“我开着车在东五环上 ，，发念头突然就熄火了。。。。。”北京68岁的刘先生怎么也想不到 ，，自己为了减轻驾驶疲劳而依赖的辅助驾驶功效 ，，却成了清静隐患。。。。。自2025年11月起 ，，他的坦克500首次泛起使用智慧巡航减速后无法自动提速的问题 ，，以后多次前往4S店调试并替换智驾摄像头模组 ，，故障仍未解决 ，，车辆甚至还泛起发念头突然熄火的情形。。。。。
6月11日 ，，华商报大风新闻联系了长城坦克品牌4S店 ，，相关售后认真人诠释 ，，刘先生的车辆不保存质量问题 ，，故障是车主长时间双手脱离偏向盘 ，，车辆触发清静；；；；；せ扑。。。。。而多次替换智驾摄像头模组 ，，只是为了宽慰客户情绪。。。。。
车主讲述：
系统无法自动提速险被追尾 ，，换件后在五环路行驶直接趴窝
北京的刘先生于2023年在长城坦克北京易有为汽车销售服务有限公司购入这辆坦克500。。。。。他坦言 ，，之以是选择这款车 ，，很洪流平上是看中了车辆的智慧巡航功效 ，，关于年过六旬的自己来说 ，，该功效可以有用缓解驾驶疲劳。。。。。
从2025年11月起 ，，这一“代步辅佐”最先一再失灵。。。。。
“2025年11月22日 ，，我在东五环开启智慧巡航 ，，前方车辆加塞 ，，车辆自动减速到18公里/小时。。。。。之后前车驶离两百多米 ，，我的车依旧坚持低速 ，，系统无法自动提速 ，，险些被后车追尾。。。。。按理说 ，，开启智慧巡航后 ，，车辆本可以凭证前车车距自动加减速。。。。。”刘先生当晚就向售后反馈问题 ，，并附上故障相关形貌。。。。。
刘先生本以为只是偶发故障 ，，不料这只是问题的起源。。。。。
以后 ，，车辆多次间歇性泛起同类问题：智慧巡航设定好速率后 ，，一旦自动减速 ，，便无法再次自动提速 ，，只能切换为手动模式踩油门提速。。。。。为此 ，，他先后三次进店替换智能驾驶摄像头模组 ，，其中一次还为自费替换。。。。。“换完好了没几天 ，，故障又泛起了。。。。。厂家说车辆没问题 ，，4S店就安排换件 ，，可问题始终没能彻底解决。。。。。”刘先生说。。。。。
刘先生的车趴窝
2026年6月3日 ，，车辆行驶途中发念头突然熄火 ，，直接趴窝在五环路上。。。。。“我一直握着偏向盘 ，，双眼紧盯路况 ，，可车辆照旧突发熄火。。。。。这要是在高速上 ，，效果不堪设想！”
4S店回复：
后台数据“无异常” ，，故障系车主操作触发；；；；；
6月11日 ，，刘先生向记者出示了手机APP内三次车辆维修纪录 ，，维修时间划分为2025年11月22日、12月30日以及2026年5月7日 ，，同时提供了两份在北京易有为4S店的维修票据 ，，三次维修项目均为替换智能驾驶摄像头模组。。。。。别的 ，，他还出示了一段行车视频 ，，画面中前车已拉开较远车距 ，，车辆仪表盘显示车速仍停留在22公里/小时。。。。。
车辆降速至22后无法自动提速
华商报大风新闻记者联系到北京易有为汽车销售服务有限公司 ，，相关售后认真人作出回应：“后台数据显示 ，，车辆自己没有质量问题。。。。。车主反馈的降速、加速迟滞征象 ，，是其在使用智慧巡航时长时间脱离偏向盘 ，，系统触发三级预警后自动降速、刹停 ，，这属于正常的清静；；；；；せ。。。。。”
针对三次替换摄像头模组的维修行为 ，，该售后职员体现：“替换摄像头只是为了宽慰客户情绪 ，，并非配件自己泛起故障。。。。。”同时 ，，售后职员还提及 ，，该车此前曾爆发过碰撞事故 ，，不扫除事故对辅助驾驶系统造成影响。。。。。
当记者提出 ，，能否提供后台行车数据 ，，佐证车主保存长时间脱离偏向盘的行为 ，，或是直接将数据提供应车主时 ，，该认真人体现 ，，后台数据未便对外提供。。。。。
“我显着全程握着偏向盘 ，，4S店却执意说我脱手 ，，这不是倒置是非吗？ ？若是真是我驾驶操作不当 ，，并非车辆自己故障 ，，为何4S店会多次免费为我替换智驾摄像头模组？ ？”刘先生无奈地说。。。。。
刘先生体现4S店多次免费为其替换模组
状师看法：
车企或经销商应配合消耗者调取车辆后台数据
陕西恒达状师事务所高级合资人、着名公益状师赵良善以为：依据《中华人民共和国消耗者权益；；；；；しā返诎颂趸 ，，消耗者享有知悉其购置商品真真相形的法定权力。。。。。连系《汽车数据清静治理若干划定（试行）》 ，，车辆所有人有权查阅、获取车辆行驶状态、智能辅助驾驶运行纪录、偏向盘感应信号等相关后台数据。。。。。本事务中 ，，车主称全程手握偏向盘 ，，其提出调取数据核查车辆异常情形的诉求合理正当 ，，4S店无正当理由拒绝配合调取 ，，已违反相关执法划定 ，，车主可向市场羁系部分投诉 ，，或通过司法途径申请调取证据。。。。。
赵良善体现 ，，车主与4S店就智能辅助驾驶故障原因说法纷歧 ，，仅依赖双方口头陈述无法厘清事实、划分责任。。。。。凭证《家用汽车产品修理替换退货责任划定》相关要求 ，，消耗者与商家保存车辆质量争议时 ，，可委托具备法定资质的第三方专业机构举行检测判断。。。。。第三方机构可自力剖析后台数据、复现车辆工况 ，，出具具备执法效力的判断结论 ，，是化解争议、牢靠要害证据的有用方式。。。。。
赵良善指出 ，，若检测确认车辆智能辅助驾驶系统保存质量问题 ，，依据《家用汽车产品修理替换退货责任划定》 ，，4S店需推行三包义务 ，，为车主免费维修；；；；；经两次维修后故障仍未扫除的 ，，应当为车主替换车辆或办理退货退款。。。。。凭证《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国民法典》相关划定 ，，若车辆保存产品缺陷并造成损失 ，，销售方与生产方需肩负连带赔偿责任。。。。。若是商家保存虚伪宣传、刻意遮掩产品问题等诓骗行为 ，，车主还可依据《消耗者权益；；；；；しā返谖迨逄踔髡畔煊ε獬。。。。。
华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 李婧
中新网北京6月3日电 (记者 尹倩芸)2026全球数字经济大会数字清静论坛暨第八届北京网络清静大会(BCS2026)开幕峰会2日在北京举行。。。。。奇安信集团董事长齐向东在会上称 ，，AI革命对网安工业是利好 ，，最大受益者是立异的头部清静厂商。。。。。 -->