近期，，四川稻城亚丁景区因被文化和旅游部点名转达，，涉及违规封堵省道收费、限制社会车辆通行等问题，，引发社会普遍关注。。。无独吞偶，，多位听众向中国交通广播反映，，湖北神农架林区也保存类似情形。。。

作为夏日避暑胜地，，神农架每年吸引大宗游客。。。然而，，武汉市民朱先生的暑期出行，，却因蹊径通行问题而倍感困扰。。。

朱先生告诉记者，，往年他与家人前往大九湖、神农顶等景区嬉戏，，均按划定购置景交车票。。。今年受朋侪约请，，他需自驾从坪阡古镇前往松柏镇。。。出发前，，他通过电子地图妄想蹊径，，显示沿347国道、画廊路行驶，，全程111公里，，耗时约2小时27分即可抵达。。。

然而，，当他驾车行至神农顶景区大门时，，却被栏杆拦下。。。朱先生重复向事情职员诠释，，自己仅需借路国道前往松柏镇服务，，并非进入景区游览。。。但事情职员以“进景区需购置门票”为由拒绝其通行，，并见告需绕行其他蹊径。。。

图为神农顶景区大门

无奈之下，，朱先生只得折返，，改走县道，，从沿渡河收费站驶入沪蓉高速，，再由兴山收费站下高速转209国道，，最终行驶233公里、耗时四个半小时才抵达松柏镇。。。

朱先生因绕道“原本两个多小时的路，，硬是走了四个半小时”

“原本两个多小时的路，，硬是走了四个半小时。。。”朱先生生气地体现，，湖北文旅集团将公共蹊径圈占为景区内部蹊径的做法，，“伤的不但是时间，，更是人心”。。。

记者进一步采访坪阡古镇外地住民相识到，，现在，，通往坪阡、松柏等沿线州里的班车及悬挂神农架外地车牌（鄂P）的车辆，，可免费通行该路段，，但需遵守“仅通过、一直留”的划定。。。景区内全程设有监控，，若中途下车停留，，仍需补缴门票用度。。。外地住民透露，，此前免费通行还限时在下昼五点半至六点多，，经群众反映后才作废时间限制。。。而关于外地牌照的社会车辆，，则必需购票方可通行。。。

347国道神农架段，，作为政府投资建设的公共蹊径，，本应成为过往司乘的便民通道，，为何有通行限制？？？？？针对上述情形，，记者采访了湖北文旅集团神农旅游投资集团党委书记、董事长王中林。。。他体现可能有个体保存这种征象，，可是绝大部分是不保存的。。。只要确实是过境的，，是允许通行的，，并没有收钱。。。

神农旅游投资集团果真致歉

记者：怎么判断是不是过境（车辆）呢？？？？？

王中林：基本判断，，就是例如说你从我的大九湖的班车中心已往，，正常你是过境的，，大提要1小时20分钟左右吧，，在这个时间内通过了，，就属于正常通行，，可是为什么有的人扯皮呢？？？？？他们就说，，上了个茅厕，，在路上被堵住了。。。泛起这样的情形，，就欠好判断，，可能在这方面是保存着一定争议的。。。原来我们是收押金，，从今年最先我们没有收押金。。。

同时，，王中林向记者出具了湖北文旅集团神农旅游投资集团今年5月30日的一份《关于国道穿行神农顶景区的情形报告》，，其中写道为规避神农顶景区“国道设卡收费”过境投诉的问题，，现在，，神农顶接纳“以劝为主、稽察为辅”的方式，，实验24小时全天制过境，，治理步伐无邪、动态，，连系游客接受水平和情绪顺应情形，，无邪处理。。。对过境的车辆，，门口事情职员自动询问、耐心诠释、优质服务，，连系游客抵达的目的地给予准确的线路咨询，，若是需过境神农顶，，签署《过境车辆见告书》后放行；；若是景区稽察发明过境车辆“借过境逃票”，，私自停车进入景点照相打卡嬉戏，，实验“一次提醒、二次劝离、三次补票”的原则，，要求过境车辆补票核验嬉戏。。。

随后，，记者就这一情形转达给了神农架林区委宣传部，，相关认真人先容，，外地车过境是没有问题的，，可能是事情职员那里相同上保存问题。。。

泉源：胡宁寒、张子琪/@中国交通广播

齐向东以为，，AI时代三类清静需求将集中爆发。。。一是AI误差+AI攻击引爆实战需求。。。政企机构亟需加大清静投入，，周全转向自动防御、纵深防御、动态防御，，提高实战能力。。。