每个月的1号，，都是新势力车企的“交卷日”。。这不，，7月1日刚来，，几家头部品牌的效果单就已经出炉了，，谁在狂飙谁在原地踏步，，简直一目了然。。

各大新势力销量出炉

首先是零跑汽车，，6月全球交付93376台，，同比增添95%，，上半年累计交付356487台。。注重，，这不是3万、不是5万，，是9.3万台，，一个让所有敌手都默然的数字。。从5月突破8万台到6月突破9万台，，零跑只花了一个月。。凭证这个势头，，下个月展望10万台已经不是梦想，，而是极或许率的事。。

再来是鸿蒙智行，，6月交付50624台，，环比增添9.7%，，上半年累计交付24万台，，同比增添18.6%。。其中问界M6上市54天交付突破3万台，，尚界Z7系列单月破万，，全新问界M9（参数丨图片）两周交付超8000台。。产品矩阵多点着花，，稳住了第二的位置。。

理想汽车也第一时间宣布了销量，，6月交付30895辆，，历史累计交付1733687辆。。虽然上市没多久的理想i6已经下线超15万辆，，一连四个月连任中大型SUV销量冠军，，可一经的销冠却只能卖3万来台，，与此前的势如破竹确实照旧相差蛮大的。。

至于一直很火热的小米汽车，，照旧熟悉的节奏，，没有给出准确的销量数字，，但依旧月销量凌驾了3万辆，，已一连三个月站稳3万辆的阵营。。

零跑为何一骑绝尘？？？？？？

不得不认可，，在一众新势力中，，零跑“杀疯了”的销量让人禁止忽视。。

事实上，，最最先网友给零跑取了个“半价理想”的外号，，这还得从零跑C16提及，，差未几的尺寸、差未几的设置，，价钱却只有理想的一半。。但到今天，，这个外号已经配不上零跑了。。当你的月销量是对方的三倍时，，谁是谁的“平替”？？？？？？

而零跑之以是卖得云云好，，主要照旧在于踩准了最肥的市。。龆粤俗钪势拥纳。。零跑的主力车型笼罩6万到20万元区间，，这是中国乘用车市场容量最大的价钱带，，也是通俗家庭换购最集中的区间。。盖世汽车的调研显示，，大宗到店用户此前开的是轩逸、朗逸、卡罗拉、哈弗H6这类古板家用车。。他们的需求很质朴：空间够大、续航够用、设置够多、价钱够低。。零跑做的不是倾覆性立异，，而是把这些需求用极致性价比打包实现。。

A10就是最好的例子，，这台6万级的小型纯电SUV在3月才上市，，5月销量就已经冲到了22306辆。。从零跑官方给出的数据来看，，A10卖得最好的照旧顶配版本，，只要8万多，，就能拥有505km的纯电续航以及激光雷达，，细腻小车这块人家是真给拿捏住了。。

不过别以为零跑只有小车卖得好，，另一款大型SUV零跑D19也很不错，，5月销量凌驾了7000辆。。在众多9系SUV中，，零跑D19不但拥有凌驾3.1米的轴距，，六座自力空间，，尚有双8295车机芯片，，全域智驾，，全车座椅透风加热推拿全笼罩，，内饰用料扎实，，双层隔音，，高速静谧性媲美，，再加上全系标配空气悬架，，这套设置放在合资品牌身上，，没个三四十万基础下不来。。而零跑D19用21.98万就把所有工具给你配齐了，，在性价比这块零跑是真的没敌手。。

值得注重的是，，零跑还在6月尾宣布了旗舰MPV——零跑D99，，24.89万的售价无疑会在这个细分市场掀起很大的水花，，而这也成为零跑能否在7月突破10万辆的要害，，咱们可以拭目以待。。

总而言之，，今年6月的新能源汽车市场照旧有点刺激的。。特殊是零跑的一起狂飙，，也是把新势力的“天花板”推向了新的高度，，而它的乐成也不希奇，，只是看懂了大大都中国家庭最真实的购车逻辑：花最着实的钱，，买到最大最惬意最智能的车。。

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