6月22日，，，，江苏广电总台荔枝新闻中心报道了：车主黄先生的小米SU7电动汽车，，，，在加减速的时间会泛起跑偏的问题，，，，严重影响驾驶清静，，，，虽然黄先生多次向厂家和4S店反映相关情形，，，，但问题迟迟得不到解决。。节目播出后，，，，涉事的4S店体现，，，，将接纳替换配件等方式对车辆举行周全检查。。

黄先生驾驶小米SU7电动汽车

加速向左偏、减速向右偏

4S店检测后称数据正常

黄先生这辆小米SU7购于2024年7月。。2025年7月，，，，他到4S店做保养时，，，，感受偏向盘位置不正，，，，售后维修职员简朴调解后，，，，车辆就泛起了加减速跑偏的故障。；；；葡壬担骸翱挡豢赡芤恢痹人，，，，难免频仍加减速，，，，可只要一加减速，，，，车子就会跑偏。。”为验证车辆跑偏问题，，，，记者陪同黄先生在车内架设拍摄装备，，，，上路实测。。车辆坚持40公里/小时匀速行驶，，，，提速至80公里/小时的历程中，，，，车身偏移十明确显。；；；葡壬逑郑骸爸桓桨俜种欢，，，，加速到80公里/小时，，，，车身向左偏移幅度已经凌驾一个车道，，，，减速时又会反向偏回去。。”

黄先生的车加速向左偏、减速向右偏

自2025年7月发明故障以来，，，，黄先生先后十多次前往小米4S店相同，，，，售后也多次对车辆检测调试，，，，近一年已往，，，，跑偏征象依旧保存。。门店给出的最终结论为：四轮定位数据无异常，，，，车辆跑偏属于正常征象。。小米汽车交付中心无锡高力汽博城店售后职员在电话中体现：“我们复测了四轮定位、轴距，，，，划分测试低速、中速、匀速、急加速多种工况，，，，各项数据所有正常。。手艺先生给出结论，，，，这属于正常征象，，，，建议车主急加速、急减速时握紧偏向盘。。”

黄先生与4S店职员的谈天纪录

无法接受该结论的黄先生自行委托第三方机构检测，，，，效果显示避震曲线保存异常，，，，但门店并不认可这份检测报告。；；；葡壬担骸暗谌讲獬霰苷鹎哂形侍，，，，4S店只看外观，，，，说避震没变形、不漏油，，，，他们店里也没有检测避震曲线的装备，，，，直接不认外面的检测效果。。”

黄先生称第三方测出避震曲线有问题

为进一步验证故障，，，，车主将车辆轮胎左右交流，，，，故障特征连忙爆发转变。；；；葡壬担骸奥痔プ笥叶缘骱，，，，加速跑偏减轻了，，，，但减速跑偏变得更严重。。”

车主将车辆轮胎左右交流，，，，故障特征连忙爆发转变

4S店不再只看四轮定位

替换避震和轮胎周全检查

6月25日，，，，记者将车主掌握的所有故障线索反馈门店后，，，，4S店推翻此前只靠四轮定位数据下定论的处理方式，，，，拿出全新磨练方案。。小米汽车交付中心无锡高力汽博城店售后职员说：“我们会订购左后悬架避震、控制臂新配件装车测试，，，，四条轮胎所有换新上路复测，，，，不可单看四轮定位数据就判断车辆没问题，，，，全方位检测排查。。”

小米汽车售后职员称会订新配件测试

关于门店全新磨练方案，，，，车主只希望能彻底找到故障泉源。；；；葡壬担骸澳阕钭钌侔盐侍庹页隼，，，，然后再去看究竟怎么弄。。”

图为小米汽车4S店

车辆加减速大幅跑偏，，，，直接影响高速行车清静，，，，绝非无关紧要的小误差。。此前售后死守纸面检测数据，，，，无视车主真实驾乘体验，，，，处理方式缺乏说服力。。现在门店赞成替换底盘配件、全套轮胎深度磨练，，，，是解决问题的起劲信号。。期待厂家严谨排查故障泉源，，，，给出彻底的维修方案，，，，我们将一连跟踪后续磨练效果。。

泉源：江苏广电荔枝新闻 D21

中新网5月26日电 据澳大利亚广播公司26日报道，，，，外地时间25日晚，，，，悉尼灯光节无人机演出泛起手艺故障，，，，近90架无人机从空中坠落。。眼见者称这是一场“灾难性故障”。。