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泉源：向太谈《给阿嬷的情书》作者： 黄冠桂：

零跑D99上市：要做“电动时代的埃尔法”

“埃尔法的车主，，，，可以思量换车了！”

6月25日晚，，，，浙江金华，，，，零跑D99正式上市，，，，增程版24.98万—30.98万元，，，，纯电版25.98万—31.98万元。。 。。

在MPV赛道整体降温、竞争日趋白热化的行业配景下，，，，零跑却逆势加码中高端MPV市场。。 。。细分市场数据显示，，，，2026年5月海内MPV零售销量仅6.6万辆，，，，同比下滑30%，，，，跌幅位列乘用车三大品类首位。。 。。以前五个月整体体现来看，，，，主流MPV车企累计销量达31.3万辆，，，，行业头部集中度高达81%，，，，新晋车型想要突破固著名堂、实现市场突围，，，，难度大幅提升。。 。。

面临存量红海市。。 。。，，，一直以高性价比战略翻开市场的零跑，，，，此次并未依赖低价错位竞争，，，，没有与同级竞品拉开显着价差，，，，转而选择以产品力突破圈层、发动品牌向上。。 。。

“D99要做电动时代的埃尔法。。 。。”宣布会后的媒体专访中，，，，零跑汽车首创人、CEO朱江显着确新车产品定位。。 。。他体现，，，，D99将周全临标埃尔法的豪华恬静体验，，，，在完全复刻其焦点驾乘优势的基础上，，，，依托电动化、智能化手艺实现体验升级。。 。。“埃尔法有的恬静性，，，，我们必需所有知足，，，，还要在这个基础上做加法。。 。。”在朱江明看来，，，，当下汽车消耗愈发理性，，，，用户付费焦点转向产品现实价值，，，，而非纯粹的品牌溢价。。 。。“产品即品牌。。 。。纯粹的品牌是不保存的。。 。。在各人的心目当中，，，，零跑的产品是怎么样的，，，，就决议了零跑的品牌是怎么样的。。 。。”

手艺平权 突破古板豪华壁垒

在MPV领域，，，，丰田埃尔法曾是一个极特殊的保存。。 。。在日本本土，，，，其起售价折合人民币30万至40万元，，，，但在中国市。。 。。，，，经由数十年的明星效应加持与经销商的饥饿营销，，，，埃尔法“商务入场券”的形象深入人心，，，，岑岭期加价30万元甚至50万元仍一车难求。。 。。

然而，，，，古板豪华MPV未能跟上电动化浪潮的误差日益凸显。。 。。座舱设置老旧、智能化升级滞后，，，，使其市场份额正被国产新能源MPV一连蚕食。。 。。数据显示，，，，2024年极氪009在中国香港地区的年度销量已反超埃尔法；； ；；；2025年，，，，埃尔法在香港市场销量进一步下滑，，，，年销量540辆，，，，失去恒久占有的高端MPV销冠席位。。 。。

零跑D99的推出，，，，正是行业手艺平权思绪的集中体现，，，，焦点聚焦空间、续航、底盘、智能设置四大维度实现越级突破。。 。 ？？？？占洳忝妫，，，新车车身长度达5280mm，，，，轴距3110mm，，，，官方宣称车内得房率高达91.3%。。 。。据零跑副总裁曹力现场演示，，，，D99可实现6至7人宽松乘坐，，，，同时容纳10个行李箱，，，，储物能力大幅优于埃尔法。。 。。

场景立异上，，，，D99突破古板MPV牢靠座椅结构的局限，，，，实现多功效移动式空间结构。。 。。车辆第三排座椅支持电动90°折叠，，，，可拓展为户外揽景座席，，，，适配露营、垂纶等多元休闲场景；； ；；；第二排配备124°真零重力旋转航空座椅，，，，支持45°迎宾、90°观景、180°对坐会客三大模式，，，，前后排可形成面扑面会客场景，，，，搭配可升降车载小桌，，，，实现商务洽谈、休闲互动、家庭出行等多场景自由切换，，，，彻底重构古板MPV的使用逻辑。。 。。

续航能力是焦点差别化优势之一。。 。。其增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，，，，CLTC纯电续航可达480公里，，，，相较市面主流增程MPV 200公里左右的纯电续航，，，，实现翻倍提升。。 。。曹力体现，，，，零跑D99是现在全球纯电续航最长的增程MPV，，，，有用解决了新能源MPV日常通勤耗电缺乏、远程出行续航焦虑的行业痛点。。 。。

硬件设置层面，，，，零跑彻底跳出“够用即可”的自研性价比头脑，，，，全系标配双电机四驱、前双叉臂后五连杆自力悬架、双腔闭式空气悬架与CDC，，，，座舱首发双高通8797芯片。。 。。曹力在宣布会上列了一大串供应商名字：米其林轮胎、博世华域转向系统、安道拓座椅。。 。。相比已往八年“全域自研、降本增效”，，，，D99上自研和顶级供应商同时泛起，，，，在全域自研降本的基础上，，，，实现品质与体验的双重升级。。 。。

让更多人以不到30万元的价钱，，，，享受到逾越百万级的乘坐体验和智能座舱。。 。。这个逻辑在数个细分市场都被验证过：理想L系列用极致的体验翻开了SUV市场销量，，，，小米以同样极致的操控体验把保时捷拉下神坛。。 。。

朱江明有信心：“你买了零跑的产品，，，，不会后悔，，，，不会说买错了或者是买贵了。。 。。零跑所谓的豪华的界说不是要高溢价。。 。。我们不是学埃尔法的品牌溢价，，，，而是在恬静性上追平它，，，，再用科技设置和场景立异做加法。。 。。”

存量博弈 零跑进阶迎大考

2026年以来，，，，中高端MPV赛道迎来麋集上新期，，，，超7款全新车型相继入市。。 。。与零跑D99宣布会同日，，，，尊界两款预售60万元起的豪华MPV开启预售；； ；；；6月份，，，，长城魏牌推出限售价27.08万元的高山7 SUV版，，，，广汽传祺两款MPV新车同步上市；； ；；；智界V9、极狐首款MPV问道V9也步入市场。。 。。

在强烈的存量博弈中，，，，朱江明将D99的月销目的务实地锚定在3000至5000辆之间，，，，即目今头部MPV的平均销量线。。 。。把设置拉到极致，，，，但价钱上并未让用户“占太多自制”，，，，零跑能再次如愿吗 ？？？？

朱江明给出了D19作为参照：去年12月，，，，零跑首款大型旗舰SUV D19上市，，，，首月订单破万辆；； ；；；今年5月，，，，新增大定继续破万辆，，，，单月交付7021台，，，，稳居大六座新能源SUV销量榜前三，，，，同时拿下20万—25万元SUV榜首及20万—30万元二排/三排座SUV榜首。。 。。这证实晰零跑在25万元级市场已具备站稳脚跟的能力。。 。。

“D19已抵达甚至凌驾了预期。。 。。在D19的基础上，，，，相信D99也会有不错的市场体现，，，，将成为MPV市场一款里程碑式的产品。。 。。”朱江明体现。。 。。

对零跑而言，，，，D19打响了品牌向上的第一枪，，，，而D99的使命则是站稳脚跟，，，，继续向上突破。。 。。据相识，，，，零跑妄想在明年推出“全新模式的产品”，，，，突破现有的通例模式与形态。。 。。至于这场由“手艺平权”引发的MPV价值战效果怎样，，，，市场将给出最终谜底。。 。。

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