海拔4700米 ，，纳木错的夜。 。。的哥刘钰强和石杨瞪着眼睛 ，，在听呼吸：一口吻吸上来 ，，似乎到胸腔就断了 ，，够不到嗓子眼。 。。
为了等旅客“李要得”拍完纳木错的斜阳 ，，他们晚上七点多停车住宿湖边。 。。偏偏海拔太高 ，，整夜呼吸难题 ，，破晓三点多醒来便再没合过眼。 。。“强迫自己去睡 ，，由于天一亮 ，，还得接着开车。 。。”石杨说 ，，这是进藏7天里 ，，最煎熬的一个片断。 。。
这也是两位驾龄超15年的重庆“老偏向盘”职业生涯里跑过最远的一单。 。。两人轮换驾驶 ，，沿318国道一起向西 ，，跨越了2229公里 ，，从重庆打表开拢拉萨。 。。
7月8日中午 ，，那辆全网爆火的“黄色法拉利”经物流托运 ，，正式抵达重庆。 。。于两位的哥而言 ，，人车悉数平安归乡 ，，这趟获赞超两万万的旅程 ，，到现在 ，，才算真正画上句号。 。。
从重庆到拉萨 ？？？行！
最最先 ，，只是一单生意。 。。
衣着打眼的红黑条纹罩衣 ，，踩着一双拖鞋 ，，当“李要得”这副装扮在路边招手拦车时 ，，54岁的刘钰强心里直打鼓。 。。“撒子诶 ？？？打车去拉萨 ？？？”他一度臆测 ，，坐副驾的年轻人是不是居心耍自己。 。。直到对方展示了两百多万粉丝的账号 ，，把酬金和来意逐一说清 ，，刘钰强本领微放下心。 。。
因担心精神和清静的问题 ，，他建议再配备一个驾驶员 ，，“李要得”颔首赞成。 。。刘钰强喊上了自己的兄弟伙 ，，37岁的石杨。 。。两人坦言 ，，着实这趟远程不赚钱 ，，让他们动心的 ，，也不是钱。 。。
石杨驾龄17年 ，，开了十多年出租车 ，，别人车屁股上“今生必驾318”的拉花看了无数遍 ，，愣是没亲自去过 ，，“赞成接下这单 ，，更多的是想圆自己的一个念想。 。。”
的哥刘钰强（左）和石杨（右） 上游新闻记者 钱波 摄
放下记挂 ，，刘钰强回家跟妻子请假 ，，说自己要出门跑十天左右的远程。 。。妻子允许得直率：那你去嘛。 。。
两位师傅是仔细人 ，，出发前 ，，还把车里里外外检查了一遍 ，，液压千斤顶、十字扳手、补胎工具等逐一备齐。 。。“哪怕用不上 ，，也必需提前准备 ，，防患于未然。 。。”他们说 ，，这辆车 ，，并非日常驾驶的那辆 ，，是专程找到公司换的一辆新车。 。。跑高原 ，，得车况好。 。。
要知道 ，，用电车跑国道318 ，，此前“避雷”帖不少：底盘低 ，，遇到非铺装路的“炮弹坑”就要完蛋；；；充电枪没电 ，，趴窝了之后也等不来实时救援……两位师傅开完全程 ，，却以为电车跑国道318可行 ，，“路比我们想象的好开多了。 。。充电桩、换电站随处可见。 。。一起下来 ，，连轮胎都没补过一次。 。。”
“打爆”的计价器
车子经受住了高原磨练 ，，车上的计价器却遭遇了从未有过的“极限挑战”。 。。
视频里 ，，康定住宿第一晚后 ，，“李要得”一早起床发明 ，，早上计价器的金额比前一晚睡觉前多跳了两百多元 ，，“重庆司机太不耿直了！睡觉都要算钱”“司机都包了吃住 ，，晚上都一直表啊 。 ？？？”视频中有不少这样的弹幕留言。 。。
“李要得”曾在视频中就等时用度200余元询问过两位的哥 视频截图
对此 ，，刘钰强特意诠释了行业规则：“重庆出租车一旦跨都会就属于异地运营 ，，凭证划定 ，，全程只能牢靠一个起点和终点 ，，中途绝不可随意启停计价或二次打表 ，，否则就属于违规。 。。”正因云云 ，，这台计价器从重庆观音桥按下后 ，，就再也没关过 ，，直到计价器的红字定格在9999元 ，，再无法往上跳字 ，，后续只能靠汽车仪表盘来纪录行驶里程。 。。
这个金额 ，，让两位的哥都啧啧叹息：“开了这么多年出租车 ，，第一次看到有人把计价器‘打爆’。 。。”不过他们透露 ，，最终并没有按现实打表价钱收费 ，，而是自动给“李要得”打了折 ，，“七天下来 ，，早处得像朋侪一样了 ，，能一起走这一趟也是缘分。 。。”
视频外的点点滴滴
一周朝夕相处 ，，两位师傅眼里的“李要得”和各人眼中谁人松懈搞笑的博主 ，，既一样 ，，又不太一样。 。。
七天里 ，，他们一起翻过海拔5130米的东达山垭口 ，，穿过怒江七十二拐 ，，在纳木错看日落 ，，在布达拉宫前合影。 。。“李要得”在高原上做单手俯卧撑 ，，跳“得加钱”舞 ，，镜头前活力满满 ，，镜头后也会瘫坐在车里 ，，嘴唇青紫一言不发 ，，抱着氧气瓶猛吸。 。。
让刘钰强用三个词评价对方 ，，他脱口而出：“勤劳、起劲、搞笑。 。。”在他看来 ，，这三样能同时长在一个人身上很难堪。 。。最感动他的 ，，是“李要得”很能受苦。 。。
刘钰强回忆 ，，对方天天晚上剪视频到破晓两三点 ，，早上七八点又爬起来接着拍 ，，“一最先我还嫌他早上磨蹭 ，，都替他着急 ，，厥后才摸清 ，，他是顶着高反在熬夜事情。 。。创作这碗饭 ，，欠好吃。 。。”石杨在旁忍不住补了一句：“都说他打个出租车进藏就轻松红了 ，，可真相识了才晓得——该他火。 。。”
视频纪录下了三人许多的难忘瞬间。 。。定位怒江大桥 ，，他们停车祭祀为修桥牺牲的先进。 。；；；嬷 ，，“李要得”买了酒 ，，画面外 ，，两位师傅默默点了烟。 。。石杨说 ，，这不是看到了才暂时停车 ，，是出发前“李要得”就确定好的一站 ，，各人都很赞许 ，，“没有修路修桥的先进 ，，这路好走不了 ，，握偏向盘的人必需要表达敬意。 。。”
搭载“李要得”的“黄色法拉利”悄悄停在卸车场 上游新闻记者 任君 摄
三人还曾协力救援了一辆车。 。。一处弯道 ，，一辆私人车冲出路面翻到坎外 ，，“车主没履历 ，，连三角警示牌都没摆。 。。”石杨一脚刹车停下 ，，三人分工 ，，硬生生把车推回了路面 ，，“是‘李要得’先问他们 ，，需不需要资助 ，，然后我们一起下手救援。 。。”刘钰强说 ，，那一刻他以为这年轻人靠谱。 。。
一起向西 ，，这辆打眼的“黄色法拉利”不但在转达善意 ，，也在感受温暖。 。。石杨提及了一个视频中没有的细节。 。。
在康定 ，，一个背着书包、戴着红领巾的小孩看到“黄色法拉利” ，，激动地迈着小短腿一起追着车喊：“是‘黄色法拉利’！叔叔 ，，我以后想来重庆！”“李要得”坐在副驾没看到 ，，但驾驶座上的石杨心里一热 ，，他说 ，，希望能借这趟行程 ，，让更多人加深对重庆、对重庆出租车的好印象。 。。
也正是出于这样一份“跑车人”的心思 ，，石杨车上终年备着一台AED抢救装备。 。。哪怕此行后备厢被行李塞得满满当当 ，，他依然坚持带上 ，，“我们出租车司机终年在路上 ，，遭遇突发事务的概率高 ，，常备抢救装备很有须要。 。。希望永远用不上 ，，但要害时刻必需得有 ，，能救人一命。 。。”
那些钱和情
直到回到重庆 ，，两位司机师傅才后知后觉地发明 ，，自己居然也随着“李要得”小火了一把 ，，“我们俩的电话 ，，从7月5号最先就被打爆了 ，，这几天历来没断过 ，，都不敢接了。 。。”亲友挚友问得最多的一句话是：“你们这趟挣了好多钱哦 ？？？”
这条时长22分钟的出租车进藏视频带来了泼天流量 ，，西藏文旅也曾果真体现 ，，要兑现宣传奖励50万元。 。。
有人私下问两位师傅 ，，想没想太过一杯羹 ，，刘钰强和石杨双双摇头：“接单时没谈过这个 ，，事后一分也不会多要 ，，只拿自己应得的。 。。”刘钰强算过账 ，，全程吃住行总用度一万多一点 ，，返程机票 ，，连同出租车运回重庆的1500元运费 ，，都是“李要得”一手包办。 。。“人不可贪心。 。。”石杨也不讳言 ，，出发前他的自媒体账号有六万多粉丝 ，，视频火后一起飙到十五六万 ，，涨了近十万 ，，“该我谢他 ，，说究竟 ，，是我蹭了他的流量。 。。”
7月6日 ，，重庆市出租汽车暨汽车租赁协会党委书记陈卫东向记者肯定了刘、石二位师傅 ，，“他们身上 ，，独吞我们重庆的哥的特质。 。。首先是服务意识 ，，其次是清静意识 ，，这是出租运营的底线 ，，尚有那份助人为乐的正能量 ，，很值得肯定。 。。”
和主人一起履历过缺氧、暴晒与风雨 ，，这辆黄色出租车现在清静地停在卸车场 ，，车身的点点泥灰 ，，似乎还纪录着拉萨的风。 。。
“黄色法拉利”从拉萨运抵重庆 ，，刘钰强坐回了驾驶位 上游新闻记者 任君 摄
刘钰强拉开车门 ，，坐回熟悉的驾驶室。 。。打火 ，，挂挡 ，，松手刹 ，，一脚油门 ，，黄色的车身重新汇入重庆的车流。 。。歇不了两天 ，，它又将回到南山、歌乐山那些熟悉的弯道 ，，像一滴水 ，，不着痕迹地融进嘉陵江。 。。
但两位师傅都说 ，，现在看到那行“今生必驾318” ，，心境已经完全纷歧样了 ，，“从重庆到拉萨这个纪录 ，，预计偕行照旧欠好赶超哦 ？？？”说完 ，，两人相视一笑 ，，“这么远的路 ，，能把旅客平平安安送到 ，，够我们提劲（自豪）一辈子了。 。。”
上游新闻记者 周荞
