谢谢电车,,,让我买到了20万的路虎。。。。。。。。。。。。
最近的油车,,,已经自制到失去理智了。。。。
原价 42 万的揽胜极光 L ,,,现在整车卖你只要 20 万,,, 34 万的捷豹 XEL ,,,花 17 万就可以直接带回家。。。。
已往加价都买不到的捷豹路虎,,,为啥现在价钱直接腰斩了呢?????
不是年迈没钱了,,,而是被国产电车给 Gank 了。。。。
你看啊,,,路虎旗下 140 万的揽胜,,,价钱是纹丝不动,,,但到了 20-60 万区间,,,却都在含泪大甩卖,,,除了揽胜极光,,,尚有揽胜星脉,,,落地也得砍个二十来万。。。。
原因就是,,,这个价位完全被国产电车包了个圆。。。。
最早咱们印象里,,,电车只是宏光mini 这种剁椒鱼头,,,又或者是比亚迪的种种买菜车,,,但现在,,,你花 50 万可以买到极氪 9X 、理想 L9 和问界 M9 这些设置高、底盘好的大型 SUV ,,,豪华的看法被彻底重塑了。。。。
那我凭啥再拿这钱,,,去凑揽胜星脉这类中型 SUV 的大底配?????就由于它叫揽胜?????
以是海内 9 系大战还没战出个效果,,,这些豪华品牌的入门车型,,,就先被打回真相了。。。。
到今年 3 月,,,奇瑞捷豹路虎爽性破罐子破摔,,,宣布停产所有燃油车(除了入口),,,揽胜极光和捷豹 XEL 都已经在清库历程中了,,,于是大伙儿就见到了价钱腰斩的异景。。。。
但这还远远没完,,,除了捷豹路虎,,,车系更完善的 BBA 们亦是云云。。。。若是说已往只有入门级的 34C 在崩盘,,,那现在,,,随着国产电车走高端化,,,压力已经伸张到 56E 的豪车领域。。。。
对疾驰来说,,,20 万的 C ,,,30 万的 E 已成常态,,,这种无差别攻击,,,预计让不少老车主哭晕在茅厕。。。。
在今年头,,,宝马还一口吻下调了 31 款车型的官方指导价,,,大部分降幅都凌驾 10% 。。。。
要知道,,, “ 官降 ” 这个行动,,,在已往的豪华品牌里并不常见。。。。
以前燃油车大甩卖,,,都只是经销商自己暗降,,,厂家顶多闭只眼不管,,,绝对不会提降价这俩字,,,甚至为了站住逼格,,,宝马还曾试图下调销量目的,,,退出价钱战。。。。
但现在,,,时代变了,,,宝马最先正儿八经地官宣降价,,,还接连把奥迪和疾驰都带到阴沟里,,,看起来,,,也有点破罐子破摔的意思。。。。
最典范的就是宝马 740Li 领先型,,,上一代指导价 106.9 万,,,现在降到 93.8 万,,,直接官降 13 万。。。。甚至这样,,,市场依然不买账,,,现实终端落地价钱只有 71.4 万,,,还要再打掉 22 万。。。。
这背后完全是由于尊界 S800 的攻击,,,在它去年五月上市之后,,,宝马 7 系的销量就从千余台跌到 500 左右。。。。
以是大伙儿看出纪律了吧,,,只要国产电车价位往上提,,,类似定位的豪华品牌燃油车就被吃掉了。。。。剩下价钱坚挺着的,,,一般就是还没遇到敌手的。。。。。。。。。。。。
换句话说,,,每辆国产电车突围的背后,,,一定会有辆燃油车在默默掉眼泪。。。。
而像许多你以为 “ 闭眼入 ” 的公共买菜车,,,着实早就打到骨折了。。。。好比雅阁,,,指导价虽然死咬着不动,,,但现实价钱减了 5 万,,,跌幅近 30% 。。。。
当你掀开易车降幅榜,,,基本可以用触目惊心来形容。。。。
那是不是说明,,,燃油车可以抄底了呢?????脖子哥建议你再好好想想,,,由于这次的降价有点纷歧样。。。。已往降价是为了促销保量,,,但现在完全是量价齐跌,,,似乎有点崩盘的节奏。。。。
凭证乘联会数据,,,今年 5 月份,,,燃油车零售量仅剩 53 万辆,,,同比下降了 39% ,,,相比之下新能源车降幅仅 7% 。。。。
并且这里也不保存什么 “ 国产替换 ” ,,,所有燃油车一视同仁,,,全线暴跌,,,其中自主品牌下降了 39% ,,,主流合资品牌下降 41% ,,,豪华品牌也下降 31% 。。。。
最直观的就是,,,上个月所有车型销量前十的尚有吉祥缤越这一款油车,,,到这个月,,,前十已经完全被电车包了,,,你得数到第 17 名,,,才有博越 L 泛起。。。。
以是可想而知,,,各大合资经销商们日子都欠好过。。。。
今年 4 月份,,,汽车经销商综合库存系数是 1.89 (库存量/销量),,,同比大涨 34% ,,,远高于 1.5 的警戒线,,,而合资品牌库存系数更是抵达 2.24 。。。。
于是一季度,,,天下就有 1200 家燃油车 4S 店退网。。。。悦达起亚、雪佛兰、长安福特、神龙汽车等,,,4S 店缩水 50-70% 。。。。
这波整体降价,,,显然是车企没招了。。。。
但老话不是说,,, “ 没有卖不出去的车,,,只有卖不出去的价钱 ” ?????怎么现在价钱下降,,,反而没人买了?????
着实除了怕车价继续下跌,,,买得亏损,,,要害是二手车价钱下滑得更厉害,,,现在油车的保值率都快和电车一样了。。。。
凭证中国汽车流通协会宣布的《2026年4月中国汽车保值率研究报告》,,,纯电车三年平均保值率是 45.2% ,,,而漂后、日产、斯柯达、雪铁龙等燃油品牌已经靠近这个水平,,,雪佛兰甚至不如电车平均保值率高。。。。
要知道在 2023 年,,,这些品牌的保值率基本要高 10 个点左右。。。。最保值的丰田,,,甚至能靠近 70% 。。。。
但随着大伙儿弃油投电,,,油车的保值率预计再也回不去了。。。。
有媒体报道,,,最近半年内,,,疾驰 C 级的收车价就从 18 万摔倒了 13 万,,,直接贬值了 5 万。。。。
但就算是低买低卖,,,现实也没什么人敢买。。。。二手车的挂牌周期,,,已经从去年的 30 天,,,延伸到 45-60 天。。。。
这些问题都在攻击油车用户最后的信心,,,而与此同时,,,电车市占率却越来越高。。。。在今年 5 月,,,新能源车销量占比就已经悄悄突破 60% ,,,抵达 62.9% ,,,每卖 10 台车,,,就有 6 台是电车。。。。
现在你抄底油车,,,就得做好几年后卖不出价钱的妄想。。。。再算上油价、购置税等等,,,预计真自制不了几多。。。。
虽然,,,脖子哥作为油、电双持车主,,,也没有捧一踩一的意思。。。。若是你依然喜欢油车,,,就完全不必思量油价、保值率这些问题,,,市面上的种种油车不但能买,,,并且相当划算。。。。
不管是二手照旧新车,,,许多所谓的豪华品牌,,,已经把溢价所有跌没了,,,现在花一半的钱,,,就能买到你的 Dream Car,,,这不爽歪歪?????
虽然咱们得认可,,,电车取代油车是必定趋势,,,油车已经很难再翻盘了。。。。但这事儿着急的可能更多是车企,,,对真正热爱油车的朋侪来说,,,纯纯是个大利好。。。。
只能说谢谢电车,,,燃油车终于酿成咱们买得起的样子。。。。
撰文:TC
编辑:脖子右拧 & 面线
美编:焕妍
图片、资料泉源:
懂车帝、易车
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