文 视察者网 山猫

今年2月初，
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，一则声称“2025年6月起交付美军的F-35均缺装雷达”的新闻传遍全网。。。新闻指出，
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，由于新批次战机所需的AN/APG-85雷达测试进度延迟，
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，而新生产的第17批次F-35为APG-85修改了雷达装置基座而无法装置老式APG-81，
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，因此只能以没有雷达、仅装置配重的形式交付。。。只管美国空军随后“辟谣”称，
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，其吸收的第17批次F-35已经装置了APG-81，
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，但洛克希德·马丁曾体现过，
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，可以兼容新旧雷达的新机头设计“要在第20批次才华实现”，
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，因此并不清晰所谓“已装置雷达”是怎样实现的。。。

不过，
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，这一次没装置雷达的F-35是“真的来了”——美国水师陆战吸收了首批机头雷达罩内仅装置配重的F-35。。。

据美国《空天实力杂志》（Air &Space Force Magazine）外地时间6月25日报道，
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，美国水师陆战队已经吸收了首批6架装置了“雷达配重”的F-35B，
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，而只管美国空军确实“尚未吸收过没有装置雷达的飞机”，
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，但据该杂志获得的新闻，
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，美国空军和美国水师在今年晚些时间都将“不得不最先吸收”没有雷达的F-35A和F-35C。。。

图为美国水师陆战队F-35B战机（资料图）

F-35联合项目办公室（JPO）认真人、水师陆战队中将格雷戈里·马西洛在6月23日向美国国会参议院武装步队委员会成员体现，
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，阻止现在已有6架没有配备雷达的F-35B被交付给水师陆战队使用，
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，这批飞机是今年早些时间生产下线、并于2月最先测试。。。一名讲话人在被要求进一步澄清时确认，
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，迄今为止还没有任何未配备雷达的F-35A/C被交付给美国空军和水师战斗机步队。。。

报道称，
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，雷达交付延误的主要责任在于其承包商诺斯罗普·格鲁曼，
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，而其采购程序又并非由洛克希德·马丁而是美国政府单独举行的，
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，洛马仅认真制造机身和修改基座设计，
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，导致在第17批次飞机上泛起了这种进度上的“错位”，
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，因此现在只能被迫接纳“先尽快交付飞机、等雷抵达位后再装置”的步伐。。。这些缺装雷达的飞机仍可举行一些“基础航行训练”，
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，但不适适用于战斗训练，
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，更无法现实执行使命。。。

报道称，
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，凭证联合项目办公室讲话人的说法，
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，这意味着五角大楼明确清晰且有意为先进装备安排了“高度并行的研发和生产妄想”，
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，在6月25日关于问题的回复中体现，
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，这些决议“是充分思量到在能力成熟前就准备批量生产飞机的风险后做出的”。。。报道还举例称，
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，上世纪70年月服役早期的麦道F-15战机就由于缺乏发念头，
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，被迫吸收了一些“菊花残”的战机，
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，而在发念头供应问题获得解决后，
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，这些飞机终于装置上发念头可以航行了。。。

图为五角大楼（资料图）

此前的报道中曾提到过，
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，零部件欠缺以及其他问题导致了美军F-35机队战备率的滑坡，
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，因此整个项目都受到了严酷的审查，
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，而现在被迫接受缺装雷达飞机的情形则将进一步加剧已有的战备率问题。。。美国政府问责办公室（GAO）在相关报告中指出，
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，在2025财年时仅有四分之一的F-35战机随时具备“全使命能力”，
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，而“基础使命能力”的随时出动率也仅为44.1%，
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，马西洛在证词中对此辩白道，
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，只管不会对GAO的数据或盘算方式举行质疑，
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，但其结论“或多或少有些片面”，
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，由于JPO和GAO对战备状态的统计方式保存差别，
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，凭证项目办公室自己的盘算方式，
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，F-35机队的“基础使命能力”至少要高一些，
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，抵达56%，
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，不过他也认可缺装雷达的F-35“不可算作具备全使命能力”。。。

泉源|视察者网

延伸阅读

美军唯一新型雷达试验机坠毁，
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，去年12月才完成雷达改装

外地时间6月15日，
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，美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地宣布声明称，
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，当天美国空军一架B-52战略轰炸机在该基地腾飞后不久坠毁并起火，
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，机体形态险些无存，
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，机上8人所有罹难。。。初程序查显示，
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，事故“无人生还”。。。

坠机现场浓烟滔滔（视频截图） 据央视国际时讯

航空照片显示，
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，事故爆发在外地时间上午约11时20分。。。其时这架飞机正在执行例行测试使命。。。坠毁所在位于基地跑道周围，
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，现场留下一大片烧焦地面，
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，事故爆发后浓烟一直升起，
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，数公里外都清晰可见。。。

爱德华兹空军基地412测试联队副指挥官詹姆斯·海耶斯上校在新闻宣布会上体现，
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，在审查坠机录像后，
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，确认事故无人生还。。。

现在，
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，军方正逐一通知8名罹难者眷属。。。海耶斯体现，
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，机组职员包括现役武士、政府文职职员和政府承包商。。。波音公司当晚确认，
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，有两名罹难者为该公司员工，
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，并已与他们的家人取得联系，
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，提供须要支持。。。

图为B-52轰炸机（资料图）

这是B-52轰炸机18年来首次致命事故。。。上一次致命事故爆发在2008年，
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，其时一架B-52轰炸机从关岛空军基地腾飞后，
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，在准备加入阅兵航行演出时代坠入太平洋，
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，造成6名空武士员殒命。。。

据美国空军和波音公司此前果真信息，
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，这架坠毁的B-52轰炸机是三军唯逐一架已配备新型AN/APQ-188有源相控阵雷达的飞机。。。该机于2025年12月在波音工厂完成雷达改装后，
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，飞抵爱德华兹空军基地，
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，用于2026年整年的地面和航行测试，
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，以支持整个B-52机队的升级刷新。。。

现在，
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，事故原因仍在视察中。。。海耶斯体现，
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，完整视察可能需要长达6个月。。。航空清静专家杰夫·古泽蒂指出，
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，飞机腾飞后迅速坠毁且航行高度和距离均有限，
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，可能保存航行控制故障。。。他剖析称：“可能是维修后的控制系统问题、发念头严重故障，
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，或正在测试的装备泛起异常。。。”

B-52轰炸机上装置的新型AN/APQ-188雷达

古泽蒂体现：“航行测试自己风险高于通例航行，
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，因此需要经由专门训练的测试航行员和特另外清静步伐。。。”

B-52轰炸机外号“同温层堡垒”，
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，自1955年服役至今，
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，已凌驾70年，
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，是美国空军现役最老的战略轰炸机之一。。。美国空军官网称其为“战略轰炸机步队的中坚实力”。。。

事发地爱德华兹空军基地是美国空军飞机测试与研发的焦点基地，
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，该基地认真飞机、武器系统、软件及零部件的开发测试。。。事故爆发后，
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，所有飞机被指导至其他机场下降，
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，游客通行证也暂停发放。。。据悉，
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，晚些时间跑道将重新开放。。。

另一家入驻企业“一行与航”，
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，是海内少少数专注于神经专用芯片研发的公司，
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，能为脑机接口整机企业度身定制，
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，打造他们必需的信号收罗、数据传输、大脑刺激等芯片。。。首创人杨孝杰告诉记者，
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，神经芯片手艺要求极高，
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，但市场容量小，
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，一直欠缺成为自力工业的条件。。。幸亏上海前瞻结构，
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，大力推动脑机接口生长，
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，在芯片领域已深耕10多年的他终于圆了创业梦。。。现在，
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，公司已在集聚区扎根，
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，并与多家企业探讨相助。。。