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云开·全站appkaiyun官方使用指南

第一步：导入文件

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第二步：设置剖析

软件会自动识别并剖析导入的文件，，，您可凭证界面提醒选择所需的生涯路径或下载名堂
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第三步：最先下载

确认无误后，，，点击"最先下载/处理"按钮
。。。期待进度条读取完毕，，，即可在设定的文件夹中审查下载好的正版文件
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并购嘀嗒，，，同程“买”未来，，，云开·全站appkaiyun官方

文｜商业数据派 孟和

6月29日晚间，，，同程旅行与嘀嗒出行联合宣布通告：同程将以每股1.3875港元的价钱，，，向嘀嗒出行所有已刊行股份提出自愿有条件周全现金要约，，，生意上限约14.24亿港元
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新闻一出，，，嘀嗒股价越日暴涨超88%
。。。市场对这笔生意的反映热烈，，，一家是深耕公共旅游市场的OTA平台，，，一家是笼罩天下300余城的顺风车公司
。。。两者的连系，，，被视为出行与旅游赛道深度融合的标记性事务
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而若是把时间线拉长，，，你会看到，，，这只是同程战略结构的最新一步
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并购三部曲同程在补什么缺口？？？？？？

2024年6月，，，嘀嗒出行在港交所敲钟，，，刊行价6港元
。。。首创人宋中杰或许没想到，，，一年后公司的股价会跌到1港元左右，，，更没想到，，，"接盘"它的会是同程旅行
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14.24亿港元，，，这个价钱较嘀嗒最后生意日收盘价溢价12.8%，，，但相较其刊行价，，，已经打了二三折
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着实嘀嗒的财报并欠悦目
。。。去年，，，嘀嗒营收5.02亿元，，，同比下降36.18%；；；净利润1.30亿元，，，同比下降87.07%；；；焦点顺风车订单量缺乏上年65%，，，整体生意额缩水38.7%
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一个业绩腰斩、股价恒久在1港元周围挣扎的公司，，，同程为何愿意溢价收购？？？？？？

谜底藏在同程的增速里
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掀开同程旅行2025年财报，，，外貌数据依然体面：营收193.96亿元，，，同比增添11.9%；；；经调解净利润34.03亿元，，，同比增添22.2%；；；年付用度户2.53亿，，，创历史新高
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但把时间轴拉长，，，行业增速变缓清晰可见——受?国际宏观攻击?与?海内结构性调解影响，，，携程预计2026年二季度增速将放缓
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从同程旅行营业来看，，，2025年，，，同程交通营业收入79.3亿元，，，同比增添仅9.6%，，，远低于住宿营业16.8%的增速
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交通票务是同程获取用户的焦点漏斗，，，当漏斗的上水量放缓，，，整个增添机械的转速自然下降
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更深层的问题来自微信流量盈利的见顶
。。。同程87%的注册用户来自非一线都会，，，微信平台新付用度户中约70%来自非一线都会
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但随着移动互联网渗透率饱和，，，微信生态内的流量竞争日趋强烈，，，同程从"拉新"转向"提频提值"的战略，，，自己就说明增量获客的空间在收窄
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2025年，，，同程旅行平均月付用度户同比增添5.6%，，，付用度户同比增添6.0%
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这正是同程战略转型的要害配景
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2023年，，，同程旅行就确立了"从规模驱动向效率驱动"的战略转向，，，焦点抓手是"提频"与"提价"两条腿走路
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2024年至今，，，同程旅行的战略在原有"一横一纵"框架基础上，，，爆发了显着的延伸与升级，，，焦点从"OTA向ITA（智能出行管家）转型"进一步落地为全场景出行生态闭环构建，，，不再局限于古板酒旅预订，，，而是向地面运力、目的地运营等上下游环节深度渗透
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嘀嗒的价值，，，恰恰在于"提频"的同时，，，补齐地面出行最后一环
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旅行的起点永远是"出行"，，，一个拥有数亿出行心智的用户群体，，，一旦与在线旅游平台的机票、旅馆、门票、度假等产品形成顺畅的联动，，，交织销售的空间将会被翻开
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而用车是仅次于外卖和即时零售的高频场景，，，弗若斯特沙利文预计2024-2028年顺风车复合年增添率可达29.4%
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高频带低频是经典的互联网逻辑
。。。但这次的差别在于，，，同程旅行不需要重新最先"烧钱"买流量，，，只是在嘀嗒出行的基础上叠加一层场景协同的价值增量
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网经社剖析师陈礼腾向商业数据派体现，，，同程可借此补齐机酒预订后的城际接驳环节，，，搭建"订票—接送—目的地出行"全链路；；；嘀嗒则能依托同程在下沉市场的海量流量提升获客效率，，，其高毛利的顺风车营业也将富厚同程的盈利结构
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嘀嗒方面也认可，，，双方目的用户群行为特征相似，，，客户定位保存显著重叠，，，底层场景互为增补
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关于同程而言，，，若是2.53亿年付用度户中，，，哪怕10%每月多翻开一次App，，，就是2500万次的特殊触达——这才是14.24亿港元的真正标价
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但嘀嗒只是同程并购国界的一角
。。。若是把镜头拉远，，，会看到一张更完整的战略拼图
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去年4月，，，同程斥资24.9亿元收购万达旅馆治理100%股权——这是其并购史上最大的一笔
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果真资料显示，，，万达酒管旗下拥有万达瑞华、万达文华等九大品牌，，，在营旅馆204家，，，客房超40200间
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同程近九成的用户来自非一线都会，，，恒久缺位高端市场
。。。万达酒管9.5倍的EV/EBITDA估值低于华住的10.5倍和亚朵的19.8倍，，，性价比突出
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更主要的是，，，这笔收购已最先孝顺业绩：2025年，，，同程其他营业收入同比增添34.4%至30.95亿元，，，焦点驱动力来自万达旅馆治理公司（万达酒管）并表及存量旅馆治理营业放量
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旅馆高参CEO罗家福更直接判断：同程旅馆板块有可能"再造一个同程"
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若是说嘀嗒是"提频"，，，万达酒管就是"提价"：用高端品牌拉高客单价，，，补足同程向工业链上游延伸的战略意图
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而时间轴再往前推，，，2023年10月，，，同程以6.91亿元收购同程旅业（前身万达旅业）
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同程旅行旗下旅行社门店（含同程旅业系统）在天下规模内已超1000家（阻止2024年底数据，，，后续一连扩张中，，，但未有果真数据），，，其中江苏、浙江、广东、福建作为焦点客源地和目的地，，，门店漫衍较为麋集
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旅游服务的最终交付在线下，，，收购旅行社是同程从"流量平台"向"服务运营商"转型的第一步
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关于下沉市场用户，，，线下门店意味着"看得见、找获得、信得过"——这是纯线上平台难以替换的信任锚点
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三张牌，，，恰恰是对四个痛点的逐一回应：嘀嗒补流量瓶颈、万达酒管补品牌缺口、同程旅业补服务短板，，，万达酒管并表拉动的其他营业增添也在对冲度假营业的失血
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可以看出，，，同程买的是能力
。。。当内生增添的天花板展现，，，它选择用外延式扩张翻开新空间
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同程"消化"的了吗？？？？？？

买得来是一回事，，，管得好是另一回事
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同程三年三次脱手，，，战略意图清晰，，，但整合才是真正的科场
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同程对嘀嗒的期待是"提频"：用高频出行场景拉动用户活跃度
。。。真正的"门到门"需要解决的是即时接送需求，，，这恰恰是网约车（滴滴）和接送机服务的土地
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而嘀嗒的焦点营业是城际/同城顺风车，，，与机场/高铁站到旅馆的"最后一公里"匹配效率有限
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更现实的挑战是用户活跃度
。。。嘀嗒2025年营收同比降36.18%，，，净利润同比降87.07%，，，说明其自身用户活跃度已经在下滑
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同程的2.53亿用户能否转化为嘀嗒的活跃用户，，，取决于产品整合的深度，，，而非简朴的流量导流
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同程不会仅仅为了"App相互跳转"
。。。打车时推送周边游的优惠信息、顺风车通勤里程积累，，，可以兑换旅馆升级或景区门票……这些场景意会，，，可以让同程旅行不再是简朴的旅行服务平台，，，而成为一个融合日常出行与休闲消耗的复合入口
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第二个磨练就是，，，同程有兜底"买买买"的能力吗？？？？？？

数字上看，，，同程并不缺钱
。。。财报数据显示，，，阻止2025年底，，，同程旅行现金及现金等价物余额、短期投资余额划分为65.06亿元、34.45亿元，，，而同期公司短期乞贷余额约为32.72亿元
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但这三个并购的总投入，，，相当于其2025年经调解净利润的1.35倍，，，也相当于整年营收的23.7%
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并且同程的并购节奏也很快——三年三笔，，，平均每笔距离不到一年
。。。这种麋集度在OTA行业并不常见
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以OTA老大携程为例，，，它的并购史跨度更长、节奏更缓，，，每整合完一笔才进入下一笔
。。。同程的快，，，意味着整合团队同时面临多个战
。。。，，若是整合的好，，，是战略决断力的体现
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虽然，，，同程并非没有筹码
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财报数据显示，，，去年同程的谋划现金流为43.11亿元，，，2025年经调解EBITDA达51.38亿元，，，同比增添26.9%，，，经调解净利润率抵达17.5%，，，较上年提升1.4个百分点；；；毛利率也提升至65.7%，，，同比增添了2.3个百分点
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这些指标说明，，，同程的基本盘在赚钱能力上是在增强的，，，而非削弱
。。。这为同程消化并购提供了一定的财务缓冲
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同程的"中心地带"藏着什么时机？？？？？？

虽然，，，要明确同程为何三年一连并购，，，必需先看它在行业中的奇异位置
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据交银国际测算，，，2024年以GMV计，，，海内OTA市场占有率排名依次为：携程（56%）、同程旅行（15%）、美团（13%）、飞猪（8%）、抖音（3%）
。。。携程的市占率是同程的三倍以上
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携程盘踞高星，，，2026年一季度净收入162亿元，，，同比增添17%；；；经调解EBITDA为48亿元，，，同比增添14%；；；国际营业体现尤为亮眼，，，国际OTA平台预订量同比增添约65%，，，入境游预订量同比增添约90%
。。。携程已设定未来五年服务2亿入境游客的战略目的
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美团在下沉市场虎视眈眈，，，依附外地生涯流量优势和"即时零售+酒旅"的交织打法，，，正在一直侵蚀OTA的界线
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QuestMobile最新数据显示，，，阻止去年6月，，，海内在线旅游（OTA）市场泛起强烈竞争态势，，，携程、美团、京东三大平台的用户重合度显著提升，，，重适用户规模达6521万，，，同比增添20.4%
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已往一年，，，抖音酒旅业虎视眈眈，，，相关的视频播放量超4025亿次，，，用户搜索酒旅相关内容超677亿次，，，内容种草+直播带货的模式正在重塑旅游消耗的决议链路
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同程卡在"生态位"的中心，，，它的优势是微信九宫格的流量入口和2.5亿年付用度户，，，87%的用户来自非一线都会，，，客单价虽然低于携程，，，但用户基数重大且消耗频次高
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2025年，，，同程旅行年累计服务人次为20.34亿，，，同比增添5.5%；；；客均收入孝顺（ARPU）同比增添5.5%
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更主要的是，，，非一线市场的消耗升级才刚刚最先
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凭证文化和旅游部官方统计，，，2025年上半年，，，农村地区住民旅游总破费同比增添30.1%，，，远超天下平均水平
。。。同程在这个市场的先发优势，，，是携程和美团短期内难以复制的
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中信里昂在研报中指出，，，随着行业增速常态化，，，同程旅行已从高速成恒久迈入稳健生长阶段，，，未来增添动能将从规模扩张转向谋划效率与盈利质量的内生提升
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换言之，，，同程的并购，，，既是补能力缺口，，，也是在为恒久资源叙事寻找新的估值锚点
。。。它不是在与携程正面竞争高星市
。。。，，也不是在与美团比拼外地生涯，，，而是在自己善于的"公共旅游"赛道上，，，通过工业纵深构建更深的护城河
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同程不缺钱，，，也不缺战略定力
。。。它缺的是时间——在携程、美团、抖音的夹缝中，，，用并购争取更多时间来完成工业纵深的构建
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并购可以带来能力，，，但整合才是磨练
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嘀嗒出行的顺风车营业能否与同程的OTA平台真正买通？？？？？？万达酒管的高端品牌能否在同程的"公共基因"下坚持溢价？？？？？？同程旅业的线下门店运营效果怎样？？？？？？

这些问题的谜底，，，不会在收购通告里，，，而会在未来两三年的财报里
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但至少，，，同程正在讲一个差别于"增速叙事"的新故事——一个关于工业纵深和恒久价值的故事
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而这个故事，，，才刚刚最先
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