界面新闻记者 | 刘泽然界面新闻编辑 | 周姝祺
就在市场传出特斯拉可能分拆、出售甚至关闭中国营业之际，，，，，，这家公司仍在把新的产能和产品能力放进中国。。。。。。
7月31日，，，，，，有新闻称，，，，，，部分特斯拉高管被要求为中国营业可能疏散做好准备，，，，，，公司照料讨论太过拆、出售甚至关闭等方案。。。。。。报道还将这一安排与特斯拉、SpaceX潜在合并联系起来。。。。。。
马斯克随后将相关报道斥为“谬妄的假新闻”，，，，，，他同时担当这两家公司的CEO。。。。。。特斯拉中国同日体现新闻不实。。。。。。外交部讲话人毛宁在当天的例行记者会上体现，，，，，，不相知趣关详细情形，，，，，，同时重申中方阻挡泛化国家清静看法及针对中国的歧视性行动。。。。。。
特斯拉与SpaceX合并的讨论的源头，，，，，，是马斯克在特斯拉二季度财报电话会上的言论。。。。。。他回复剖析师提问时称，，，，，，这两家公司在部分营业上的交集正在增添，，，，，，但他同时强调，，，，，，公司合并需要遵照适当程序，，，，，，不适合在财报电话会上讨论。。。。。。
摩根大通此前以为，，，，，，两家公司在AI、机械人、能源、交通和航天等领域保存整合逻辑，，，，，，但多地区审批和中国营业将增添现实操作难度。。。。。。SpaceX与美国政府及国防项目之间的联系，，，，，，也会让特斯拉重大的中国营业成为潜在生意中需要单独处理的变量。。。。。。
就在疏散传言发酵确当日，，，，，，特斯拉中国最先分批推送新版车机软件，，，，，，Model 3、Model Y、Model S和Model X由此接入字节跳动旗下研发的豆包大模子，，，，，，新增实时信息盘问、自然语言对话和个性化语音角色等功效。。。。。。
一位字节跳动内部人士向界面新闻体现，，，，，，特斯拉是豆包大模子的大客户，，，，，，双方相助可以很深入，，，，，，但详细取决于特斯拉的开放水平。。。。。。现在特斯拉豆包大模子尚不具备直接控车功效。。。。。。
尚有多位知情人士向界面新闻透露，，，，，，阿里千问也已进入特斯拉中国车机的深度测试阶段，，，，，，并完成大宗真实车机情形测试。。。。。。相关能力妄想笼罩问答、控车、导航和事务处理等场景，，，，，，功效规模可能凌驾古板车载语音助手。。。。。。
乘联分会秘书长崔东树在接受《环球时报》采访时体现，，，，，，特斯拉中国营业已经成为公司运营的主要支持，，，，，，对收入、利润和全球供应链均有显著影响，，，，，，也能够缓冲欧洲等市场销量承压带来的波动。。。。。。在他看来，，，，，，剥离中国营业不切合特斯拉目今的商业利益。。。。。。
特斯拉可以收紧中美营业之间的数据、职员和系统权限，，，，，，也可以为部分出口和销售营业设立更自力的实体。。。。。。可是，，，，，，完整拆出中国营业，，，，，，则会同时触及整车产能、全球供应链、出口系统、外地融资等多个环节。。。。。。
特斯拉目今的谋划状态很难遭受云云大规模变换。。。。。。2026年第二季度，，，，，，特斯拉总收入抵达282.36亿美元，，，，，，同比增添26%，，，，，，营业利润却降至3.98亿美元，，，，，，同比下降约57%，，，，，，自由现金流转负。。。。。。公司预计，，，，，，整年资笔僻出凌驾250亿美元，，，，，，主要投向AI算力、数据中心、半导体、Robotaxi（无人驾驶出租车）、Optimus（人形机械人）以及制造和研发设施。。。。。。
这家全球新能源汽车巨头正进入资源投入快速上升、主营营业盈利承压的艰难阶段。。。。。。若是失去已经完成产能爬坡、供应链成熟且制造本钱较低的上海超等工厂，，，，，，会迫使公司把更多资金重新投向古板制造环节，，，，，，与AI、自动驾驶和机械人营业争取资源。。。。。。
2019年10月，，，，，，特斯拉上海超等工厂最先生产，，，，，，随后逐步成为公司全球规模最大的整车基地。。。。。。工厂现生产Model 3和Model Y，，，，，，年产能凌驾95万辆，，，，，，并肩负中国、欧洲、加拿大和亚太市场的出口使命。。。。。。
2025年，，，，，，上海工厂共交付85.1万辆汽车，，，，，，占特斯拉全球交付量一半以上；； ；； ；；昔时12月，，，，，，其第400万辆整车下线。。。。。。上海工厂已经从服务中国市场的外地项目，，，，，，转变为特斯拉调配全球产量、出口和车型供应的焦点节点。。。。。。
支持这一产能的，，，，，，是一套高度外地化的供应链。。。。。。上海超等工厂工业链本土化率已抵达95%，，，，，，拥有凌驾400家中国一级供应商。。。。。。以长三角为中心形成的“四小时供应链圈”，，，，，，资助特斯拉缩短运输周期、镌汰库存并降低供应中止风险。。。。。。
Model 3和Model Y提供的大规模、一连订单，，，，，，让一批中国零部件企业完成了产能、本钱、质量和交付能力验证，，，，，，其中60多家进入到特斯拉全球采购系统。。。。。。相关配套关系也从上海工厂延伸到外洋生产。。。。。。
特斯拉纵然将上海工厂和外地销售营业放入一家自力公司，，，，，，其美国和欧洲工厂仍可能继续采购中国零部件。。。。。。若同步替换供应商，，，，，，公司需要重新肩负产品验证、产能爬坡、物流和库存本钱；； ；； ；；若保存现有采购关系，，，，，，拆分后的中国公司仍会与集团坚持亲近关联。。。。。。
外地金融系统同样已经进入特斯拉中国的日常谋划。。。。。。2024年，，，，，，特斯拉一家中国子公司与外地金融机构签署了最高200亿元人民币的无担保循环贷款安排，，，，，，用于生产支出和送还部分融资。。。。。。2025年9月，，，，，，贷款允许额度增至400亿元，，，，，，可提款限期延伸至2028年。。。。。。
资源层面的拆分同样面临现实障碍。。。。。。特斯拉现在的集团估值包括机械人、Robotaxi等未来营业预期，，，，，，单独疏散的中国营业很难继续同样的估值溢价。。。。。。
若通过恒久品牌授权、手艺支持和采购协议维持其价值，，，，，，拆分后的营业又很难形成清晰的自力界线。。。。。。出售在公司架构层面可以镌汰部分整合问题，，，，，，生意层面却未必容易找到能够同时知足估值和运营要求的方案。。。。。。
从现有现实验动来看，，，，，，特斯拉依然在重仓中国营业，，，，，，它很难忽视这一全球最大新能源汽车市场对公司的营收孝顺。。。。。。
特斯拉2025年年报显示，，，，，，公司昔时在中国市场实现收入209.62亿美元，，，，，，全球总收入为948.27亿美元，，，，，，中国占比约22.1%，，，，，，仅次于美国。。。。。。2023年至2025年，，，，，，中国市场收入一连三年维持在约210亿美元。。。。。。
别的，，，，，，2025年2月，，，，，，特斯拉上海储能超等工厂正式投产。。。。。。这是特斯拉在美国本土以外的首座储能超等工厂，，，，，，妄想年产1万台Megapack，，，，，，储能规模靠近40GWh，，，，，，产品面向全球市场。。。。。。
整车工厂投产六年后，，，，，，特斯拉又将增添速率较快的储能营业首个外洋制造项目放在上海，，，，，，显示其在华营业的规模由汽车延伸到能源系统。。。。。。上海已经同时肩负汽车、储能、采购和出口等多个主要职能。。。。。。
产品端的外地化也在继续。。。。。。除了已经落地的车机项目外，，，，，，特斯拉完全自动驾驶软件（FSD）仍在起劲通过羁系部分要求，，，，，，以向更广规模的中国用户推送。。。。。。
特斯拉中国官网继续保存购置入口，，，，，，公司在多地释放智能驾驶蹊径测试、园地测试和工程岗位需求，，，，，，部分门店试驾车辆也已具备相关体验。。。。。。一位特斯拉销售向界面新闻透露，，，，，，销售职员称，，，，，，FSD预计在今年8月至年底获得更普遍推送，，，，，，但详细节奏仍需官方确认。。。。。。
地缘政治风险可能促使特斯拉在中国和美国营业之间筑起更厚的防火墙，，，，，，却不会改变公司的资源和谋划选择。。。。。。特斯拉仍在把新增产能、能源营业和智能化能力放进中国。。。。。。
对特斯拉而言，，，，，，剥离中国营业不但是放弃一个主要市场和简朴出售两座量产落地工厂。。。。。。它需要拆解一套仍在扩张的全球制造、供应和产品网络，，，，，，并在其他地区重新复制上海多年形成的本钱、效率和规模优势。。。。。。至少从目今的商业利益和投资偏向看，，，，，，这很难成为一项现实选择。。。。。。
