海拔4700米，，纳木错的夜。。的哥刘钰强和石杨瞪着眼睛，，在听呼吸：一口吻吸上来，，似乎到胸腔就断了，，够不到嗓子眼。。
为了等旅客“李要得”拍完纳木错的斜阳，，他们晚上七点多停车住宿湖边。。偏偏海拔太高，，整夜呼吸难题，，破晓三点多醒来便再没合过眼。。“强迫自己去睡，，由于天一亮，，还得接着开车。。”石杨说，，这是进藏7天里，，最煎熬的一个片断。。
这也是两位驾龄超15年的重庆“老偏向盘”职业生涯里跑过最远的一单。。两人轮换驾驶，，沿318国道一起向西，，跨越了2229公里，，从重庆打表开拢拉萨。。
7月8日中午，，那辆全网爆火的“黄色法拉利”经物流托运，，正式抵达重庆。。于两位的哥而言，，人车悉数平安归乡，，这趟获赞超两万万的旅程，，到现在，，才算真正画上句号。。
从重庆到拉萨？？？行！
最最先，，只是一单生意。。
衣着打眼的红黑条纹罩衣，，踩着一双拖鞋，，当“李要得”这副装扮在路边招手拦车时，，54岁的刘钰强心里直打鼓。。“撒子诶？？？打车去拉萨？？？”他一度臆测，，坐副驾的年轻人是不是居心耍自己。。直到对方展示了两百多万粉丝的账号，，把酬金和来意逐一说清，，刘钰强本领微放下心。。
因担心精神和清静的问题，，他建议再配备一个驾驶员，，“李要得”颔首赞成。。刘钰强喊上了自己的兄弟伙，，37岁的石杨。。两人坦言，，着实这趟远程不赚钱，，让他们动心的，，也不是钱。。
石杨驾龄17年，，开了十多年出租车，，别人车屁股上“今生必驾318”的拉花看了无数遍，，愣是没亲自去过，，“赞成接下这单，，更多的是想圆自己的一个念想。。”
的哥刘钰强（左）和石杨（右） 上游新闻记者 钱波 摄
放下记挂，，刘钰强回家跟妻子请假，，说自己要出门跑十天左右的远程。。妻子允许得直率：那你去嘛。。
两位师傅是仔细人，，出发前，，还把车里里外外检查了一遍，，液压千斤顶、十字扳手、补胎工具等逐一备齐。。“哪怕用不上，，也必需提前准备，，防患于未然。。”他们说，，这辆车，，并非日常驾驶的那辆，，是专程找到公司换的一辆新车。。跑高原，，得车况好。。
要知道，，用电车跑国道318，，此前“避雷”帖不少：底盘低，，遇到非铺装路的“炮弹坑”就要完蛋；；充电枪没电，，趴窝了之后也等不来实时救援……两位师傅开完全程，，却以为电车跑国道318可行，，“路比我们想象的好开多了。。充电桩、换电站随处可见。。一起下来，，连轮胎都没补过一次。。”
“打爆”的计价器
车子经受住了高原磨练，，车上的计价器却遭遇了从未有过的“极限挑战”。。
视频里，，康定住宿第一晚后，，“李要得”一早起床发明，，早上计价器的金额比前一晚睡觉前多跳了两百多元，，“重庆司机太不耿直了！睡觉都要算钱”“司机都包了吃。。，晚上都一直表。。？？”视频中有不少这样的弹幕留言。。
“李要得”曾在视频中就等时用度200余元询问过两位的哥 视频截图
对此，，刘钰强特意诠释了行业规则：“重庆出租车一旦跨都会就属于异地运营，，凭证划定，，全程只能牢靠一个起点和终点，，中途绝不可随意启停计价或二次打表，，否则就属于违规。。”正因云云，，这台计价器从重庆观音桥按下后，，就再也没关过，，直到计价器的红字定格在9999元，，再无法往上跳字，，后续只能靠汽车仪表盘来纪录行驶里程。。
这个金额，，让两位的哥都啧啧叹息：“开了这么多年出租车，，第一次看到有人把计价器‘打爆’。。”不过他们透露，，最终并没有按现实打表价钱收费，，而是自动给“李要得”打了折，，“七天下来，，早处得像朋侪一样了，，能一起走这一趟也是缘分。。”
视频外的点点滴滴
一周朝夕相处，，两位师傅眼里的“李要得”和各人眼中谁人松懈搞笑的博主，，既一样，，又不太一样。。
七天里，，他们一起翻过海拔5130米的东达山垭口，，穿过怒江七十二拐，，在纳木错看日落，，在布达拉宫前合影。。“李要得”在高原上做单手俯卧撑，，跳“得加钱”舞，，镜头前活力满满，，镜头后也会瘫坐在车里，，嘴唇青紫一言不发，，抱着氧气瓶猛吸。。
让刘钰强用三个词评价对方，，他脱口而出：“勤劳、起劲、搞笑。。”在他看来，，这三样能同时长在一个人身上很难堪。。最感动他的，，是“李要得”很能受苦。。
刘钰强回忆，，对方天天晚上剪视频到破晓两三点，，早上七八点又爬起来接着拍，，“一最先我还嫌他早上磨蹭，，都替他着急，，厥后才摸清，，他是顶着高反在熬夜事情。。创作这碗饭，，欠好吃。。”石杨在旁忍不住补了一句：“都说他打个出租车进藏就轻松红了，，可真相识了才晓得——该他火。。”
视频纪录下了三人许多的难忘瞬间。。定位怒江大桥，，他们停车祭祀为修桥牺牲的先进。；；嬷校，“李要得”买了酒，，画面外，，两位师傅默默点了烟。。石杨说，，这不是看到了才暂时停车，，是出发前“李要得”就确定好的一站，，各人都很赞许，，“没有修路修桥的先进，，这路好走不了，，握偏向盘的人必需要表达敬意。。”
搭载“李要得”的“黄色法拉利”悄悄停在卸车场 上游新闻记者 任君 摄
三人还曾协力救援了一辆车。。一处弯道，，一辆私人车冲出路面翻到坎外，，“车主没履历，，连三角警示牌都没摆。。”石杨一脚刹车停下，，三人分工，，硬生生把车推回了路面，，“是‘李要得’先问他们，，需不需要资助，，然后我们一起下手救援。。”刘钰强说，，那一刻他以为这年轻人靠谱。。
一起向西，，这辆打眼的“黄色法拉利”不但在转达善意，，也在感受温暖。。石杨提及了一个视频中没有的细节。。
在康定，，一个背着书包、戴着红领巾的小孩看到“黄色法拉利”，，激动地迈着小短腿一起追着车喊：“是‘黄色法拉利’！叔叔，，我以后想来重庆！”“李要得”坐在副驾没看到，，但驾驶座上的石杨心里一热，，他说，，希望能借这趟行程，，让更多人加深对重庆、对重庆出租车的好印象。。
也正是出于这样一份“跑车人”的心思，，石杨车上终年备着一台AED抢救装备。。哪怕此行后备厢被行李塞得满满当当，，他依然坚持带上，，“我们出租车司机终年在路上，，遭遇突发事务的概率高，，常备抢救装备很有须要。。希望永远用不上，，但要害时刻必需得有，，能救人一命。。”
那些钱和情
直到回到重庆，，两位司机师傅才后知后觉地发明，，自己居然也随着“李要得”小火了一把，，“我们俩的电话，，从7月5号最先就被打爆了，，这几天历来没断过，，都不敢接了。。”亲友挚友问得最多的一句话是：“你们这趟挣了好多钱哦？？？”
这条时长22分钟的出租车进藏视频带来了泼天流量，，西藏文旅也曾果真体现，，要兑现宣传奖励50万元。。
有人私下问两位师傅，，想没想太过一杯羹，，刘钰强和石杨双双摇头：“接单时没谈过这个，，事后一分也不会多要，，只拿自己应得的。。”刘钰强算过账，，全程吃住行总用度一万多一点，，返程机票，，连同出租车运回重庆的1500元运费，，都是“李要得”一手包办。。“人不可贪心。。”石杨也不讳言，，出发前他的自媒体账号有六万多粉丝，，视频火后一起飙到十五六万，，涨了近十万，，“该我谢他，，说究竟，，是我蹭了他的流量。。”
7月6日，，重庆市出租汽车暨汽车租赁协会党委书记陈卫东向记者肯定了刘、石二位师傅，，“他们身上，，独吞我们重庆的哥的特质。。首先是服务意识，，其次是清静意识，，这是出租运营的底线，，尚有那份助人为乐的正能量，，很值得肯定。。”
和主人一起履历过缺氧、暴晒与风雨，，这辆黄色出租车现在清静地停在卸车。。，车身的点点泥灰，，似乎还纪录着拉萨的风。。
“黄色法拉利”从拉萨运抵重庆，，刘钰强坐回了驾驶位 上游新闻记者 任君 摄
刘钰强拉开车门，，坐回熟悉的驾驶室。。打火，，挂挡，，松手刹，，一脚油门，，黄色的车身重新汇入重庆的车流。。歇不了两天，，它又将回到南山、歌乐山那些熟悉的弯道，，像一滴水，，不着痕迹地融进嘉陵江。。
但两位师傅都说，，现在看到那行“今生必驾318”，，心境已经完全纷歧样了，，“从重庆到拉萨这个纪录，，预计偕行照旧欠好赶超哦？？？”说完，，两人相视一笑，，“这么远的路，，能把旅客平平安安送到，，够我们提劲（自豪）一辈子了。。”
上游新闻记者 周荞
