*此图由AI天生
作者| 史大郎&猫哥
泉源| 是史大郎&大猫财经Pro
还记得日本不吝血本抢走的印度高铁项目吗？？ ？？？
现在印度和日本为这个项目最先相互攻击，，就差骂街了。 。。
不出意外的话，，这也是一个杀猪盘。 。。
2014年，，莫迪老仙刚上台，，抛出了高铁妄想，，目的是7000公里，，第一条孟艾高铁，，总妄想508公里。 。。
全天下醒目高铁项目的中、日、德、法都去竞标了。 。。
之前的印尼高铁，，日本惨败给中国，，以是他们对印度这条高铁是志在必得。 。。
现在转头看，，这就是莫迪老仙设计的一个套路，，用这条高铁当诱饵，，拿到外洋的资金和高铁手艺，，之后再用印度本土企业搞印度的高铁网络。 。。
他的目的，，一最先是瞄准中国。 。。
咱们也差点中招，，体现全套高铁手艺、配套融资，，都可以提供。 。。
效果日本急了。 。。
2015年，，安倍抛出个印度无法拒绝的方案。 。。
这个方案最厉害的就是资金允许，，总投资1.47万亿，，日本允许提供80%贷款，，利息只有0.1%，，且时间长达50年，，头15年只还利息不必还本金，，说白了，，跟无息贷款没差别。 。。
这咱们做不到。 。。
其时安倍很自得，，由于协议还约定：
1、轨道、供电、土建都是日本新干线标准 ；； ；；；；
2、列车、信号系统也用日本的 ；； ；；；；
3、后续运维、零部件优先采购日本产品。 。。
日本的许多产品都有个特点，，就是不兼容，，用了新干线标准，，其他国家的就都没法用了，，日本想用这个协议，，锁死这条高铁的所有利益。 。。
理想很丰满，，但现实很骨感。 。。
原来妄想2023年全线通车。 。。
效果到了2024年，，尚有许多印度人由于征地赔偿问题在打讼事，，现在预计2027年能短距离试运行，，正式通车至少2029年。 。。
拖了这么久，，本钱比预期上涨了靠近一倍，，日本被深度套牢，，苦不堪言。 。。
偏偏这时间，，莫迪老仙拔出镰刀，，最先收割。 。。
2025年他搞了个招标，，把信号系统卖给了欧洲公司，，日自己气疯。 。。
由于日本的高铁列车只能接受日本的信号系统，，信号系统卖给欧洲，，也就意味着利润很是大的列车系统，，日本已经出局了。 。。
他们确实也无邪，，好比高铁列车，，印度着实一直就妄想让一家印度公司去生产，，但问题是这家公司没干过这个事，，生产出来的列车说是最高时速280公里，，效果一测试，，随处走风漏气，，现实能抵达130公里时速就不错了。 。。
但人家印度人就决议了，，死也要用印度造的列车。 。。
现在不但双方干工程的最先相互骂街，，两国的部长也最先相互攻击。 。。
没步伐，，前两天高市去了一趟印度，，拉着莫迪，，“哥哥、哥哥”的叫个没完，，搞起了兄妹外交。 。。
但莫迪老仙是继续忽悠，，跟高市签了个协议，，说以后有时机就用日本列车，，这不就是哄着玩吗？？ ？？？
幸好当初咱们没跌进这个大坑啊，，谢谢安倍。 。。
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