎启行CEO周光在5月29日的未来汽车先行者大会上给了一个更尖锐的判断：几十公里一次接受和千公里一次接受，，，， ，，“是完全差别的两个物种”。。
这个判断的配景是，，，， ，，元戎2025年在第三方都会NOA赛道跑出了同比2.1倍的增速，，，， ，，10月单月市占率一度触及38%。。2026年的目的是交付超百万台，，，， ，，都会场景MPCI突破千公里。。
背后是元戎从小模子周全转向大模子。。
周光用了一个内部比喻来诠释小模子的瓶颈，，，， ，，“跷跷板效应”。。
版本A针对上海、武汉做了特调，，，， ，，深圳、广州、北京的体现就变差了。。下一版修睦了北京，，，， ，，山路场景又出问题。。版本之间往返拉扯，，，， ，，用户感知到的就是系统时好时坏，，，， ，，信任始终建设不起来。。
已往五年，，，， ，，整个行业从多？ ？？？槠唇幼叩蕉说蕉耍，，， ，，再到小模子合并，，，， ，，手艺迭代一直在统一个框架内完成。。周光的判断是，，，， ，，这条路已经到顶，，，， ，，“投入越来越多，，，， ，，提升越来越慢”。。
元戎给出的方案是一个400亿参数的VLA基座模子，，，， ，，把三种能力压进统一个模子：Driver认真驾驶决议，，，， ，，Analyst认真场景明确和数据标注，，，， ，，Critic认真判断驾驶行为的优劣。。
周光强调，，，， ，，大模子不是把小模子参数放大十倍。。他举了个例子，，，， ，，一只狗身上染了斑马条纹，，，， ，，小模子看到条纹就判断是斑马，，，， ，，大模子看整体形态，，，， ，，照旧判断为狗。。
说白了，，，， ，，小模子靠局部特征做条件反射，，，， ，，大模子靠整体认知做判断。。自动驾驶遇到施工改道、异形障碍物、无标线路口这类长尾场景，，，， ，，两者的差别就会拉开。。
元戎的说法是，，，， ，，引入基座模子后，，，， ，，古板数据闭环中大宗依赖人工的环节都交给了模子完成，，，， ，，数据效率提升了十倍。。
2026年，，，， ，，周光把目的拉到百万台交付和都会MPCI千公里。。在都会蹊径上平均每一千公里才需要一次人工接受，，，， ，，是现在行业主流水平的十倍以上。。他以为，，，， ，，到了这个清静水平，，，， ，，用户日常使用频率可以凌驾50%，，，， ，，订阅制付费才有可能跑通。。参照系是特斯拉V14，，，， ，，美国市场月付100美金，，，， ，，已经有50%的用户在用。。
他对特斯拉FSD入华的态度明确：“这是一个起劲的信号。。”特斯拉昔时发动了中国的电动化，，，， ，，这次FSD入华会让行业重新熟悉什么叫清静的自动驾驶。。对已经押注大模子的公司，，，， ，，这是标准被拉高后重新分配份额的时机；；；；；对还在小模子框架里的公司，，，， ，，“会较量贫困”。。
但千公里MPCI现在照旧目的，，，， ，，不是效果单。。元戎的40B基座模子今年3月在GTC上首次果真，，，， ，，北京车展上由前DeepSeek研发认真人、现任首席科学家阮翀做了手艺拆解，，，， ，，距离大规模量产上车尚有距离。。周光自己也认可，，，， ，，“今天的自驾着实照旧蛮同质竞争的”，，，， ，，端到端已经不是一两家公司能独吞的能力。。
他在采访中给了一个更详细的行业终局判断：最终赛道上不是“剩几家自动驾驶公司”，，，， ，，而是三类玩家，，，， ，，大模子公司进物理AI，，，， ，，自动驾驶公司做大模子，，，， ，，车企自己下场做大模子。。每个偏向站住一两家，，，， ，，总共三到五家。。周光赌的是，，，， ，，元戎能在第二类里占到一个位置。。
西藏当雄。。海拔4300米，，，， ，，央企投资的又一个光热电站，，，， ，，不久前破土动工。。