朱江明并不以为目今MPV市场趋于缩短，
，相反他以为家庭用户的增多让MPV的需求稳中有升
。。。。。。而无论是从品牌向上角度照旧手艺储备层面，
，D99都证实零跑已经准备好了
。。。。。。

文丨智驾网 零酱??

编辑丨浪浪山与明知山

2002年的丰田章一郎应该没有想到，
，自己原本为应对两款本土精品、面向日同族庭用户打造的「保姆车」会无心插柳地引发20年后天下最大汽车市场的争相对标
。。。。。。

6月25日，
，零跑首款MPV，
，也是D平台继D19之后的第二款旗舰产品——零跑D99提档上市
。。。。。。

这是又一台对标丰田埃尔法（参数丨图片）的MPV车型
。。。。。。

阻止现在，
，海内MPV市场已经有岚图梦想家、魏牌高山、极氪009、小鹏X9、理想MEGA、红旗HQ9、传祺M8宗师版等多款车型明里私下地将埃尔法定为对标车型
。。。。。。

但与上述车型相比，
，D99延续零跑一直的本钱定价战略，
，两种动力六款SKU的售价售价24.98万-31.98万元：

增程版480尊享版24.98万元、

480智尊版27.98万元、

480旗舰版30.98万元；；

纯电版700尊享版25.98万元、

700智尊版28.98万元、

700旗舰版31.98万元
。。。。。。

这一价钱不但是上述车型最低，
，甚至仅相当于埃尔法火爆时期的提车加价，
，零跑凭什么与埃尔法比肩？？

一身名牌，
，但本钱定价

「以前二排座椅的天花板是埃尔法，
，现在埃尔法什么也不是
。。。。。。」

体验嘉宾罗永浩试乘后的开玩笑话着实正是零跑D99的产品战略：在埃尔法已有的恬静性基础上做了加法
。。。。。。

D99车身尺寸5280/1995/1880mm，
，轴距3110mm，
，标准中大型MPV，
，7座结构
。。。。。。车内可用空间长度达3663mm，
，得房率91.3%
。。。。。。

进入车内，
，二排座椅可45°旋转迎宾，
，配合电动开合侧滑门、372mm台阶最低高度与606mm二排超长拉手
。。。。。。

二排搭载双124°零重力旋转座椅，
，支持透风、加热与10点式推拿，
，脚托与座椅扶手齐全
。。。。。。座椅旋转至90°成移动观景台模式，
，旋转至180°形成「客厅」空间，
，配合车规级34.3英寸中央桌板，
，支持3折叠收纳
。。。。。。

设置上，
，D99全系标配米其林轮胎、博世华域R-EPS转向、安道拓座椅、前全铝虚拟主销双叉臂+后五连杆自力悬架，
，27.98万元起配孔辉双腔闭式空悬和CDC减振器
。。。。。。双腔闭式空悬高度调理规模达95mm，
，车内振动镌汰35%，
，通过减速带攻击感降低40%
。。。。。。

车身扭转刚度46682Nm/度，
，配备博世华域R-EPS皮带式助力转向（16000N转向助力）、大陆MKC2线控制动（建压时间150ms），
，配合前四活塞牢靠卡钳与米其林高性能静音轮胎，
，百公里刹停距离37.5米
。。。。。。

增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，
，CLTC纯电续航480km，
，日常短途通勤可当纯电车开
。。。。。。

800V高压快充下，
，电量从30%充至80%约15分钟，
，实测纯电续航告竣率98%，
，增程器启动前后噪音转变差值小于1分贝
。。。。。。

纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，
，单包能量密度170Wh/kg，
，CLTC续航700km
。。。。。。实测续航告竣率88.3%，
，百公里平均能耗16.9度
。。。。。。

1000V高压架构下快充功率超460kW，
，15分钟增补350km续航
。。。。。。面临低温情形，
，34合1超等集成热治理？？2.0和双源热泵手艺使零部件数目镌汰约70%，
，-7°C下放电功率衰减仅10%，
，制热效率比古板热泵高25%以上
。。。。。。

宣布会后零跑高层透露，
，D99目今订单中有58%的用户选择智尊版，
，增程与纯电占比约6:4
。。。。。。朱江明预计MPV市场最终增程与纯电比例约为6:4，
，增程略多，
，由于MPV用户远程出行概率高于SUV
。。。。。。

驱动方面，
，零跑与采埃孚开发驱动发电一体机，
，将前驱动电机和发电机合二为一，
，实现全时四驱，
，系统重量控制在60kg以内，
，体积缩减近三分之一，
，给前舱留出碰撞缓冲空间
。。。。。。

增程版电机最大功率300kW（408Ps），
，零百加速6.35s；；纯电版电机最大功率410kW（558Ps），
，零百加速5s，
，最高车速180km/h
。。。。。。

智驾方面，
，搭载Leapmotor Pilot方案，
，1/2颗高通SA8797舱驾一体芯片，
，算力1280TOPS，
，1颗激光雷达，
，28个传感器，
，支持高快和城区辅助驾驶
。。。。。。座舱接纳Leapmotor OS系统，
，配备后排娱乐屏、车载冰箱，
，全车7个充电接口
。。。。。。

在交流中，
，朱江明将「一身名牌、设置拉满」看做D99的焦点竞争力
。。。。。。

没有花钱的不是，
，这或许率能形容D99整体的质感，
，但与行业顶级供应商相助同时代表着整体本钱的提升
。。。。。。

朱江明坦言，
，近期碳酸锂、铜、铝等原质料全方位上涨带来「很是大的挑战」，
，零跑通过与供应商协同和内部节支消化了部分压力，
，暂未在用户端涨价，
，但保存了未来调价的可能性
。。。。。。

02.产品即品牌

D99凌驾30万的售价标记着零跑正式进入高端MPV市场，
，而此前上市的D19超预期销量体现已证实零跑具备打造25-30万价位产品的能力
。。。。。。

「品牌向上这一仗是打响了
。。。。。。」

朱江明判断，
，中国用户越来越理性：

「越发喜欢为产品而买单，
，而不是为了溢价买单
。。。。。。」

关于零跑来说，
，这是品牌向上的重大时机，
，产品即品牌，
，零跑的品牌由产品决议
。。。。。。

与此同时，
，包括零跑在内的企业也正在履历变换与挑战
。。。。。。

今年一季度，
，零跑毛利率已从2025年同期的14.9%降至9.4%，
，归母净亏损3.9亿元
。。。。。。

只管已经一连多月连任新能源销冠，
，但朱江明对二季度毛利率的判断依然审慎：

「不会太好，
，也不会太差，
，处于可控规模
。。。。。。」

宏观上看，
，整个汽车行业也在履历销量、营收、利润三重下跌的时势
。。。。。。

与李斌对市场不乐观的态度差别，
，朱江明以为这是工业从燃油车向新能源转型的正常历程：

「从非稳态过渡到稳态需要履历一定周期，
，价钱、销量、市场份额的转变是这一历程的组成部分
。。。。。。」

他引用显像管到LCD、古板手机到智能手机的类比，
，强调「任何转变都是合理的，
，是自然形成的，
，不是某一个人扰乱形成的」
。。。。。。

关于下半年妄想，
，朱江明体现，
，除7-8月推出A05、B10、B01年款外，
，三季度将举行手艺日，
，宣布零跑立异手艺
。。。。。。

朱江明透露，
，明年将推出「让人眼前一亮、与众差别的」产品，
，同时宣布第二品牌
。。。。。。

对谈实录

以下为零跑首创人、董事长兼CEO朱江明，
，高级副总裁曹力，
，以及副总裁周颖与智驾网等多家媒体的交流实录，
，智驾网凭证内容做了适当的整理和编辑
。。。。。。

D99要成为电动时代的埃尔法

Q：零跑善于做20万元以下的产品，
，D99怎样兼顾超值设置和洽价钱，
，毛利高吗？？

朱江明：D系列作为旗舰打造，
，入门版即高配，
，空簧之外基本全配
。。。。。。我们一直强调零跑要打造ABCD四个系列，
，都需要遵照「更高的设置、更优的品质、好而不贵」的造车理念，
，我们做每一个层次的车都是一样的
。。。。。。

D系列的设置已拉到不可再满，
，全系米其林轮胎、博世华域R-EPS转向、安道拓座椅等头部供应商
。。。。。。D99利润率高于A10，
，但仍遵照本钱定价原则
。。。。。。

Q：D99手艺上有哪些焦点突破？？

曹力：接纳4.0中央预控、高算力座舱和智驾平台，
，首次设置空簧，
，座椅实现多种差别化玩法
。。。。。。在埃尔法恬静性基础上做加法，
，增添推拿、零重力、双向对坐、垂纶模式等，
，可放10个行李箱，
，补足多人出行行李需求
。。。。。。

Q：有看法以为MPV窗口期正在收窄，
，零跑为何此时推出MPV？？李斌称SUV可替换MPV，
，怎样看待他的看法？？

朱江明：不认同砚口期收窄，
，MPV需求稳中有升，
，除商务外许多家庭最先选择
。。。。。。D99设计为宜商宜家，
，差别版本适合商务、家庭、出行行业，
，用户面越广销量越有包管
。。。。。。

曹力：SUV替换MPV较难题，
，MPV在空间恬静性和无邪多变属性上有优势
。。。。。。大SUV第三排坐人概率很少，
，MPV可宜商宜家，
，D99第三排是真正恬静座位，
，座位可变性和恬静性到位，
，暂时取代不了
。。。。。。

Q：为何从预售直接改为上市？？

朱江明：产品已成熟，
，做足准备
。。。。。。从10周年首次露出到宣布恰恰6个月，
，信息充分，
，生产系统停当
。。。。。。端午节全程试驾，
，5.28米车长但没有开大车的感受
。。。。。。

曹力：切合零跑气概，
，到位了、准备好了就上
。。。。。。

Q7：D99增程与纯电订单占好比何？？

曹力：现在6:4，
，增程占6
。。。。。。

朱江明：D19约70%增程、30%纯电，
，MPV未来至少6:4，
，增程略多，
，远程出行概率高于SUV
。。。。。。

Q：D99在增程和纯电领域的焦点优势在那里？？

曹力：超等增程是零跑最先提出，
，日常纯电体验更好，
，远程时发念头作备份
。。。。。。增程版80.3度大电池，
，纯电版115度大电池，
，标700km让用户对续航更有信心，
，1000V高压快充在续航和效率上有优势
。。。。。。

朱江明：D系列设置足够高，
，许多为标配且选最好供应商，
，定位高端MPV
。。。。。。差别化包括：80.3度大电池增程版纯电续航480km（最长纯电续航增程MPV）、标配四驱；；恬静性上比埃尔法有增量，
，知足通用场景外增添特殊体验
。。。。。。

Q：D99预期月销量在几多？？

朱江明：MPV需求相对慢热，
，但充满信心，
，希望抵达行业主流头部MPV销量的平均值，
，这是底线
。。。。。。

Q：D99用户画像及产能怎样？？

曹力：设想宜商宜家，
，二胎三胎家庭周末出行、旅行体验优于SUV；；商务接待、高端出行场景也可笼罩
。。。。。。起源展望与数据较切合
。。。。。。

产能方面，
，前一两个月备货，
，7月20日起陆续交付，
，中恒久产能不是问题
。。。。。。

Q：对D99预期？？

朱江明：D99将成为MPV里程碑式产品，
，设置最满，
，座舱和智驾所有拉满，
，希望D99成为电动车的阿尔法
。。。。。。

二季度毛利可控，
，100万年小目的有难度但起劲实现

Q：零跑下半年的营业重心和产品妄想？？

朱江明：上半年集中年款和新车，
，下半年以交付为主
。。。。。。7-8月推出A05、B10、B01年款，
，内饰等有大幅更新
。。。。。。三季度举行手艺日，
，宣布立异手艺
。。。。。。

Q：后续是否会拓展方盒子等品类？？

曹力：有用户诉求和市场需求都会纳入妄想，
，可以期待
。。。。。。

Q：怎样评价D19体现？？零跑怎样看待「品牌向上」？？

朱江明：D19切合甚至略超预期，
，是除A10外单月订单最多的车，
，均价25万
。。。。。。

零跑靠手艺能力获得竞争力，
，全域自研、深度自制，
，零部件工厂自动化水平高
。。。。。？？靠诒蚆PS（用户净推荐值）走到今天，
，产品品质过关
。。。。。。零跑是第一个8797大规模量产上车，
，8155、8295、8797险些都是第一个量产，
，接下来8787也许也是第一个
。。。。。。

软件层面所有代码都是自己的，
，从小控制器到BMS、电驱动、预控制器、座舱功效、智驾所有自研
。。。。。。智驾前期投入偏少、以追随为主，
，但未来两三个月会有显着提升
。。。。。。

D系列证实零跑具备设计制造25-30万甚至更高价位产品的能力
。。。。。。中国用户更喜欢为产品买单而非溢价，
，D19充分体现这一点，
，各人更理性消耗，
，为设置和功效买单
。。。。。。产品即品牌，
，零跑的品牌由产品决议
。。。。。。

Q：本钱上涨趋势未停，
，下半年是否会对全系产品调价？？不调价怎样包管利润？？

朱江明：确实近期各个方面的本钱在上涨，
，包括碳酸锂、铜、铁、铝，
，尚有塑料，
，全方位的上涨，
，给我们带来了很是大的挑战
。。。。。。

零跑现在靠增收节支、镌汰消耗与供应商一起战胜，
，没有在用户端涨价
。。。。。。

毛利和利润会少一些
。。。。。。不扫除一连上涨后加价可能，
，但近期碳酸锂较平稳，
，铜铝价钱也有所回落，
，不可能一味往上走，
，照旧要回归实质
。。。。。。

Q：二季度毛利率或许几多？？

朱江明：二季度的话，
，可能没有这么好，
，可是也不会太差，
，至少是一个较量可控的规模
。。。。。。

Q：零跑提出2026年攻击百万销量目的，
，上半年已过，
，有多大掌握？？

朱江明：确实1-5月份，
，或者是已往的6月份的三周，
，各人看到了许多的数据，
，大盘在下降，
，新能源汽车也比去年的同期有了小部分的下降，
，确实形势不是很乐观
。。。。。。零跑的话1-5月的数据已经出来了，
，6月份基本告竣了预期
。。。。。。

对零跑来说，
，实现100万台销量的目的，
，我们照旧想尽我们最大的起劲去实现
。。。。。。虽然是有很大的难度，
，照旧有这个可能性的，
，照旧有实现的可能
。。。。。。

Q：三季度手艺日会宣布什么产品？？

朱江明：三季度将宣布立异手艺，
，为更立异产品做准备
。。。。。。明年将拿出让人眼前一亮、与众差别的产品，
，同时宣布第二品牌
。。。。。。

汽车行业有波动是正常的

Q：现在汽车行业销量营收利润三重下跌，
，怎样看待看待这一行业现状

朱江明：现在汽车进入厘革期，
，从燃油车向新能源转变，
，类似显像管到LCD、古板手机到智能手机
。。。。。。历程中一定有竞争，
，面临不稳态到稳态的过渡，
，价钱、名堂、销量转变很正常，
，是自然形成的
。。。。。。

这一阶段我以为任何的转变都是合理的，
，并不是说是某一个人的「扰乱」形成的转变，
，不是这样子的，
，这是一个自然形成的转变
。。。。。。

要面临现实，
，在转变中站稳脚跟、顺应转变、生涯下来
。。。。。。

Q：电动汽车电池新国标7月1日执行，
，零跑去年宣布提前合规，
，合规对本钱影响多大？？

曹力：本钱肯定有增添，
，除10层物理防护外，
，更多在于整套软件架构设计，
，包括监测、预警机制、用电战略
。。。。。。电芯自己清静外，
，重点在系统设计，
，软性本钱更多
。。。。。。

Q：合规历程花了几多时间？？

曹力：在正式的标准宣布之前，
，我们会提前半年到一年抵达这个标准
。。。。。。由于每一次的宣布，
，凯时AG起标是远高于国标的要求的
。。。。。。

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“中华抹茶之源”，
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，怎样在新时代把这张金字招牌发挥光大，
，在国风国潮热里添一抹流淌千年的青翠，
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。。。。。。