快科技7月13日新闻，，据"小迪快报"分享，，比亚迪海豚G DM-i在6月出口9000辆，，海豚EV当月出口9678辆，，海豚家族今年累计出口79920辆。。。。

比亚迪海豚相信各人都不生疏，，它是比亚迪打造的A0级纯电轿车，，曾在海内市场一连数月斩获细分市场的销冠。。。。

而海豚G DM-i是比亚迪针对欧洲市场推出的全新车型，，海豚 G DM-i是比亚迪首款完全针对欧洲市场研发的插混产品，，新车接纳两厢掀背车身造型，，将在比亚迪匈牙利塞格德工厂实现本土化生产，，以此降低物流与关税本钱。。。。

整车尺寸为4160*1825*1575mm，，轴距2610mm，，相比海内纯电版海豚车身更短、车宽更大，，适配欧洲老城狭窄街道与高速行驶的使用场景。。。。

动力系统搭载比亚迪第五代DM-i超等混下手艺，，由1.5L自然吸气发念头与前置驱动电机组成，，提供两种动力规格。。。。

Active入门版系统综合功率129kW，，配备7.42kWh刀片电池，，WLTP工况纯电续航约40km；；；中高配车型系统综合功率156kW，，搭载18.3kWh电池，，WLTP纯电续航105km，，满油满电综合续航突破1000km，，馈电油耗低至3.8L/100km。。。。

在西班牙市。。。。，Active入门版官方起售价25200欧元，，约合人民币19.7万元；；；德国市场官方起售价最高，，达28990欧元，，约合人民币22.8万元；；；在法国定价最低，，但入门版也需要23990欧元，，折合约18.88万元人民币。。。。

该车的上市也填补了比亚迪在欧洲插电混动细分市场的产品空缺，，直接对标公共高尔夫GTE、雷诺Clio E-Tech等老牌合资竞品，，依附更低的使用本钱与更平衡的续航体现切入欧洲主流家用车市场。。。。

乌克兰《国防快报》指出，，由于尺寸爆发转变，，AN/APG-85不但没法装进F-35机首预留空间，，并且散热量激增，，大大凌驾战机现有冷却能力。。。。