豪车跳水引发二手车大降价:保时捷15万 车商干跑一半
2026-07-04 05:45:52 宣布
泉源:当当网
作者:李奕君
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从“李村大集”4个车位到200台豪车展厅,,,,,,宝著名车董事长刘青松用了28年。。而这28年行业积累的履历和价钱系统,,,,,,在一个月里被彻底改写。。
2026年5月,,,,,,中国汽车市场迎泉源史性拐点——乘用车销量前十名首次被新能源车所有占有,,,,,,新能源零售渗透率达62.9%,,,,,,创历史新高。。燃油车零售量同比下降39%,,,,,,市场份额落至37.1%,,,,,,豪华品牌领衔的燃油车市场也迎来了降价潮。。
攻击波迅速传导至二手车领域。。26.8万的宾利、15万的保时捷、6.8万的途锐……更别说折价迅猛的新能源“准新车”。。这是“捡漏”的黄金时代,,,,,,照旧充满暗礁的“海岸”????克日,,,,,,记者实地探访青岛多家二手车生意市场,,,,,,对话多位从业近三十年的资深车商,,,,,,看这场行业巨变下的真实生态……
图为汽车商城大厅
豪车跳水的攻击
一个月顶一年的折旧
6月24日下昼,,,,,,事情日的九水东路宝驰汽车商城大厅里,,,,,,洽谈区险些坐满了客户,,,,,,一旁的直播团队正在先容着差别品牌车况。。
“从最早的李村大集到陆海二手车生意市场,,,,,,花2万块钱租个小门头,,,,,,4个车位干起。。”刘青松跟记者回忆,,,,,,他在陆海建起了山东省第一个二手车展厅,,,,,,也见证了行业从野蛮生长到规;;;擞乃欣。。这28年,,,,,,他履历了从卖方市场到买方市场的彻底翻转。。
“原来是卖方市场,,,,,,一车难求,,,,,,私人车少,,,,,,有车就能卖钱,,,,,,谁干谁赚钱。。现在市场饱和了,,,,,,供大于求,,,,,,进入成熟期,,,,,,迈入规范化、规;;;⑵放苹⒆ㄒ祷。。”刘青松说,,,,,,已往的“伉俪店”“个体户”正在被大型二手车综合体取代。。
他卖过的车也见证了行业变迁:“最早就收三样——富康、桑塔纳、捷达。。厥后日系、德系、法系、英系、美系原装入口,,,,,,再到合资、国产百花齐放。。短短20年,,,,,,现在全朝着国产新能源偏向走了。。”
陆海汽车生意市场内的二手车
客户看车
“油冷电热”的背后,,,,,,这场厘革是多重因素叠加的效果。。油价一连走高,,,,,,推高了燃油车使用本钱。。
刘青松先容,,,,,,今年5月,,,,,,燃油车迎来整体降价潮。。BBA(宝马、疾驰、奥迪)及二线豪华品牌开启风暴式降价。。宝马中国调解31款车型,,,,,,24款降幅超10%;;;奥迪A6L新款直接拉到26万区间;;;路虎极光L直降22.6万。。这种价钱调解迅速传导至二手车领域,,,,,,甚至几万块钱便能买到疾驰C、宝马X3、路虎神行极光等。。
图为32.8万的保时捷Cayenne新能源
新车降价,,,,,,二手车随着“断崖式下跌”。。刘青松用手指敲了敲桌面,,,,,,“以往一年折旧折不了30%,,,,,,但这一个月就折了30%。。宝马、疾驰、路虎、卡宴,,,,,,全系降价,,,,,,就在5月份。。”新能源二手车的购置群体也在扩大。。“开过燃油车的想实验新能源,,,,,,油价上涨让许多人不想开油车了,,,,,,换电车开。。”刘青松说。。
图为6.8万的公共途锐
数据印证了他的说法:2026年5月,,,,,,燃油二手车成交均价同比下滑超8%,,,,,,通俗家用燃油车三年保值率仅40%,,,,,,较2020年下滑超25个百分点,,,,,,日系B级轿车,,,,,,三年保值率也跌破55%。。
一经加价才华买的豪车,,,,,,现在风物不再。。“疾驰大G最多时加价几十万,,,,,,现在不但不加还自制了。。新车办齐340多万,,,,,,现在二手车110万到150万之间。。”刘青松说。。保时捷卡宴早年120多万,,,,,,现在80多万;;;迈巴赫S480从170多万跌到130多万。。“现在不可用新车价钱来标定二手车价钱。。”刘青松用“有价无市”来形容这种市。。骸敖裉旄80万你不卖,,,,,,明天可能就78万了,,,,,,再放半个月,,,,,,75万都没人要。。” 也正是由于这种“大降价”,,,,,,导致原来处于淡季的六月并不淡,,,,,,许多意向客户想要抄底二手车。。
图为15.8万的保时捷
“做生意需要体面,,,,,,但买二手车自制实惠,,,,,,省几十万比赚几十万轻松。。”孙女士与家人正在选购迈巴赫,,,,,,孙女士告诉记者,,,,,,新车价钱一降再降,,,,,,与其到手就降,,,,,,不如直接购置二手车省钱,,,,,,现在二手车市场越来越规范透明,,,,,,只要是车况真实,,,,,,自己和家人都不阻挡购置二手豪车。。
车子一周一个价
“二手车商干跑一半”
6月25日下昼,,,,,,记者来到市北区萍乡路的陆海汽车生意市场,,,,,,种种通俗燃油车摆满了大厅。。二手车商刘萍(假名)说:“520万的宾利飞驰卖26.8万,,,,,,正常应该七八十万。。原装入口近90万的途锐,,,,,,现在就六万八,,,,,,连其时的税钱都算不上。。”
图为26.8万的宾利飞驰
“新车价钱往下压,,,,,,二手车肯定降。。”刘萍说,,,,,,20万的车,,,,,,车况好的顶多差万八千,,,,,,几万块钱的车差个两三千,,,,,,除非是大事故车。。刘萍感伤:“上个月从外地发个板车回来,,,,,,车在路上就降价了”。。
“你买得自制,,,,,,卖的时间也自制;;;买得贵,,,,,,卖的时间也贵。。对调车的人来说区别不大,,,,,,但对卖车的人来说差别就大了。。” 刘萍告诉记者,,,,,,今年价钱要卖车的话肯定价钱卖不上去。。
生意市场内的另一位车商王强(假名)告诉记者:“42万的新车路虎极光跌到16万8,,,,,,现在车价一个星期一个价钱,,,,,,还要往下降。。”退回五年前,,,,,,他的展厅全是BBA,,,,,,20万到100万以上,,,,,,现在都是一些通俗品牌家用燃油车。。王强体现:
“现在车商干走一半,,,,,,不少都开网约车、干烧烤去了。。”
“2021年45万的奥迪A6,,,,,,现在新车26万,,,,,,成色好的二手车接纳价十三到十五万。。”王强说,,,,,,现在收车量比以前显着增多,,,,,,“第一是有许多人换电车,,,,,,第二是家里闲置车不开,,,,,,占用车位爆发用度”,,,,,,因此通俗小型燃油车接纳量增多。。
天下数据同样平庸:2026年5月,,,,,,二手车生意量160.16万辆,,,,,,环比下降4.17%,,,,,,生意金额1050.15亿元,,,,,,环比下降7.46%。。
新能源车也不保值
两年要亏四五成
一边是豪华燃油车价钱系统的重构,,,,,,一边是新能源二手车“高折旧”与“高增添”并存的矛盾。。这场由新车市场引发的巨震,,,,,,正在重塑二手车行业的每一个环节:从定价逻辑、库存治理,,,,,,到消耗群体、运营模式。。记者采访发明,,,,,,新能源车在新车市场“攻城略地”,,,,,,但到了二手车环节,,,,,,却泛起出重大的“双面性”。。
刘青松坦言,,,,,,新能源车对燃油车攻击重大——“油价上涨、有智驾、提速快、清静、自制实惠”。。但弱点同样显着:“电池衰减、快速折旧、更新换代太快,,,,,,像手机一样快速贬值,,,,,,尚有续航焦虑。。”
“新能源车二手市场现在很火,,,,,,由于油价涨,,,,,,许多人想尝鲜。。”刘青松话锋一转,,,,,,“但电车折旧太狠了。。”他以理想L9为例:“2024年的车,,,,,,新车45万左右,,,,,,现在接纳价就20来万,,,,,,两年亏一半多。。”天下数据同样触目惊心,,,,,,记者盘问多个二手车平台,,,,,,发明2024款特斯拉Model Y落地超27万,,,,,,两年转手仅17万,,,,,,贬值约十万,,,,,,记者简陋盘算,,,,,,多款品牌电车基本贬值在四成到五成之间。。
不过,,,,,,由于新能源车手艺迭代过快、电池衰减焦虑未消,,,,,,其在二手市场的流通远未到“爆发期”。。车商王强透露,,,,,,“目今新能源车接纳数目未几,,,,,,由于还不到大批量镌汰的时间,,,,,,预计两年以后”。。现在,,,,,,市场上的新能源车接纳量虽有增添,,,,,,但远缺乏燃油车的抛售规模。。
新能源二手车生意量仍在增添。。2026年前4个月,,,,,,新能源二手车累计生意54.79万辆,,,,,,同比增添29.1%。。4月单月生意14.32万辆,,,,,,同比增添21.6%。。
记者质疑,,,,,,为何明知折旧快还要买????“第一任车主折旧折得高,,,,,,第二任买过来再开两年,,,,,,折个七八万,,,,,,就合适了。。”刘青松跟记者诠释,,,,,,也有新能源车车主重新换回燃油车。。
冰火两重天
有人离场,,,,,,有人“短平快”
新车降价,,,,,,库存就是风险。。然而,,,,,,市场的另一边却是另一番情形。。车商王强指着展厅里几万块钱的小车说:“现在三五万元的小油车卖得很好。。”消耗群体和消耗看法也变了:“00后不图体面,,,,,,刚拿驾照练手,,,,,,上班代步。。几万块钱的车,,,,,,再卖赔也赔不了几多。。”
洽谈区里的客户
“许多人换新能源车,,,,,,或者家里闲置车辆不开,,,,,,占着车位不如卖掉。。”王强算了一笔账:“车压手里凌驾一个月,,,,,,必赔。。”他一天最多能收七八辆通俗品牌燃油车,,,,,,现在他追求“薄利多销”,,,,,,一辆车挣两三千,,,,,,甚至几百元就抓紧脱手。。
刘青松选择了另一条路:坚守中高端品牌车,,,,,,但改变谋划逻辑。。主要战略是“短平快、不压库”。。“我们收车凭证行情,,,,,,销售一口价,,,,,,本钱上加很少的利润。。虽然薄利,,,,,,但一个月能走200台车,,,,,,把量做起来。。”他坦言,,,,,,提升周转率,,,,,,不压库存。。这种模式下,,,,,,车商赚的不再是信息差的暴利,,,,,,而是资金周转的效率。。
“二手车水很深,,,,,,但这一轮行情,,,,,,镌汰了一批人。。”刘青松以为,,,,,,行业正在履历一场残酷的“去产能”。。已往“蒙着卖、蒙着买”的时代一去不复返。。现在,,,,,,大型车商不但要肩负高昂的收购资金本钱,,,,,,还要组建评估、复检、售后团队。。“每台车360多项检测,,,,,,耗时4小时,,,,,,提供一年3万公里的发念头变速箱质保。。”运营本钱水涨船高,,,,,,而单车利润却薄如纸片。。刘青松判断,,,,,,许多小车商没有利润空间,,,,,,二手车商会向头部集中。。
在采访中,,,,,,行业人士跟记者展望,,,,,,2026年二手车行业将完成“镌汰落伍、留下优质”的大转变,,,,,,预计只有30%~40%的车商能继续做下去。。
图为陆海汽车生意市场外景
关于消耗者选购二手车怎样“避坑”,,,,,,业内资深人士给出了着实的建议:“选大店,,,,,,要求出示全程脱险纪录和第三方质检报告,,,,,,签正规条约,,,,,,把所有记挂写进去。。”他以为,,,,,,行业正在离别“人找人”的熟人生意模式,,,,,,转向“信任找标准”的透明化生意。。
“行业的未来,,,,,,一定是规范化、企业化。。”关于数以万计的二手车从业者而言,,,,,,这场“冰火两重天”的大考,,,,,,或许才刚刚最先。。
中共一大终结时,,,,,,代表们于船舱内紧握右拳,,,,,,庄重而轻声地喊出时代的最强音:共产党万岁!共产主义——人类的解放者万岁!
责任编辑:黄世祥 校对:洪重珍