在拒绝了4000元线下强推的包管后，，王鹏飞破晓2点取到租用车，，开车去旅馆休息至当天中午，，随后开启行程。。 。但就在这仅半天的时间里，，车便泛起了故障。。 。
7月23日北京商报宣布《线上1700元订车，，线下被强加4000元包管，，悟空租车被指纵容“低价套路”》报道当晚，，悟空租车CEO胡显河喊话没收到投诉，，并体现若是消耗者遭遇强卖包管行为并给出凭证，，悟空租车会连忙退回所有强卖包管用度。。 。凭证王鹏飞提供的信息来看，，他不但有着向悟空租车投诉的完整证据留存，，且被强行推销包管时所租用的车在提车后仅半天左右就泛起了故障。。 。
当王鹏飞在平台与租车行的指导下，，紧迫在悟空租车第二次租车调解时，，更是遇到“租的是腾势D9，，送来的是别克GL8”的情形。。 。针对王鹏飞换车的质疑，，租车商家体现“买车价一样”“不肯意就不送了”； ；；；；；悟空租车客服先是体现“会处理”，，但当王鹏飞钱一交、车一还，，就不再跟进了。。 。
下单腾势D9，，送来别克GL8
短短8天的自驾游，，王鹏飞在租车上接连“踩坑”。。 。
王鹏飞一家六口于6月中旬租车自驾前往新疆。。 。早先，，王鹏飞在悟空租车破费1700元，，向商家九云租车订了8天的腾势D9。。 。破晓取到车后，，一家人前往旅馆休息。。 。当日中午，，王鹏飞一家正式开启了行程，，但仅行驶半小时，，车辆就突发故障。。 。将车辆送至最近的4S店后，，磨练员体现，，车辆需要做进一步检查，，建议王鹏飞联系商家换车。。 。
据王鹏飞回忆，，其时，，商家九云租车处理态度消极，，既没有提出为其替换车辆，，甚至还希望他可以自行把故障车辆开回门店。。 。
没有其他车辆可替换，，王鹏飞不得不比原妄想多花了5000多元，，于当日晚上7点半左右，，在悟空租车再次以6771元的价钱，，向另一商家大疆行重新下单了一辆腾势D9，，约定当晚9点半取车。。 。
然而，，直到靠近取车时间，，王鹏飞已经从4S店抵达取车点，，大疆行的认真人才联系他称，，原订腾势D9被事情职员剐蹭，，可以为其替换别克GL8。。 。
王鹏飞非？？？？？？粗爻盗咎窬捕。。 。出行前，，他比照过多款商务车，，以为腾势D9是最适合一家老小出行的选择，，因此明确体现不介意划伤，，可以接受被剐蹭的原车。。 。但大疆行认真人随后又改口称，，剐蹭车辆已送修，，无法提供该车，，只能提供别克GL8，，差别意就无法送车。。 。
可是大疆行认真生齿中的别克GL8，，与王鹏飞原订的腾势D9显着保存差价。。 。
大疆行认真人声称，，该别克GL8是“2026年顶配版”，，还给王鹏飞发送了设置单链接，，体现和腾势同级别，，办下来一个价钱。。 。不过，，大疆行认真人又发来一张有多款别克GL8的懂车帝页面截图，，其中“2025款陆尚1.5T尊享版”被用红色画笔圈住。。 。截图显示，，这一设置的别克GL8参考售价26.99万元。。 。
说好的2026款，，又变为2025款，，大疆行认真人前后矛盾的说辞令王鹏飞心生疑虑。。 。他自行盘问后发明，，2026款的别克GL8车型中，，基础没有大疆行认真人提及的型号。。 。而自己先前下单的2025款腾势D9，，其网络参考价约35万元，，与截图显示的别克GL8差价近10万元。。 。
面临王鹏飞的质疑，，大疆行认真人回复：“买车价都是一样的。。 。别克的商务车最经典，，又是最顶配。。 。”
与大疆行认真人拉扯无果后，，王鹏飞想要退单重新租车。。 。但其时已是晚上9点半，，自己所处位置距离可以调车的大都会尚有100多公里，，其他商家已经关闭了租车通道，，这辆被暂时替换的别克GL8反而成了唯一选择。。 。
降级的评判全靠平台和车行
王鹏飞始终以为，，两台车的差价客观保存，，大疆行提供应自己的这辆别克GL8就是“降级车”。。 。但面临近10万元的差价，，大疆行的认真人和悟空租车的客服均体现，，车辆不是降级。。 。
王鹏飞难以接受这样的说辞：什么叫不是降级？？？？？？不从车价来评判，，岂非尚有别的评判标准？？？？？？
一家互联网租车平台的内部人士杨士利体现，，海内租车市场通常是指定车型预订，，若是没车，，商家需要提前和租客相同，，默认换同级别或者更高级别的车型。。 。
杨士利透露，，判断车辆是否降级，，需要详细情形详细剖析。。 。车辆的品牌、型号、设置差别，，价钱也会有差别。。 。其所在的租车平台会从车的尺寸、售价、空间体现等方位来综合研判。。 。
车行的评判更为直接。。 。西北地区一家规模较大的租车行老板周岩向北京商报记者透露，，一般情形下，，车行评判级别的标准就是买入车辆的价钱。。 。关于上述的腾势D9和别克GL8，，周岩坦言，，腾势D9比后者更好，，凭证车行购车的一般价钱，，2025款的差价约莫在5万—7万元。。 。
上海市海 ；；；；；捞┳词κ挛袼ㄒ婧献嗜怂镉铌灰晕，，平台有须要建设并果真统一、客观、可验证的车辆升降级标准。。 。特殊是在消耗者预订了明确车型的情形下，，若是因平台或商家原因需要替换车辆，，应当有清晰、透明的判断依据，，并提前向消耗者披露，，不可完全依赖平台或商家的单方认定。。 。
倘若真的爆发暂时替换车辆的行为，，车行清静台应当怎么做？？？？？？
“若是租客订了一辆15万元左右的车，，车行没有对应车源，，我们要求车行必需为租客找到15万元及以上的车，，哪怕是找偕行租，，也要知足这个底线。。 。”杨士利坦言，，若是最终平台判断车辆降级，，会给用户退差价，，或者联系其他车源。。 。
言之凿凿的处理没了后续
但事后的一个月里，，王鹏飞只收到了悟空租车“没有降级”的回复。。 。
这一说法与事发时平台的回复并纷歧致。。 。不得已接受别克GL8后，，王鹏飞专程致电悟空租车反馈了被换降级车的情形。。 。其时平台的说法是，，平台会处理该情形。。 。有了平台的包管，，王鹏飞便放下心来。。 。
不但云云，，此前王鹏飞破费1700元租用的首车，，其故障经送4S店磨练后的结论是“车辆报低压电池与提速？？？？？？橥ㄑ豆收稀，，详细原因不明确，，需要继续磨练线路。。 。同时，，磨练员还发明，，低压电池周围有改装接线痕迹，，需要进一步拆开检查。。 。
王鹏飞将情形反馈给商家九云租车。。 。遭遇商家消极处理后，，王鹏飞又向悟空租车投诉。。 。在平台介入下，，商家向王鹏飞体现，，可以重新下单租用其他车，，并口头允许公司会补差价，，选一两万元的订单都没问题。。 。 ；；；；；诖，，王鹏飞才重新预订第二辆腾势D9，，并找了其时租价最低的一家下了单。。 。
行程竣事的一个月里，，王鹏飞迟迟收不到商家应当退还的5000元差价。。 。他多次致电悟空租车客服，，向平台追求资助，，催促商家退还差价，，但客服多次以前后矛盾的理由甩锅商家，，不予退还差价。。 。
王鹏飞向北京商报记者体现，，无论是送车“货差池板”，，照旧不赔偿5000元差价，，这两件事爆发之初，，自己就和悟空租车反馈了。。 。悟空租车均言之凿凿地体现会处理。。 。但当自己的钱一交、车一还，，平台后续就不再跟进了。。 。
针对本次替换车辆，，北京商报记者多次联系悟空租车，，希望周全相识平台“是否接纳有利于租车商家的结论”“是否接纳强制赔付步伐”等问题。。 。但阻止发稿前，，未获得悟空租车的官方回复。。 。
值得玩味的是，，在第一篇稿件刊发当晚，，即7月23日晚，，胡显河在个人自媒体账号上果真喊话，，称针对北京商报的报道，，客服同事盘问了所有投诉纪录，，没有收到王鹏飞先生的投诉纪录。。 。但他认可找到一单极为相似的1700元订单，，也认可“纪录显示商家确实向他推销过包管，，可是用户就地就拒绝了”“没有现实缴费，，车辆也是正常交付使用”，，强调其时已经对商家做出了忠言。。 。胡显河还体现，，接待在其自媒体账号留言互动。。 。
北京商报记者随即私信胡显河，，希望相识悟空租车方面临王鹏飞一连遭遇的反馈。。 。遗憾的是，，只管胡显河在7月26日中午一连宣布了两条针对悟空租车强卖包管事务的致歉，，却对王鹏飞连环遭遇的“租腾势送别克”相关问题收到不回复。。 。
迟来的致歉、退款与赔偿
7月26日晚，，王鹏飞向北京商报记者反馈，，悟空租车于7月25日联系了自己，，并于当日推行了原本允许的内容，，详细包括5000元的订单差价、王鹏飞给租用车辆加满油的用度、适当的误工费以及第二辆车“货差池板”的赔偿。。 。
若仔细梳理该事务的完整时间线：6月中旬，，王鹏飞的租车行为竣事； ；；；；；7月17日，，北京商报记者首次向悟空租车果真邮箱发送采访提要； ；；；；；7月23日，，北京商报刊发《线上1700元订车，，线下被强加4000元包管，，悟空租车被指纵容“低价套路”》； ；；；；；同日，，胡显河宣布首次果真回应，，北京商报记者随即再向其发送采会见题； ；；；；；7月26日中午，，胡显河果真致歉，，体现已赔偿消耗者，，并处分商户； ；；；；；7月26日晚，，王鹏飞反馈，，收到上述用度。。 。
事发后一个多月，，王鹏飞终于收到了悟空租车迟来的致歉、退款与赔偿。。 。
孙宇昊以为，，若是平台或商家已经明确向消耗者作出补差价允许，，而消耗者基于该允许重新下单并支付更高租金，，后续平台又以其他理由拒绝推行，，可能涉及消耗者公正生意权、知情权、诚信履约问题。。 。
北京商报记者在悟空租车的《用车服务协议》中看到，，在特殊情形（如车辆未返回等）无法向消耗者提供已乐成预订的车型时，，出租方将为消耗者调解同级别车型或免费升级车型，，消耗者现适用车则视为认可此调解； ；；；；；如消耗者不认可车型调解或出租方确实无车提供，，则视为出租方作废订单。。 。
但王鹏飞的“现适用车”处境是，，当晚被大疆行通知暂时换车时，，已无其他车可订。。 。不得已接受换车后，，商家却以车还没有整备清洁、从100多公里外送车等为由，，又让王鹏飞一家人在远离市区、荒无人烟的郊区4S店周围空旷区域期待到靠近三更12点。。 。
王鹏飞直言，，在这种逆境下做出的被迫选择，，基础谈不上“认可”。。 。
“在目的地租车、取车的场景下，，消耗者往往是弱势群体。。 。因此，，平台需要对车行有约束力，，提升他们的履约能力。。 。”杨士利直言。。 。
北京商报记者 关子辰 牛清妍
