自上任以来，，，，德国总理默茨曾多次坦言，，，，德国病假率过高，，，，损害了生产力。。。
早在2024年，，，，由于特斯拉在德国的工厂病假率过高，，，，该问题曾“攻克”各大媒体头条，，，，特斯拉首席执行官（CEO）马斯克面临该工厂在昔时8月17%的病假率体现“这件事情听起来太疯狂了，，，，正在视察。。。”
图为特斯拉在德国柏林的工厂（资料图）
迩来，，，，默茨向导的联合政府就一系列周全的税收、劳动和养老金刷新方案提案告竣一致，，，，希望通过镌汰繁文缛节、赋予雇主更大的无邪性以招聘短期条约工，，，，以及提高员工申请病假的难度来减轻企业的肩负。。。在病假刷新方面，，，，该方案提出未来“员工从病假第一天起就必需出示损失事情能力证实”，，，，并榨取在无医生证实的情形下请病假。。。
“我们希望让德国重回正轨。。。”默茨体现。。。
现在，，，，这项刷新妄想，，，，还需要完建想法程序。。。若是顺遂通过，，，，最快于2027年最先实验。。。
柏林自由大学现代中国学院客座研究员史世伟教授对第一财经记者体现，，，，德国的生产效率问题导致默茨在上台后一再对“事情生涯平衡”问题亮相，，，，但想要改变这种生涯方式较为难题，，，，且德国大部分工会在利益分配方面考究公正利益名堂，，，，总体上看照旧德国的劳动力本钱太贵了“惹的祸”。。。
图为德国总理默茨（资料图）
“病假条”刷新
张女士在德国做职业司理人凌驾15年，，，，她对记者先容称，，，，目今德国的病假原则是，，，，员工可以在生病后直接向公司请假，，，，若是病假凌驾3天，，，，从第4天最先，，，，需要提交医生开具的病假证实，，，，也就是德国“打工人”经常说的AU。。。
“不过现实中松散得多。。。”张女士说，，，，在德国经济泛起问题之前，，，，德国一些员工简直有滥用病假的嫌疑，，，，并且由于“3天”原则，，，，她遇到过许多次“打个电话就不来了，，，，回来上两天班，，，，再休病假，，，，一个月加上假期，，，，一共上不了几天班的情形，，，，对此雇主基本是毫无步伐的。。。”
她诠释道，，，，即即是在提交“AU”方面，，，，员工可以通过打电话的方式让家庭医生开具病假证实，，，，其中也有不少问题，，，，此次默茨政府的刷新方案妄想作废这种“电话病假”的方式。。。
凭证此次刷新方案可以看到，，，，未来更严酷的病假划定将不再允许员工在未就医的情形下请病假长达三天，，，，或致电医生要求开具一周的病假条而未现实就诊。。。取而代之的是，，，，雇主可以从员工请病假的第一天起就要求其提供医生证实。。。
默茨曾多次诉苦德国的病假率过高，，，，并称每周事情4天或请病假过长等习惯正在损害德国的竞争力，，，，这番言论激怒了不少德国民众。。。此次，，，，默茨体现：“我们知道这是一个艰难的决议。。。但我们再也无法遭受因恒久缺勤而造成的竞争劣势。。。”默茨政府强调，，，，在强烈的国际竞争和瞬息万变的全球名堂下，，，，德国面临着落伍的风险，，，，因此迫切需要举行这些刷新。。。
回声纷歧
德国雇主协会主席雷纳·杜尔格对该方案体现接待，，，，称其为“姗姗来迟的政策转变”。。。
张女士对记者说，，，，该刷新方案出炉后，，，，在德国的回声批判纷歧，，，，一些雇主对这些行动体现赞赏，，，，而品评者则以为该方案不公正或不可行。。。
譬如，，，，工会、医生联合会对该方案就提出品评，，，，许多医生担心，，，，这将使得就诊人数激增。。。德国全科医生协会主席布鲁门塔尔-拜耳（Markus Blumenthal-Beier ）体现，，，，拟议的病假条变换“绝对是灾难性的”，，，，将会使医疗系统不堪重负。。。
德国服务业工会Verdi认真人韦尔内克（Frank Werneke）则称，，，，若是未来要求员工从患病首日就必需拖着病体去看医生，，，，这反映出一种内在对员工的不信任。。。
从统计数据上看，，，，德国是欧盟成员国中事情时间最短的国家之一。。。此前受德国公立医疗包管公司DAK委托，，，，德国康健研究机构IGES研究所对2019至2023年间凌驾240万名受保人及7000多名就业职员举行了评估，，，，效果显示，，，，2021至2022年间该群体的缺勤天数增添了近40%，，，，年人均缺勤天数从15天增添到20天左右。。。
安联包管公司首席执行官贝特体现，，，，德国员工的病假天数平均每年20天，，，，欧盟平均病假天数为8天。。。
此前梅赛德斯-疾驰集团首席执行官康林松也曾体现，，，，在德国请病假太容易了，，，，他质疑德国员工的请假程序，，，，与漫衍在全球各地的疾驰工厂相比，，，，德国本土员工请假频率是其他地区工厂员工的两倍以上。。。
德国政府拟推“病假条”刷新，，，，榨取在无医生证实的情形下请病假（视频截图）
马斯克一经对特斯拉在欧洲唯一的汽车工厂的高缺勤率接纳行动。。。特斯拉的欧洲工厂位于德国勃兰登堡，，，，雇员1.2万，，，，2024年8月，，，，该厂同时请病假的人数为2000多名，，，，请病假比例近17%，，，，是2023年德国汽车行业平均水平的三倍多。。。彼时，，，，据报道，，，，工厂的治理职员向请病假的员工发出信函，，，，要求他们提供个人信息以“证实”自己确实生病，，，，特斯拉高管还体现要阻止支付员工的病假人为，，，，并追回已发放的病假人为。。。
史世伟对第一财经记者诠释道，，，，凭证报道看，，，，其时该工厂请假率很是高，，，，靠近20%，，，，“凭证德国执法划定，，，，请病假的前两周，，，，医疗包管是雇主付。。。在现实中医生也愿意配合给开假条。。。”他对记者体现，，，，其时工厂接纳了手段，，，，如派人到雇员家中“家访”，，，，“最终简直降低了病假率”。。。
史世伟对记者总结道，，，，刷新简直是较为难题的，，，，但若是再这样维持下去，，，，德国的竞争力也很难维持。。。“不过也不是完全都是贪恋。。。以汽车行业为例，，，，德国车企国际化水平较高，，，，对全球竞争力的现况很是相识，，，，这些企业的向导人也很是明智，，，，现在也在自动拥抱对外相助和刷新。。。”他称。。。
“施工历程中，，，，我们充分召集焦点装备资源，，，，配足防爆、开挖、注浆、二衬、应力监测装备等先进工装，，，，凭证地质情形动态优化施工组织方案，，，，严酷落实快挖、快支、快关闭的施工工艺。。。”中铁隧道局渝昆高铁昭通隧道项目认真人吕敬钱先容，，，，他们依托科技立异保清静保质量，，，，有用提防瓦斯突出、软岩大变形、高压岩溶突水突泥等风险，，，，乐成破解现场施工难题。。。