泉源：饭馆石锅上有麋集小虫 主顾拒绝私了作者： 韩慈阳：

车主称坦克500智慧巡航减速后无法自动提速 多方回应

“我开着车在东五环上，，发念头突然就熄火了。。。。。”北京68岁的刘先生怎么也想不到，，自己为了减轻驾驶疲劳而依赖的辅助驾驶功效，，却成了清静隐患。。。。。自2025年11月起，，他的坦克500首次泛起使用智慧巡航减速后无法自动提速的问题，，以后多次前往4S店调试并替换智驾摄像头模组，，故障仍未解决，，车辆甚至还泛起发念头突然熄火的情形。。。。。

6月11日，，华商报大风新闻联系了长城坦克品牌4S店，，相关售后认真人诠释，，刘先生的车辆不保存质量问题，，故障是车主长时间双手脱离偏向盘，，车辆触发清静；；；；せ扑隆！。。。而多次替换智驾摄像头模组，，只是为了宽慰客户情绪。。。。。

车主讲述：

系统无法自动提速险被追尾，，换件后在五环路行驶直接趴窝

北京的刘先生于2023年在长城坦克北京易有为汽车销售服务有限公司购入这辆坦克500。。。。。他坦言，，之以是选择这款车，，很洪流平上是看中了车辆的智慧巡航功效，，关于年过六旬的自己来说，，该功效可以有用缓解驾驶疲劳。。。。。

从2025年11月起，，这一“代步辅佐”最先一再失灵。。。。。

“2025年11月22日，，我在东五环开启智慧巡航，，前方车辆加塞，，车辆自动减速到18公里/小时。。。。。之后前车驶离两百多米，，我的车依旧坚持低速，，系统无法自动提速，，险些被后车追尾。。。。。按理说，，开启智慧巡航后，，车辆本可以凭证前车车距自动加减速。。。。。”刘先生当晚就向售后反馈问题，，并附上故障相关形貌。。。。。

刘先生本以为只是偶发故障，，不料这只是问题的起源。。。。。

以后，，车辆多次间歇性泛起同类问题：智慧巡航设定好速率后，，一旦自动减速，，便无法再次自动提速，，只能切换为手动模式踩油门提速。。。。。为此，，他先后三次进店替换智能驾驶摄像头模组，，其中一次还为自费替换。。。。。“换完好了没几天，，故障又泛起了。。。。。厂家说车辆没问题，，4S店就安排换件，，可问题始终没能彻底解决。。。。。”刘先生说。。。。。

刘先生的车趴窝

2026年6月3日，，车辆行驶途中发念头突然熄火，，直接趴窝在五环路上。。。。。“我一直握着偏向盘，，双眼紧盯路况，，可车辆照旧突发熄火。。。。。这要是在高速上，，效果不堪设想！”

4S店回复：

后台数据“无异常”，，故障系车主操作触发；；；；

6月11日，，刘先生向记者出示了手机APP内三次车辆维修纪录，，维修时间划分为2025年11月22日、12月30日以及2026年5月7日，，同时提供了两份在北京易有为4S店的维修票据，，三次维修项目均为替换智能驾驶摄像头模组。。。。。别的，，他还出示了一段行车视频，，画面中前车已拉开较远车距，，车辆仪表盘显示车速仍停留在22公里/小时。。。。。

车辆降速至22后无法自动提速

华商报大风新闻记者联系到北京易有为汽车销售服务有限公司，，相关售后认真人作出回应：“后台数据显示，，车辆自己没有质量问题。。。。。车主反馈的降速、加速迟滞征象，，是其在使用智慧巡航时长时间脱离偏向盘，，系统触发三级预警后自动降速、刹停，，这属于正常的清静；；；；せ啤！。。。”

针对三次替换摄像头模组的维修行为，，该售后职员体现：“替换摄像头只是为了宽慰客户情绪，，并非配件自己泛起故障。。。。。”同时，，售后职员还提及，，该车此前曾爆发过碰撞事故，，不扫除事故对辅助驾驶系统造成影响。。。。。

当记者提出，，能否提供后台行车数据，，佐证车主保存长时间脱离偏向盘的行为，，或是直接将数据提供应车主时，，该认真人体现，，后台数据未便对外提供。。。。。

“我显着全程握着偏向盘，，4S店却执意说我脱手，，这不是倒置是非吗？？若是真是我驾驶操作不当，，并非车辆自己故障，，为何4S店会多次免费为我替换智驾摄像头模组？？”刘先生无奈地说。。。。。

刘先生体现4S店多次免费为其替换模组

状师看法：

车企或经销商应配合消耗者调取车辆后台数据

陕西恒达状师事务所高级合资人、着名公益状师赵良善以为：依据《中华人民共和国消耗者权益；；；；しā返诎颂趸ǎ，消耗者享有知悉其购置商品真真相形的法定权力。。。。。连系《汽车数据清静治理若干划定（试行）》，，车辆所有人有权查阅、获取车辆行驶状态、智能辅助驾驶运行纪录、偏向盘感应信号等相关后台数据。。。。。本事务中，，车主称全程手握偏向盘，，其提出调取数据核查车辆异常情形的诉求合理正当，，4S店无正当理由拒绝配合调取！。。。，已违反相关执法划定，，车主可向市场羁系部分投诉，，或通过司法途径申请调取证据。。。。。

赵良善体现，，车主与4S店就智能辅助驾驶故障原因说法纷歧，，仅依赖双方口头陈述无法厘清事实、划分责任。。。。。凭证《家用汽车产品修理替换退货责任划定》相关要求，，消耗者与商家保存车辆质量争议时，，可委托具备法定资质的第三方专业机构举行检测判断。。。。。第三方机构可自力剖析后台数据、复现车辆工况，，出具具备执法效力的判断结论，，是化解争议、牢靠要害证据的有用方式。。。。。

赵良善指出，，若检测确认车辆智能辅助驾驶系统保存质量问题，，依据《家用汽车产品修理替换退货责任划定》，，4S店需推行三包义务，，为车主免费维修；；；；经两次维修后故障仍未扫除的，，应当为车主替换车辆或办理退货退款。。。。。凭证《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国民法典》相关划定，，若车辆保存产品缺陷并造成损失，，销售方与生产方需肩负连带赔偿责任。。。。。若是商家保存虚伪宣传、刻意遮掩产品问题等诓骗行为，，车主还可依据《消耗者权益；；；；しā返谖迨逄踔髡畔煊ε獬ァ！。。。

华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 李婧