泉源：台民众被问民进党这十年“政绩”默然作者： 柳协洁：

疾驰广州4S店大兴宝鸿突然清空 超900名车主组群维权

疾驰广州4S店大兴宝鸿悄然撤场

图为4S店张贴的闭店通告

广州大兴宝鸿疾驰4S店未经与消耗者充分协商，，，，仅以一纸闭店通告强行指定异地维保，，，，让众多车主瞬间陷入无法兑现维保权益的尴尬田地。。。。。

疾驰官方客服：建议优先联系所购产品对应的授权经销商相同

坐落在广佛线菊树地铁站D出口旁的广州大兴宝鸿疾驰4S店，，，，曾是广佛城区唯一地铁上盖的疾驰授权门店，，，，也是广州首家凭证疾驰全球MAR2020标准打造的品牌体验中心。。。。。这座总面积达1.2万平方米、配套3000平方米专业售后车间的门店，，，，开业时长尚缺乏6年，，，，现在场内空荡荡，，，，从展厅内的展车、售后工位的维修装备，，，，到办公区的家具悉数被搬空，，，，只剩门口保安亭一纸薄弱的通知。。。。。从5月尾撤场到周全清空仅用三天时间，，，，不少车主到店维保才惊觉门店已人去楼空。。。。。

目今有近千名消耗者预付的保养套餐、储值金与延保权益，，，，瞬间陷入无法兑现的尴尬田地。。。。。

仅用三天周全清空 超900名车主组群维权

“看到它倒闭我都很受惊。。。。。”车主刘先生今年2月才在该店提了新车，，，，5月30日因车辆故障到店维修时，，，，就注重到事情职员正在陆续搬运装备，，，，没想到三天后再途经，，，，整家店已经被彻底清空。。。。。

4S店已经被彻底清空

和刘先生一样猝缺乏防的车主不在少数。。。。。去年4月购入疾驰E300的胡小姐告诉记者，，，，当初购车时她一次性破费2.7万元，，，，购置了5年A保、5年B保加三大件延保的组合套餐，，，，至今只做过一次A保，，，，绝大大都服务还没来得及使用，，，，门店就已关门休业。。。。。“买车的时间我特意问过销售，，，，万一门店倒闭了包管怎么办？？？？？销售信誓旦旦地说，，，，大兴那么大的集团，，，，不可能失事。。。。。”

记者在现场看到，，，，门店保安亭处张贴着大兴集团出具的通知，，，，称集团旗下深圳两家、河源一家、阳江一家共四家异地门店，，，，将承接所有在大兴4S店购车车主的维保服务。。。。。这也意味着，，，，广州车主若要使用此前购置的保养套餐与储值权益，，，，需要往返百公里甚至数百公里前往周边都会。。。。。

这样的方案险些遭到所有受访车主的整体抵制。。。。。“当初选荔湾这家店买车，，，，图的就是售后便捷。。。。。”车主刘先生体现，，，，门店闭店前没有任何形式的提前见告，，，，既没有短信通知，，，，也没有销售对接，，，，事后直接甩出异地维保方案，，，，善后处理态度极其搪塞，，，，完全是漠视一众车主的正当权益。。。。。

据胡小姐提供的信息，，，，现在相关车主维权群已有四个，，，，加起来900多名车主，，，，涉及车主总量预计超千人。。。。。维权接龙清单里，，，，除了多年期保养套餐，，，，尚有未使用的维修储值金、二手车置换津贴、终身保养权益等，，，，单名车主的涉事金额从数千元到数万元不等。。。。。

除了车主权益受损，，，，该店多名员工也遭遇欠薪与不对理驱逐。。。。。有内部员工透露，，，，门店撤场前未提前见告员工安顿方案，，，，部分员工甚至未发放人为。。。。。

梳理车主诉求不难发明，，，，焦点诉求集中在两点：一是全额退还未使用的保养储值金与延保对应用度；；；；二是在广州外地安排同品牌授权门店，，，，一律标准承接剩余维保服务。。。。。不少车主体现，，，，自己是基于疾驰品牌与门店区位选择消耗，，，，不应因单店谋划问题，，，，让消耗者肩负？？？？绯潜济Φ奶厥獗厩！。。。

将闭店归因园地 合理善后方案缺位难平众怒

针对门店突然闭店的原因，，，，大兴集团相关认真人对外诠释称，，，，门店受制于园地租赁相关问题，，，，需在6月完成清退处理。。。。。

为此在位于事发地一公里外暂时设置了大兴疾驰客户接待处，，，，对车主提出的“退储值金、同城承接”两大焦点诉求，，，，相关事情职员体现，，，，公司近期一直在对接广州外地的疾驰4S店洽谈相助承接事宜，，，，但现在仅争取到为应急车主提供一次免费同城基础A保的服务，，，，后续恒久维保问题只能让车主“耐心期待通知”。。。。。

这样的回复显然无法让车主知足。。。。。刘先生给记者算了一笔账：一次基础A保的市场用度不过数百元，，，，即便前往距离最近的深圳大兴门店，，，，往返近两百公里，，，，油费、过盘费就要三四百元，，，，还要搭上泰半天的误工与时间本钱。。。。。“看似免费送了一次保养，，，，现实上我们支付的综合本钱比保养自己还高，，，，这基础不是解决问题的态度。。。。。”

针对此事，，，，记者咨询了广东正平天成状师事务所合资人李武俊状师。。。。。他明确体现，，，，4S店未经与消耗者充分协商，，，，仅以一纸闭店通告强行指定异地维保，，，，已涉嫌损害消耗者的自主选择权、公正生意权，，，，同时违反双方告竣的服务条约约定。。。。。

依据汽车三包相关准则，，，，经销商及疾驰品牌销售网络，，，，不可以门店关停为由转嫁售后本钱、削减车主既定权益。。。。。李武俊指出，，，，企业最优解决方案是在广州对接授权门店承接维保；；；；若无法落地，，，，则需全额退还车主未使用的预付服务用度，，，，并且肩负车主异地维保爆发的交通、误工等所有须要开支。。。。。

记者从荔湾区市场监视治理局获悉，，，，现在相关部分已约谈涉事企业，，，，要求其压实善后主体责任，，，，安排专人专项对接消耗者诉求，，，，已有部分诉求简朴的消耗者与企业起源告竣息争，，，，但涉及人数最多的预付套餐承接方案，，，，仍在多方协调推进中。。。。。

那么，，，，疾驰厂家方面是否会有相关行动介入资助车主解决问题？？？？？疾驰官方客服回应记者称，，，，经销商自营产品实验自力运营，，，，厂家不加入该类产品的谋划治理，，，，建议车主优先联系所购产品对应的授权经销商相同解决。。。。。

记者视察

渠道缩短潮下的 责任之问

目今汽车市场竞争强烈，，，，大兴宝鸿疾驰4S店关停并非个例。。。。。然而，，，，再加上北京梅赛德斯-疾驰销售服务有限公司近期泛起麋集人事情换，，，，从北区总司理经约谈后离任，，，，到南区认真人也传出去职新闻，，，，再到其内部压力还在一连发酵，，，，继去年2月完成首轮职员优化后，，，，北京疾驰日前再次启动大规模结构性裁人等，，，，连系背后种种暗潮涌动，，，，无不透露着豪华车市场增添放缓与经销商盈利承压的行业现实。。。。。

数据显示，，，，疾驰2025年在中国市场共交付57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），，，，较2024年的71.4万辆下滑约19%，，，，这一销量仅高于2016年的48.1万辆，，，，较2020年77.4万辆的峰值差别颇为显着。。。。。再看今年第一季度，，，，疾驰中国市场销量11.16万辆，，，，同比骤降27%。。。。。

天下工商联汽车经销商商会1月28日宣布的一则通告显示，，，，部分疾驰品牌授权经销商在谋划中普遍面临库存过高、价钱倒挂严重、返利兑现周期过长、商务审核压力过大以及没有退网赔偿机制等响应问题，，，，导致企业谋齐整连承压。。。。。在通告中，，，，天下工商联汽车经销商商会以为疾驰授权经销商面临的是“系统性问题”。。。。。

从去年起，，，，疾驰也明确经销商网络从“规模扩张期”转向“质效提升期”，，，，但厂家一句“不加入经销商自营产品谋划”，，，，便将售后责任尽数推给终端，，，，让消耗者被动肩负渠道调解的本钱。。。。。我们不禁要问，，，，车企在渠道提质的同时，，，，是不是更应该守住服务底线，，，，为消耗者的售后权益托底？？？？？

对此，，，，李武俊提醒，，，，面临目今不管是疾驰照旧其他品牌汽车经销商闭店增多的现状，，，，消耗者应自动提升风险提防意识：一是审慎购置多年期、大金额的预付式保养套餐，，，，只管选择按次消耗，，，，降低预付风险；；；；二是签署购车与服务条约时，，，，明确约定售后履约所在、闭店后的承接方案与退款规则，，，，拒绝“概不退款”等霸王条款；；；；三是妥善留存条约、付款凭证、相同纪录等证据，，，，一旦泛起纠纷可实时维权。。。。。

当正当权益受损时，，，，消耗者可优先与谋划者协商息争，，，，或向消耗者协会、市场羁系部分投诉，，，，也可依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国消耗者权益保唬唬；しā芬约霸じ妒较南喙厮痉ㄚ故，，，，通过诉讼途径主张退款与赔偿。。。。。若经销商以品牌授权名义推销服务，，，，消耗者也可要求品牌方介入协调，，，，催促经销商推行主体责任。。。。。李武俊也同时提到，，，，羁系部分需进一步规范汽车预付式消耗市场，，，，完善经销商闭店的权益包管机制，，，，筑牢消耗者权益保唬唬；さ姆老摺！。。。

文/图：新快报记者 刘佳淇