特斯拉FSD中国山区挂壁公路实测 马斯克亲自转发视频
记者|刘曦
编辑|程鹏 余婷婷 杜恒峰 校对|张锦河
克日，， ，，一则特斯拉在中国山区挂壁公路上的实测视频在外洋走红。。 。。。视频由中国车主“大胡L5”拍摄，， ，，后经特斯拉官方及CEO（首席执行官）马斯克转发。。 。。。阻止现在，， ，，马斯克的这条推文全网播放量已突破4700万，， ，，收获了超24万点赞与近万条谈论。。 。。。
视频拍摄于一条依山而建的挂壁公路，， ，，蹊径狭窄狭隘。。 。。；；嬷，， ，，搭载FSD（Full Self-Driving）V14的特斯拉车辆全程依赖自动驾驶，， ，，平稳完成一连急弯、临崖行驶，， ，，并顺遂应对近距离极限会车。。 。。。
面临视频的突然爆火，， ，，车主“大胡L5”回应称，， ，，位于重庆巫溪的这段挂壁公路，， ，，难度着实并不算极高，， ，，对车辆最大的磨练集中在行驶节奏与弯道把控方面，， ，，“许多人赞叹FSD竟能跑这种险路，， ，，但说真话，， ，，真正震撼网友的是中国深山里的基建”。。 。。。
“大胡L5”在其X平台简介中自称分享专业的FSD测试视频。。 。。。《逐日经济新闻》记者浏览其账号发明，， ，，其中确实有大宗FSD测试内容。。 。。。同时，， ，，在其他社交媒体平台上，， ，，也能看到他关于多种辅助驾驶系统的测评视频，， ，，包括华为ADS、Momenta辅助驾驶等。。 。。。记者实验联系其举行采访，， ，，阻止发稿，， ，，未获回应。。 。。。
挂壁公路实测出圈
特斯拉纯视觉手艺又精进了？？
特斯拉FSD山区挂壁公路实测视频走红的同时，， ，，两个手艺细节引发了普遍讨论。。 。。。
视频拍摄路段处于山区
首先，， ，，视频拍摄路段处于山区，， ，，雾气较大。。 。。。关于依赖摄像头的纯视觉方案来说，， ，，为何能通过此类特殊场景？？其次，， ，，视频中驾驶员全程未握偏向盘的行为，， ，，引发了合规性子疑。。 。。。今年4月宣布的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统清静要求》强制性国家标准（报批稿）显示，， ，，车辆必需配备驾驶员状态监测系统：手部脱离偏向盘5秒触发提醒，， ，，10秒未纠正则升级为忠言，， ，，多次违规后系统将在至少30分钟内禁用辅助功效。。 。。。凭证这一标准，， ，，全程脱手驾驶显然不对规。。 。。。
特斯拉美国官网截图
现实上，， ，，视频中驾驶员能够全程脱手，， ，，与FSD V14的版本特征直接相关。。 。。。2026年5月推送的V14.3.3版本，， ，，焦点调解就是放宽驾驶员监测机制，， ，，允许脱手且不再频仍鞭策。。 。。。相比海内试驾车搭载的V13，， ，，V14模子参数目提升10倍，， ，，底层架构转向“纯数据驱动”，， ，，实现了“车位到车位”的完整自动驾驶，， ，，还能通过听觉和视觉识别警车、消防车并自动避让。。 。。。
北方工业大学汽车工业立异研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时体现：“从FSD V14的体现来看，， ，，得益于端到端大模子的加持，， ，，其能力确实有了显著飞跃。。 。。。”他以为，， ，，在外洋，， ，，“满血版”的FSD应该已经具备这种真实能力，， ，，并非虚伪宣传；；同时，， ，，海内一些较强的智能驾驶系统，， ，，只要沿着同样的手艺蹊径生长，， ，，也完全有可能抵达相近的水平。。 。。。
海内的特斯拉智驾并非“满血版”
针对博主宣布的视频，， ，，纪雪洪以为需要注重一个条件：海内的特斯拉智驾并非“满血版”，， ，，视频展示的能力是否完全可靠、是否具有普遍性，， ，，现在还无法百分之百确定。。 。。。另外，， ，，视频中的智驾能力是局部场景体现照旧整体水平体现，， ，，也还需更深入地相识。。 。。。
至于端到端大模子所面临的特殊场景，， ，，包括现在海内许多车厂正在研发的VLA（视觉语言行动模子）、天下模子等，， ，，纪雪洪以为，， ，，随着算法一直迭代、算力的提升，， ，，数据积累越来越富厚，， ，，系统应对种种长尾场景（corner case）的能力也在逐步增强。。 。。。虽然，， ，，现阶段完全实现L4级尚需时日，， ，，真正抵达这一目的可能还需要几年的生长。。 。。。
私改泛滥
几百元“FSD卡贴”可破解满血版
既然V14尚未在中国正式推送，， ，，那么视频中车主是怎样用上V14的？？记者视察发明，， ，，类似展示FSD V14脱手驾驶的相关视频不在少数，， ，，大都为私自举行破解使用。。 。。。
在多家电商平台上，， ，，搜索“FSD满血”“FSD？？椤钡纫Υ士烧业绞钕喙厣唐，， ，，售价仅几百元的山寨产品普遍打着“体验满血FSD自动驾驶”的旗帜举行推销。。 。。。
“特斯拉V14、V13都有，， ，，V14正式版对应北美V14版，， ，，属于弱监视；；工厂版是强监视的欧洲版本，， ，，已有近百位车主验证。。 。。。”一位专门售卖该服务的商家向记者体现。。 。。。不过他也指出，， ，，现在的V14美国弱监视版只能在今年3月推送的软件版本2026.2.9.3上装置，， ，，其他版本无法使用。。 。。。
改装？？ 图片泉源：受访者供图
从商家展示的图片来看，， ，，装置器件包括快拆、CAN接口等。。 。。。据悉，， ，，这类破解通常被称为“FSD卡贴”，， ，，是一种第三方工具，， ，，通过硬件和软件手段绕过官方的区域限制，， ，，使用刷写或模拟信号诱骗车机系统，， ，，让FSD的选项和功效界面显示出来并可用。。 。。。
不过需要说明的是，， ，，这一方案并非真正的“免费”，， ，，用户必需先购置6.4万元的特斯拉官方辅助驾驶功效，， ，，破解方案才华生效。。 。。。
记者走访北京向阳区的一家特斯拉官方维修中心时，， ，，事情职员明确体现：“这类改装属于电控件刷新，， ，，滋扰车辆电脑？？，， ，，会影响保修。。 。。。”特斯拉官方客服也同样向记者指出，， ，，任何非官方改装都会导致整车质保失效，， ，，且可能引发清静隐患。。 。。。
FSD入华在即
中国智驾企业加速对标“超车”
在破解乱象之外，， ，，特斯拉FSD官方的入华历程也在同步推进。。 。。。2025年2月，， ，，特斯拉上线了都会蹊径Autopilot功效；；去年3月，， ，，又启动了FSD限时体验活动，， ，，但仅一周后便暂停。。 。。。今年5月，， ，，特斯拉中国对FSD功效的中文名称再次举行了调解，， ，，更名为“特斯拉辅助驾驶”，， ，，价钱依旧为6.4万元。。 。。。官方先容，， ，，搭载该功效的车辆，， ，，未来将能够在驾驶员少少干预的情形下完成绝大大都的驾驶使命。。 。。。
今年第一季度的财报电话聚会上，， ，，特斯拉CFO（首席财务官）Vaibhav Taneja体现，， ，，希望FSD能够在今年第三季度获得周全商用允许。。 。。。
特斯拉中国官网截图
盖世汽车研究院数据显示，， ，，2025年激光雷达在新能源乘用车领域的渗透率已攀升至21%。。 。。。在市场坚持高速增添的同时，， ，，智能驾驶手艺蹊径分化也日益显着。。 。。。在手艺蹊径层面，， ，，特斯拉FSD接纳纯视觉方案与端到端神经网络架构，， ，，不依赖高精地图，， ，，与目今中国主流车企普遍接纳的“多传感器融合+激光雷达”蹊径形成正面竞争。。 。。。
不过，， ，，与一年前相比，， ，，中国智能驾驶市场的竞争名堂已爆发显着转变。。 。。。只管手艺蹊径保存差别，， ，，但中国车企在功效落地节奏上正在加速追赶。。 。。。
目今，， ，，中国车企险些均已进入都会NOA（导航辅助驾驶）量产阶段。。 。。。工信部数据显示，， ，，今年前两个月，， ，，具备L2级组合驾驶辅助功效的乘用车新车渗透率已抵达69.15%，， ，，较去年同期提升10个百分点。。 。。。这意味着，， ，，在中国市场，， ，，智能驾驶早已不再是特斯拉的“独门手艺”，， ，，而是整个行业加速普及的竞争偏向。。 。。。
在此配景下，， ，，中国玩家也最先正面“喊话”特斯拉。。 。。。今年4月北京车展时代，， ，，小鹏集团董事长何小鹏体现：“我们给自己设定了一个目的，， ，，到8月份，， ，，在中国市场周全逾越特斯拉的FSD系统。。 。。。若是我们能够在这里逾越它，， ，，凯时AG整体实力将会更强。。 。。。”在他看来，， ，，中国的驾驶情形更为重大，， ，，这一市场的体现更能磨练自动驾驶系统的真实能力。。 。。。
面临FSD即将入华的态势，， ，，轻舟智航副总裁赵刚日前向记者体现：“忠实说，， ，，两年前若是特斯拉的产品进入中国市场，， ，，就似乎一场长跑，， ，，他们领先太多，， ，，不确定能不可追得上。。 。。。但今天，， ，，我们可以看到他们，， ，，并且已经很靠近了。。 。。。”
赵刚进一步指出：“我们迭代的速率，， ，，我以为已经凌驾了他们在美国整个系统的效率。。 。。。特斯拉就像长跑中一只很好的‘兔子’，， ，，可以被逾越，， ，，之后也许还会有新的兔子泛起。。 。。。我们要做的就是一连逾越或坚持领跑，， ，，这是完全可以做到的。。 。。。”
｜逐日经济新闻nbdnews原创文章｜
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