经观汽车

6月12日，，，，星途汽车宣布旗下2027款星途ES开启预售，，，，新车定位“赛道级性能轿跑”，，，，预售价18.99万元起。。。将百万元级的赛级底盘、性能和清静性集中于一款20万元级的民用车型身上，，，，加上原创设计和高阶智驾，，，，这些元素组成了2027款星途ES的主要卖点，，，，也即“赛级民用”。。。

星途是奇瑞汽车于2019年宣布的中高端品牌，，，，多年以来其主要聚焦SUV车型，，，，已向市场推出瑶光、追风、揽月等多款SUV产品。。。星途进入轿车领域，，，，是在2023年推出“星纪元”高端新能源序列后才最先的，，，，星途星纪元ES是星纪元序列的首发车型，，，，也是品牌首款轿跑车型。。。

自2023年12年上市以来，，，，星途星纪元ES已完成了多轮产品更新，，，，动力笼罩至纯电、增程，，，，设计、性能、智能化均一直升级。。。同时，，，，随着星途的产品战略调解，，，，代表高端新能源的“星纪元”序列之名淡出，，，，星途ES成了现在的正式名称。。。历经多轮调解，，，，星途ES的产品定位愈发聚焦于性能看法，，，，而不再是此条件出的长续航、恬静等看法。。。

这样的转变有据可依。。。目今的20万元级新能源市场，，，，已成为各汽车品牌的“兵家必争之地”，，，，既有新势力品牌的入门级车型，，，，也有众多古板品牌新能源的中高端车型在列，，，，星途要在其中驻足，，，，需要明确其品牌内核。。。“赛道级性能”这一定位被星途看中，，，，这是年轻消耗者所喜闻乐见的。。。且作为轿车，，，，星途ES也更适合叙述性能一词的内在。。。

现在主打“性能”定位的品牌不在少数，，，，但星途汽车强调，，，，“好开”的驾乘体验需要经由现实场景的严苛磨练。。。正如星途事业部副总司理、星途品牌营销中心副总司理张梦元在会上所言：“好开不是吹出来的，，，，是跑出来的”。。。

从海南高环“墙上超车”到“飞跃火车”极限挑战，，，，从首创吉尼斯绕桩纪录到湿滑跑道极限闪避无人机轰炸，，，，星途ES已历经多轮果真、极限、全工况的严苛磨练，，，，证实了其底盘、转向、制动等细节的极致体现，，，，让驾驶稳固性和操控能力有了事实上的支持。。。6月初，，，，星途ES在上海天马赛道完成刷圈实测——圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h，，，，这一数据抵达“赛级”标准。。。

围绕“赛道级性能”，，，，2027款星途ES在底盘、性能体现、清静性三方面举行了焦点开发。。。底盘方面，，，，新车搭载全新升级的飞鱼底盘2.0，，，，包括前高阶双叉臂+后五连杆自力悬架和HDS液压隔振系统；；；；；；性能体现方面，，，，新车接纳赛车级动力调校逻辑，，，，增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，，，，零百加速4秒级，，，，雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式；；；；；；清静性方面，，，，新车整车高强度钢铝占比达88%，，，，磐石车身2.0笼式结构可知足多偏向碰撞防护，，，，IBS智能线控制动系统让制动响应提升33%，，，，同时装备六活塞牢靠卡钳，，，，百公里制动距离仅34.8米。。。

“赛级性能”是2027款星途ES的底色，，，，这款车依然主要面向日常用车场景，，，，为此其提供了纯电、增程两种动力系统选择。。。其中，，，，增程版搭载41kWh犀牛电池，，，，CLTC纯电续航302km，，，，CLTC综合续航里程达1685km。。。纯电版CLTC工况纯电续航达860km，，，，依托800V高压平台，，，，充电15 分钟可完成SOC 30%—80%。。。智驾方面，，，，2027款星途ES搭载“一段式端到端”猎鹰700智能辅助驾驶系统。。。

为了强化产品的“赛级性能”，，，，星途汽车在此次新车预售会上宣布，，，，星途勒芒驾控训练营即将启动，，，，面向全体用户开放。。。未来，，，，星途还妄想将勒芒极端情形下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车，，，，以一直将赛道手艺民用化。。。

编辑：feige

人到情多情转薄，，，，现在真个未几情。。。