记者 王义伟
笔者在上一期的谈论中归纳了伊朗四个偏向的财路，， ，，其中提到战争竣事之后，， ，，伊朗继续在霍尔木兹海峡收费是不现实的。。。 。若是伊朗的向导层想建设一套机制使收费合理化、恒久化，， ，，不但可能葬送正在举行的清静谈判，， ，，尚有可能引发战火重燃。。。 。
果真，， ，，战火重燃了。。。 。
6月27日破晓，， ，，一艘悬挂?巴拿马国旗?的超大型油轮（载油约200万桶）在通过霍尔木兹海峡时遭伊朗伊斯兰革命卫队?自杀式无人机?攻击。。。 。随后，， ，，美军攻击了伊朗海岸军事设施。。。 。伊朗还击，， ，，用无人机和导弹攻击美军基地。。。 。美军再一次对伊朗军事目的实验攻击。。。 。
6月26日，， ，，美国军方宣布视频，， ，，称当日对伊朗发动空袭（视频截图）
凭证美国阿克西奥斯（Axios）新闻网站?6月28日的报道，， ，，美伊双方已赞成；；；穑， ，，并妄想于外地时间6月30日在卡塔尔首都多哈会晤，， ，，商讨关于霍尔木兹海峡的争端。。。 。
伊朗之以是自动攻击油轮，， ，，是由于该油轮走的是阿曼沿岸的南线，， ，，不是伊朗划定的北线。。。 。汽船走南线即是脱离了伊朗的管控，， ，，伊朗不可容忍。。。 。
这就是霍尔木兹海峡的吊诡之处：第一，， ，，伊朗的领海和阿曼的领海在海峡水域是重叠的，， ，，伊朗若是想收费，， ，，就必需拉着阿曼一起收；；；第二，， ，，阿曼是《联合国海洋法条约》的缔约国，， ，，伊朗虽然签署了该条约但没有批准。。。 。条约划定了领海无害通过制度，， ，，凭证条约，， ，，商船可以不经批准自由收支海峡，， ，，阿曼无权收费；；；第三，， ，，若是伊朗和阿曼启动领海谈判，， ，，将海峡一分为二，， ，，那么商船将只走阿曼沿岸避开伊朗沿岸，， ，，这对伊朗越发倒运。。。 。
在美伊签署的备忘录中，， ，，有一条专门妄想霍尔木兹海峡治理和服务事宜的条款，， ，，看似伊朗借此给美国下了一个套，， ，，但在该条款中，， ，，伊朗也不得不间接认可，， ，，这个海峡不是伊朗一家的。。。 。
图为霍尔木兹海峡（资料图）
为免歧义，， ，，将该条文枚举如下：
“签署本体贴备忘录后，， ，，伊朗伊斯兰共和国将尽最大起劲制订相关安排，， ，，允许商船在仅限60天的时间内，， ，，免费且清静地从波斯湾通行至阿曼海，， ，，反之亦然。。。 。商船通行将连忙最先。。。 ？ ？？Ｋ剂康揭晾市枰喙厥忠沼刖抡习约熬傩信爬椎刃胍虑椋， ，，将在30天内恢复正常通行。。。 。伊朗伊斯兰共和国将与阿曼苏丹国举行对话，， ，，以凭证适用的国际法和霍尔木兹海峡沿岸国家的主权权力，， ，，与其他波斯湾沿岸国家配合讨论界说霍尔木兹海峡未来治理和海事服务的事宜。。。 。”
关于特朗普政府而言，， ，，上述条文要么是签署的时间就没妄想遵守，， ，，要么就是也暗含了后手。。。 。由于条文划定了伊朗要与相关国家举行讨论，， ，，若是相关国家差别意收费，， ，，伊朗就欠好办了。。。 。
与此同时，， ，，美国还想在行动上突破伊朗对海峡的现实管控，， ，，于是就有了巴拿马油轮走南线遇袭事务的爆发。。。 。油轮走南线，， ，，一方面是船东自己的意愿，， ，，背后或许也有美国的支持或包管。。。 。
若是美国和伊朗真的于6月30日在卡塔尔商讨海峡问题，， ，，可以预料的是，， ，，这样的谈判谈不出好效果。。。 。美国绝对不可能允许伊朗在海峡设卡收费，， ，，由于这不但仅是伊朗收几多钱的问题，， ，，更是标记着伊朗从“法理上”卡住了这条国际能源大动脉。。。 。
霍尔木兹海峡周围期待通行的船只（资料图）
接下来，， ，，是否尚有商船（油轮）走南线过海峡，， ，，值得高度关注。。。 。若是商船走南线，， ，，伊朗还举行攻击，， ，，美国一定还手。。。 。
若是商船走南线，， ，，伊朗只有口头忠言没有下手阻挡，， ，，那就说明伊朗向导层最先变得理智了。。。 。
卡利巴夫说，， ，，伊朗各级官员都要配合起劲减轻经济压力给民众带来的影响，， ，，民众同时也需接纳行动。。。 。他体现，， ，，每个人能为国家提供的最有用资助，， ，，即是“节俭”。。。 。 -->