经观汽车

6月12日，，，，星途汽车宣布旗下2027款星途ES开启预售，，，，新车定位“赛道级性能轿跑”，，，，预售价18.99万元起。
。。将百万元级的赛级底盘、性能和清静性集中于一款20万元级的民用车型身上，，，，加上原创设计和高阶智驾，，，，这些元素组成了2027款星途ES的主要卖点，，，，也即“赛级民用”。
。。

星途是奇瑞汽车于2019年宣布的中高端品牌，，，，多年以来其主要聚焦SUV车型，，，，已向市场推出瑶光、追风、揽月等多款SUV产品。
。。星途进入轿车领域，，，，是在2023年推出“星纪元”高端新能源序列后才最先的，，，，星途星纪元ES是星纪元序列的首发车型，，，，也是品牌首款轿跑车型。
。。

自2023年12年上市以来，，，，星途星纪元ES已完成了多轮产品更新，，，，动力笼罩至纯电、增程，，，，设计、性能、智能化均一直升级。
。。同时，，，，随着星途的产品战略调解，，，，代表高端新能源的“星纪元”序列之名淡出，，，，星途ES成了现在的正式名称。
。。历经多轮调解，，，，星途ES的产品定位愈发聚焦于性能看法，，，，而不再是此条件出的长续航、恬静等看法。
。。

这样的转变有据可依。
。。目今的20万元级新能源市。
。。，，已成为各汽车品牌的“兵家必争之地”，，，，既有新势力品牌的入门级车型，，，，也有众多古板品牌新能源的中高端车型在列，，，，星途要在其中驻足，，，，需要明确其品牌内核。
。。“赛道级性能”这一定位被星途看中，，，，这是年轻消耗者所喜闻乐见的。
。。且作为轿车，，，，星途ES也更适合叙述性能一词的内在。
。。

现在主打“性能”定位的品牌不在少数，，，，但星途汽车强调，，，，“好开”的驾乘体验需要经由现实场景的严苛磨练。
。。正如星途事业部副总司理、星途品牌营销中心副总司理张梦元在会上所言：“好开不是吹出来的，，，，是跑出来的”。
。。

从海南高环“墙上超车”到“飞跃火车”极限挑战，，，，从首创吉尼斯绕桩纪录到湿滑跑道极限闪避无人机轰炸，，，，星途ES已历经多轮果真、极限、全工况的严苛磨练，，，，证实了其底盘、转向、制动等细节的极致体现，，，，让驾驶稳固性和操控能力有了事实上的支持。
。。6月初，，，，星途ES在上海天马赛道完成刷圈实测——圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h，，，，这一数据抵达“赛级”标准。
。。

围绕“赛道级性能”，，，，2027款星途ES在底盘、性能体现、清静性三方面举行了焦点开发。
。。底盘方面，，，，新车搭载全新升级的飞鱼底盘2.0，，，，包括前高阶双叉臂+后五连杆自力悬架和HDS液压隔振系统；
；性能体现方面，，，，新车接纳赛车级动力调校逻辑，，，，增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，，，，零百加速4秒级，，，，雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式；
；清静性方面，，，，新车整车高强度钢铝占比达88%，，，，磐石车身2.0笼式结构可知足多偏向碰撞防护，，，，IBS智能线控制动系统让制动响应提升33%，，，，同时装备六活塞牢靠卡钳，，，，百公里制动距离仅34.8米。
。。

“赛级性能”是2027款星途ES的底色，，，，这款车依然主要面向日常用车场景，，，，为此其提供了纯电、增程两种动力系统选择。
。。其中，，，，增程版搭载41kWh犀牛电池，，，，CLTC纯电续航302km，，，，CLTC综合续航里程达1685km。
。。纯电版CLTC工况纯电续航达860km，，，，依托800V高压平台，，，，充电15 分钟可完成SOC 30%—80%。
。。智驾方面，，，，2027款星途ES搭载“一段式端到端”猎鹰700智能辅助驾驶系统。
。。

为了强化产品的“赛级性能”，，，，星途汽车在此次新车预售会上宣布，，，，星途勒芒驾控训练营即将启动，，，，面向全体用户开放。
。。未来，，，，星途还妄想将勒芒极端情形下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车，，，，以一直将赛道手艺民用化。
。。

编辑：feige

北京铁路物流中心营销部司理王栋先容，，，，“保定至青岛海铁联运班列实现‘重去重回’常态化开行，，，，在助力企业降本增效的同时，，，，还能大幅镌汰公路运输带来的二氧化碳排放，，，，助推保定地区绿色生长。
。。”