6月22日，，，，，，江苏广电总台荔枝新闻中心报道了：车主黄先生的小米SU7电动汽车，，，，，，在加减速的时间会泛起跑偏的问题，，，，，，严重影响驾驶清静，，，，，，虽然黄先生多次向厂家和4S店反映相关情形，，，，，，但问题迟迟得不到解决。。
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。节目播出后，，，，，，涉事的4S店体现，，，，，，将接纳替换配件等方式对车辆举行周全检查。。
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黄先生驾驶小米SU7电动汽车

加速向左偏、减速向右偏

4S店检测后称数据正常

黄先生这辆小米SU7购于2024年7月。。
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。2025年7月，，，，，，他到4S店做保养时，，，，，，感受偏向盘位置不正，，，，，，售后维修职员简朴调解后，，，，，，车辆就泛起了加减速跑偏的故障。。
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；；；；；；葡壬担骸翱挡豢赡芤恢痹人，，，，，，难免频仍加减速，，，，，，可只要一加减速，，，，，，车子就会跑偏。。
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。”为验证车辆跑偏问题，，，，，，记者陪同黄先生在车内架设拍摄装备，，，，，，上路实测。。
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。车辆坚持40公里/小时匀速行驶，，，，，，提速至80公里/小时的历程中，，，，，，车身偏移十明确显。。
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；；；；；；葡壬逑郑骸爸桓桨俜种欢，，，，，，加速到80公里/小时，，，，，，车身向左偏移幅度已经凌驾一个车道，，，，，，减速时又会反向偏回去。。
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黄先生的车加速向左偏、减速向右偏

自2025年7月发明故障以来，，，，，，黄先生先后十多次前往小米4S店相同，，，，，，售后也多次对车辆检测调试，，，，，，近一年已往，，，，，，跑偏征象依旧保存。。
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。门店给出的最终结论为：四轮定位数据无异常，，，，，，车辆跑偏属于正常征象。。
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。小米汽车交付中心无锡高力汽博城店售后职员在电话中体现：“我们复测了四轮定位、轴距，，，，，，划分测试低速、中速、匀速、急加速多种工况，，，，，，各项数据所有正常。。
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。手艺先生给出结论，，，，，，这属于正常征象，，，，，，建议车主急加速、急减速时握紧偏向盘。。
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黄先生与4S店职员的谈天纪录

无法接受该结论的黄先生自行委托第三方机构检测，，，，，，效果显示避震曲线保存异常，，，，，，但门店并不认可这份检测报告。。
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；；；；；；葡壬担骸暗谌讲獬霰苷鹎哂形侍，，，，，，4S店只看外观，，，，，，说避震没变形、不漏油，，，，，，他们店里也没有检测避震曲线的装备，，，，，，直接不认外面的检测效果。。
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黄先生称第三方测出避震曲线有问题

为进一步验证故障，，，，，，车主将车辆轮胎左右交流，，，，，，故障特征连忙爆发转变。。
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；；；；；；葡壬担骸奥痔プ笥叶缘骱，，，，，，加速跑偏减轻了，，，，，，但减速跑偏变得更严重。。
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车主将车辆轮胎左右交流，，，，，，故障特征连忙爆发转变

4S店不再只看四轮定位

替换避震和轮胎周全检查

6月25日，，，，，，记者将车主掌握的所有故障线索反馈门店后，，，，，，4S店推翻此前只靠四轮定位数据下定论的处理方式，，，，，，拿出全新磨练方案。。
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。小米汽车交付中心无锡高力汽博城店售后职员说：“我们会订购左后悬架避震、控制臂新配件装车测试，，，，，，四条轮胎所有换新上路复测，，，，，，不可单看四轮定位数据就判断车辆没问题，，，，，，全方位检测排查。。
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小米汽车售后职员称会订新配件测试

关于门店全新磨练方案，，，，，，车主只希望能彻底找到故障泉源。。
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；；；；；；葡壬担骸澳阕钭钌侔盐侍庹页隼，，，，，，然后再去看究竟怎么弄。。
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图为小米汽车4S店

车辆加减速大幅跑偏，，，，，，直接影响高速行车清静，，，，，，绝非无关紧要的小误差。。
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。此前售后死守纸面检测数据，，，，，，无视车主真实驾乘体验，，，，，，处理方式缺乏说服力。。
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。现在门店赞成替换底盘配件、全套轮胎深度磨练，，，，，，是解决问题的起劲信号。。
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。期待厂家严谨排查故障泉源，，，，，，给出彻底的维修方案，，，，，，我们将一连跟踪后续磨练效果。。
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泉源：江苏广电荔枝新闻 D21

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