据港交所5月30日披露，，，无锡车联天下智能科技股份有限公司向港交所主板递交上市申请，，，中金公司、海通国际为联席保荐人。。。
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车联天下建设于2014年，，，专注于智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器及Autosee OS软件平台的研发与量产，，，是中国汽车电子电气架构演进中率先实现规；；
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阻止2025年12月31日，，，公司实现对2025年中国前五大乘用车品牌的全笼罩，，，累计搭载超30个品牌，，，以收入计，，，2025年在中国智能座舱域控制器领域排名第三。。。
。阻止2026年5月22日，，，产品累计车型定点总数已增至164个。。。
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据招股书数据，，，2023年、2024年及2025年，，，公司收入划分为22.98亿元、26.56亿元及20.65亿元，，，2025年收入同比下滑22.2%，，，主要受焦点客户相助规模缩减及SA8155域控制器销量下降影响。。。
。公司毛利率也从2023年的17.5%降至2025年的15.5%，，，一连三年呈下降趋势。。。
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公司一连四年录得净亏损，，，且2025年亏损幅度显著扩大。。。
。2022年至2025年时代，，，累计净亏损约15.44亿元。。。
。2025年整年净亏损5.76亿元，，，较2024年的2.53亿元增添127.5%。。。
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车联天下的客户集中度处于较高水平，，，前五大客户主要由吉祥、奇瑞、广汽、北汽等头部整车厂组成，，，而客户集中度高的另一面是客户留存率高。。。
。全球汽车零部件龙头博世同时作为公司第一大供应商和主要股东，，，2023年及2024年公司向博世采购额占比划分达82.9%及80.3%。。。
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招股书显示，，，公司股东包括首创人杨泓泽、博世、四维图新、北汽、奇瑞、吉祥、蔚来资源，，，以及无锡、芜湖两地国资委旗下基金等。。。
。首创人杨泓泽持股12.75%，，，为公司最大简单股东。。。
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他指出，，，日菲明知所谓“划界谈判”非法无效，，，却执意推进，，，背后是地缘政治的算计：双方妄想在台海、南海、东海推行所谓“三海联动”，，，给中国制造贫困。。。
。其中，，，日本的目的是为修宪铺路，，，以挣脱“二战约束”；；
；；；菲律宾则想借机疏散中国在南海的维权实力，，，强化其非法主张。。。
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