惠州车主赖先生花三十余万元购入的小鹏新款高端纯电车，，，，
，提车仅十天、行驶里程仅200公里便突发前轮爆胎
。。。。。事发后，，，，
，涉事小鹏4S店对爆胎原因说法前后矛盾，，，，
，最终认定为路面磕碰导致的外力损伤，，，，
，扫除车辆质量问题
。。。。。

赖先生30多万元购置的小鹏GX汽车左前轮爆胎后有一个拳头大的窟窿

只管门店破例提供了超行业标准的赔付，，，，
，免费替换轮胎、轮毂及胎压传感器，，，，
，赖先生仍不予认可，，，，
，坚持质疑车辆保存清静设计隐患，，，，
，双方纠纷尚未解决
。。。。。克日，，，，
，赖先生向南都N视频记者详述了事务经由
。。。。。状师提醒，，，，
，车主可通过投诉调解、司法诉讼及第三方判断方式依法维权
。。。。。

新车仅200公里爆胎，，，，
，4S店说法重复遭车主质疑

今年6月5日，，，，
，赖先生在惠州惠南汽车城小鹏4S店，，，，
，提了一辆全新的小鹏GX
。。。。。这款车今年5月尾才正式上市，，，，
，是售价超30万元的新款高端纯电车型
。。。。。

惠州惠南汽车城小鹏4S店

新车刚提没多久，，，，
，还没怎么开，，，，
，意外就猝缺乏防爆发了
。。。。。6月16日下昼，，，，
，赖先生的弟弟驾车行驶在G228国道时，，，，
，车辆左前轮突然爆胎，，，，
，而这台新车的总行驶里程，，，，
，才刚刚200公里
。。。。。

事故爆发当晚，，，，
，4S店事情职员到现场观察后，，，，
，起源判断是轮胎自身开裂炸裂
。。。。。但时隔一天，，，，
，事情职员看完行车纪录仪完整画面后直接改口，，，，
，称是车辆驶过路面坑洼时，，，，
，轮毂磕到硬物所致，，，，
，属于驾驶操作不当引发的爆胎
。。。。。

事发当晚，，，，
，车辆被拉到4S店内

一天之内两个完全差别的结论，，，，
，这样的处理方式，，，，
，让赖先生彻底无法信服
。。。。。他重复翻看行车纪录仪视频，，，，
，发明事发路段路况整体平稳，，，，
，只有一处很小的坑洼
。。。。。最让他费解的一点是，，，，
，爆胎爆发前，，，，
，车辆全程没有任何异常提醒，，，，
，胎压数值一直显示正常，，，，
，直到轮胎完全炸裂，，，，
，车机才跳出胎压归零的提醒
。。。。。

赖先生购置的小鹏汽车GX左前轮

“失事前一点预警都没有，，，，
，出了事就把责任推给车主，，，，
，也拿不出权威的检测报告
。。。。。”赖先生体现，，，，
，他绝不认可门店的责任判断，，，，
，现在坚持要求厂家替换新车，，，，
，并赔偿此次事故带来的相关损失
。。。。。

售后举证：后台数据佐证，，，，
，爆胎系路面外力磕碰导致

针对车主的多项质疑，，，，
，涉事小鹏4S店售后认真人向记者详细复盘了事故全历程，，，，
，同时出示了车辆后台监测数据、现场实照相片和车辆拆解视频，，，，
，以此佐证门店的责任判断
。。。。。

车辆后台数据完整纪录了故障爆发的每一个细节：6月16日15时08分，，，，
，胎压监测系统首次报警，，，，
，轮胎最先缓慢漏气；；；；；15时09分，，，，
，胎压数值跌破2.0，，，，
，仪表盘和中控屏同步弹出警示提醒；；；；；15时19分，，，，
，车辆爆发彻底爆胎
。。。。。从系统预警到轮胎炸裂，，，，
，中心有近10分钟的缓冲处理时间
。。。。。

6月16日15时08分，，，，
，监控显示路面左侧有一坑洼处

售后方面诠释，，，，
，之以是没能实时停车避险，，，，
，主要是驾驶员首次接触这款新车型，，，，
，对车机敏示界面和操作逻辑不熟悉
。。。。。再加上其时赖先生坐在后排，，，，
，车内无人注重屏幕预警，，，，
，最终错过了提前止损、规避风险的最佳时机
。。。。。

后续门店拆解勘查车辆时，，，，
，全程录像留存证据
。。。。。经检查，，，，
，故障轮胎侧壁有一处清晰破损，，，，
，破损位置和轮毂内侧的凹陷痕迹完全对应，，，，
，能够匹配上外力磕碰的特征
。。。。。

“轮胎侧壁自己厚度较薄，，，，
，基本可以确定是过坑时被路面尖石戳破，，，，
，属于典范的外力损伤，，，，
，并非轮胎自身质量问题
。。。。。”售后认真人诠释道
。。。。。若是车主依旧不认可该结论，，，，
，可自行申请第三方机构对车辆原厂米其林轮胎做质量判断，，，，
，只是整套判断流程啰嗦，，，，
，周期较长，，，，
，需要一两个月才华出具效果
。。。。。

南都N视频记者相识到，，，，
，凭证整个汽车行业的通行老例，，，，
，单条轮胎因路面情形、驾驶操作问题受损，，，，
，厂家并不肩负赔付责任，，，，
，市面上绝大大都品牌，，，，
，最多只会免费替换受损轮胎
。。。。。

此次为了宽慰车主、提升用户体验，，，，
，这家小鹏门店特意突破行业通例，，，，
，不但替换了破损轮胎，，，，
，就连没有变形的轮毂、胎压传感器等配套部件，，，，
，也所有免费换新，，，，
，赔付标准远高于行业通例操作
。。。。。

车主拒不认可赔付方案，，，，
，直指车型预警设计存隐患

现在车辆已经完成维修，，，，
，赖先生也已经将车开回，，，，
，但他心中的记挂和不满丝毫没有消解
。。。。。在他看来，，，，
，三十多万元的全新高端车型，，，，
，低速行驶仅200公里就突发爆胎，，，，
，基础不是一句通俗路面意外就能诠释的
。。。。。

“这次万幸是低速行驶，，，，
，要是其时在高速行车，，，，
，效果真的不敢想
。。。。。”赖先生坦言，，，，
，这次惊险的故障，，，，
，让他彻底质疑车辆的清静设计，，，，
，纯粹替换配件，，，，
，基础没步伐根除潜在的清静隐患
。。。。。

关于售后给出的“路面尖石磕碰爆胎”说法，，，，
，赖先生并不买账
。。。。。他直指这款小鹏GX保存显着的设计误差：车辆虽然搭载了胎压监测功效，，，，
，但缺失声光自动报警机制，，，，
，胎压泛起异常时，，，，
，只能依赖驾驶员自动垂头审查中控屏才华发明
。。。。。

事发当天恰逢大雨，，，，
，路面车流麋集、视线受阻，，，，
，驾驶员主要使命是专注视察路况，，，，
，基础没步伐频仍分心审查车机屏幕
。。。。。在赖先生看来，，，，
，这种被动的预警设计，，，，
，变相把行车清静风险所有转嫁到了车主身上
。。。。。

除了车辆设计问题，，，，
，品牌方的服务态度也让他十分失望
。。。。。他体现，，，，
，门店全程态度搪塞，，，，
，始终是“已经全额换新、无需再纠结”的态度，，，，
，完全没有重视首批购车用户的焦点诉求，，，，
，也没有针对这起有数的新车故障，，，，
，给出合理的成因诠释
。。。。。

现阶段，，，，
，赖先生仍在期待小鹏官方的正式回复，，，，
，坚持要求厂家给出一个合理、妥善的解决方案
。。。。。

状师：新车爆胎不切正当定退换车标准

针对这起新车消耗纠纷，，，，
，广东人为状师事务所状师赵国通连系汽车“三包”相关划定，，，，
，为记者作出了专业解读
。。。。。

凭证法定规则，，，，
，家用汽车自购车开票60日内或者行驶3000公里以内（二者以先到为准），，，，
，只有泛起转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油走漏、动力电池起火这五类重大故障，，，，
，消耗者才有权依法申请退换车辆
。。。。。

纯粹的轮胎爆胎，，，，
，并不在法定退换车的领域之内
。。。。。状师建议，，，，
，车主若是掌握车辆质量保存问题的有用证据，，，，
，可向市场羁系部分、消耗者协会提交投诉申请调解；；；；；若调解无果，，，，
，可通过民事诉讼维权，，，，
，同时可申请第三方专业机构司法判断，，，，
，明确故障真实原因与责任划分
。。。。。

采写/摄影： 南都N视频记者 田飞 郭秋成