中国铁路总公司宣布
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，，全球首条设计时速三百五十公里的跨海高速铁路海底隧道已实现全线意会。。。。该隧道全长约十六公里
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，，其中海底段约六点八公里
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，，最大埋深位于海面以下约八十八米。。。。隧道接纳了盾构法和矿山法相连系的施工方案
，
，，历时近五年建成。。。。

跨海高速铁路隧道的建设面临着重大的手艺挑战。。。。施工历程中需要穿越重大的海底地质层
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，，战胜高水压、高地应力和富水软岩等倒运条件。。。。工程团队立异接纳了超大直径盾构机和智能化施工治理系统
，
，，有用包管了隧道掘进的清静和效率。。。。

中国铁路总公司工程治理中心认真人体现
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，，跨海高速铁路隧道的意会标记着中国在海底隧道建设手艺方面抵达了天下领先水平。。。。该隧道建成通车后将大幅缩短海峡两岸都会间的通行时间
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，，增进区域经济一体化生长
，
，，具有重大的经济和社会意义。。。。