同济大学教授朱西产以为，
，，目今无人车行业在清静评估与羁系相同中，
，，普遍着重于展示手艺的性能上限，
，，却对守住清静的“下限”重视不敷。。。这种“重手艺上限、轻清静下限”的评估方式，
，，既无法支持社会对无人车这一新事物的风险接受度判断，
，，也难以建设有用的清静羁系共识。。。