【导读】小鹏、零跑透露“出海”新希望，，，月度外洋销量占比均超20%

中国基金报记者 邱德坤

“现在或许20%的销量来自外洋市。。，，并且基本上单价在4.50万欧元以上。。”克日，，，小鹏集团董事长何小鹏透露了小鹏集团“出海”的新希望。。

在头部造车新势力中，，，小鹏集团、零跑汽车的“出海”程序最快，，，并在近期取得了阶段性效果。。

6月，，，小鹏集团的总交付量达4.01万辆，，，包括超8000辆的外洋交付量；；；；；
；零跑汽车的交付量达9.34万辆，，，其中外洋交付量占比超22%。。

外洋市场不再是小鹏集团、零跑汽车的备选项，，，而是其着力打造的第二增添曲线。。

新势力发出“生而全球化”信号

“从小鹏MONA L03最先，，，小鹏集团的汽车都要变了。。”何小鹏体现，，，小鹏集团的全球化战略，，，正在通过最新的产品集中泛起。。

7月2日晚间，，，小鹏MONA L03作为小鹏集团首款为全球市场打造的车型，，，正式亮相并开启预售。。

泉源：小鹏集团

小鹏集团MONA系列产品认真人杨光体现，，，小鹏MONA L03从立项最先就面向全球市场开发，，，并针对全球差别国家和地区的规则、排放和手艺标准作出了顺应性开发。。

这意味着，，，造车新势力正在通过其汽车产品，，，相继发出了“生而全球化”的信号。。

6月18日，，，零跑汽车宣布其全球化战略车型零跑Lafa5右舵版，，，在中国香港及全球市场上市。。

作为零跑汽车首款全球化战略车型，，，零跑Lafa5于2025年11月27日在中海内地市场上市。。

泉源：零跑汽车

彼时，，，零跑汽车高级副总裁曹力体现，，，自零跑Lafa5最先，，，零跑汽车的所有全球车型都是海内外同步开发，，，只是外洋的车型认证保存时间差。。

近期，，，零跑汽车发出更为明确的“生而全球化”信号。。零跑汽车高级副总裁徐军体现，，，零跑汽车A、B、C、D四个平台的车型都会向全球推广。。

现在，，，零跑汽车的多款车型已宣布外洋上市妄想，，，其中零跑A10妄想在2026年底或2027年头进入欧洲市场。。

第二增添曲线有赖于规模优势

小鹏集团、零跑汽车起劲“出海”，，，背后是海内汽车市场迈入存量竞争阶段。。

“2026年整年的海内乘用车零售量，，，要做好同比下跌15%到20%的心理准备。。”近期，，，蔚来公司董事长李斌抛出了前述判断。。

海内汽车市场的竞争越发惨烈，，，导致车企的单车利润被一直压缩，，，迫使越来越多的车企将眼光投向外洋，，，追求第二增添曲线。。

不过，，，部分造车新势力对外洋市场持有审慎态度。。小鹏集团、零跑汽车的“出海”效果，，，成为其他造车新势力的参考案例。。

现在，，，造车新势力在部分外洋市场生长迅猛。。5月，，，零跑汽车在意大利纯电市场的上牌量达4765辆，，，同比增添1278%，，，纯电市占率攀升至34.5%。。

何小鹏体现，，，2026年小鹏集团在欧洲市场的生长很好，，，销量同比增速在100%以上。。

主要车型相继“出海”，，，成为造车新势力提升外洋销量的主要手段。。杨光体现，，，未来一年，，，妄想小鹏MONA L03有30%至40%的销量来自外洋汽车市场。。

何小鹏进一步体现，，，随着小鹏MONA L03进入全球市。。，，小鹏集团的全球化会有重大的跳跃。。

汽车行业是一个规模效应较为显着的工业，，，而造车新势力的外洋销量，，，相比头部车企仍有较大差别。。

6月，，，奇瑞集团、比亚迪、上汽集团的外洋销量排名海内车企前三，，，划分为19.11万辆、17.53万辆、14.59万辆。。

小鹏集团、零跑汽车制订的2026年整年外洋销量目的，，，划分为9万辆至10万辆、10万辆至15万辆。。

接下来，，，怎样快速提升外洋销量，，，成为小鹏集团、零跑汽车需要解答的课题。。

造车新势力“出海”各凭本事

有别于头部车企具备的规模优势，，，造车新势力“出海”的特色更为显着。。

零跑汽车接纳轻资产方式“借船出海”。。2023年，，，零跑汽车与Stellantis集团建设零跑国际，，，从而借助Stellantis集团在全球的渠道与商业资源快速走向外洋市场。。

现在，，，零跑汽车依托与Stellantis集团的相助，，，在出口规模、渠道结构和外洋生产方面，，，构建起较为完整的全球化生长框架。。

以渠道端为例，，，零跑汽车的营业已笼罩全球40余个国家和地区，，，全球渠道网点超2000家，，，其中外洋网点超950家。。

一直强调科技优先的小鹏集团，，，则在进军外洋市场时凸显智能化优势。。

好比，，，小鹏MONA L03周全搭载小鹏图灵AI智驾，，，并且首次将1500TOPS（处理器运算能力单位）的车端算力带入15万元级的SUV市场。。

泉源：小鹏集团

同时，，，小鹏智能辅助驾驶系统VLA 2.0已经启动外洋测试，，，2026年8月之后将提升测试速率，，，并妄想在2027年分批笼罩全球大都国家和区域。。

何小鹏体现，，，2027年，，，希望全球差别国家的消耗者能用差别的语言，，，自由地跟小鹏集团的汽车交流。。

泉源：小鹏集团

造车新势力“出海”迎来政策利好。。6月，，，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本配合牵头制订的联合国自动驾驶系统全球手艺规则（ADS GTR）获批宣布。。

“这对小鹏集团等全球化走得较早的公司是利好。。”何小鹏体现，，，接下来，，，全球各国车企搭载智能辅助驾驶的车型，，，有望走向全球更多市场。。

校对：王玥

编辑：鹿米

审核：许闻

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