新能源汽车第一省的竞争，，，，，已经白热化。。。。。

2025年，，，，，安徽新能源汽车产量抵达179.41万辆，，，，，首次跃居天下第一，，，，，浙江则以138.22万辆的年产量排在第三位。。。。。进入2026年，，，，，浙江发力逆袭，，，，，在第一季度跑出45.5%的增速，，，，，一举凌驾安徽，，，，，首次登顶。。。。。但榜首的位子还没坐热，，，，，剧情又有转折。。。。。据国家统计局数据，，，，，阻止5月尾，，，，，安徽新能源汽车产量达68.53万辆，，，，，凌驾浙江的67.07万辆，，，，，再次把第一抢了回去。。。。。

半年之内，，，，，第一省的位置三度易主，，，，，安徽和浙江你追我赶，，，，，难明难分。。。。。为什么偏偏是这两个省能交替领跑？？？？某种水平上，，，，，浙皖的竞争，，，，，代表的是新能源汽车工业生长的两种路径。。。。。

安徽的窍门，，，，，在于招引，，，，，展现的是押注式的刻意。。。。。安徽的汽车工业有基础，，，，，但此前并不强势。。。。。2023年，，，，，安徽将汽车工业确定为“首位工业”，，，，，同时招引来比亚迪、蔚来、公共安徽等一大批链主企业，，，，，连系奇瑞、江淮这些本土老基础，，，，，实现产量和规模的一连跃升。。。。。

其中，，，，，比亚迪合肥基地堪称最大元勋。。。。。2024年，，，，，仅长丰县的比亚迪整车产量就抵达95万辆，，，，，约占安徽全省新能源整车产量的59%。。。。。直到现在，，，，，比亚迪从签约到动工仅用42天的故事，，，，，仍为外地人所津津乐道。。。。。分管县向导先容情形时，，，，，还专门用比亚迪举例子，，，，，“已往5分钟打一个烧饼，，，，，现在50秒下线一辆比亚迪汽车。。。。。”

这套打法优势显着，，，，，龙头企业招得快，，，，，聚得齐。。。。。但磨练在于，，，，，产量的大头，，，，，产权和总部都在省外。。。。。筑巢引凤只是第一步，，，，，怎样让凤凰恒久栖息、开枝散叶，，，，，靠的是一连的营商情形和工业配套的真功夫。。。。。

4月14日，，，，，在安徽合肥长丰县，，，，，大货车在排队进入比亚迪合肥基地园区（无人机照片）。。。。。新华社发（孔根龙 摄）

浙江的路径，，，，，则重在培育。。。。。今年以来，，，，，浙江新能源汽车产量快速增添的背后，，，，，吉祥和零跑两大本土品牌是主要支持。。。。。其中，，，，，吉祥在浙江台州、宁波、湖州等地有多个整车基地，，，，，零跑则将最大的生产基地放在金华。。。。。今年上半年，，，，，吉祥全系新能源汽车销量约80万辆，，，，，同比增添凌驾10%，，，，，规模仅次于比亚迪。。。。。同期，，，，，零跑交付35.65万辆，，，，，6月单月冲到9.34万辆的历史新高，，，，，断层领先其余造车新势力。。。。。

但浙江也面临磨练，，，，，事实整体盘子相对集中，，，，，全省的整车产量高度依赖吉祥和零跑，，，，，对简单企业的周期升沉也更为敏感。。。。。幸亏，，，，，这两家车企眼下都在强劲爬坡，，，，，势头正盛。。。。。

2月27日，，，，，在位于金华市金东区的金华至信科技有限公司车间里，，，，，工业机械人在生产新能源汽车零部件。。。。。 新华社记者 徐昱 摄

回过头看，，，，，安徽和浙江都不是古板意义上的“汽车强省”，，，，，但它们都捉住了新能源汽车重构工业名堂的契机，，，，，实现了“换道超车”。。。。。2026年恰恰过半确当下，，，，，要下定论谁能拿下今年新能源汽车第一省还为时尚早。。。。。但这场竞争的真正价值，，，，，并不在谁会最终戴上桂冠，，，，，而在于良性竞争下所迸发出的工业活力。。。。。

有人打过一个例如，，，，，安徽和浙江的新能源汽车工业竞争，，，，，争的既是天下第一，，，，，同时也是长三角内部的“擂台冠军”。。。。。事实，，，，，这条街上最能打的选手，，，，，都扎堆在这一片。。。。。若是把时间轴往回拉，，，，，去年新能源汽车产量排在浙江身前的，，，，，不止有安徽，，，，，尚有江苏。。。。。

今年前5个月，，，，，天下新能源汽车产量统计，，，，，排名前四的省市依次是安徽、浙江、上海、江苏。。。。。1-5月，，，，，四地新能源汽车产量划分为68.53万、67.07万、58.00万和53.40万辆，，，，，合计约247万辆，，，，，占到天下总产量的42.6%。。。。。

太阳底下无新事。。。。。近年来，，，，，你追我赶的戏码在长三角重复上演。。。。。从宁甬竞争天下第十城到“苏C”与“浙C”万亿都会冲刺，，，，，从都会竞争到工业生长，，，，，逾越与反超背后，，，，，远不是你死我活的零和博弈，，，，，而是整片区域和工业生态在同频共振、生生不息。。。。。

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