海关总署6月13日宣布数据，，，，2026年上半年中国新能源汽车出口总量抵达105万辆，，，，同比增添18%。。。。。主要出口目的地依次为东南亚、中东、南美和欧洲。。。。。不过对欧盟出口量较去年同期下降了约12%，，，，反映出欧盟反津贴关税的影响最先展现。。。。。 从品牌结构看，，，，比亚迪、上汽名爵和奇瑞是出口量排名前三的品牌。。。。。比亚迪在东南亚市场体现尤为强劲，，，，在泰国新能源车市场的占有率已靠近40%。。。。。上汽名爵在英国和中东市场坚持了稳固增添。。。。。 针对欧盟关税的影响，，，，多家中国车企正在加速外洋建厂妄想。。。。。比亚迪在匈牙利的工厂预计明年投产，，，，奇瑞在西班牙的合资工厂也在建设中。。。。。行业剖析师以为，，，，中国新能源汽车的全球化正在从"商业出海"向"产能出海"转型，，，，外地化生产将成为突破商业壁垒的要害战略。。。。。

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