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马斯克：SpaceX将在下一次航行中实验用发射塔捕获星舰，，365bet体育盘口

IT之家 7 月 26 日新闻，，SpaceX 外地时间周五完成了第 13 次全尺寸“星舰”（Starship）航行测试，，火箭从美国得州南部发射，，飞越半个地球后，，最终精准落入印度洋预定海域，，且飞船整体坚持完整，，可谓一次近乎完善的使命。。

星舰此前也曾实现精准溅落，，但这一次有所差别。。飞船落入海面后徐徐倾倒，，并漂浮在澳大利亚西部周围的一片偏远海域。。而此前一再海上溅落，，星舰最终都会爆发强烈燃烧。。

从现场画面来看，，漂浮在印度洋上的星舰状态优异。。SpaceX 工程师随后使用无人机飞越飞船，，对其隔热层举行检查，，这是迄今为止他们首次云云近距离视察星舰返回后的状态。。笼罩在不锈钢机身外貌的 1.8 万多块陶瓷隔热瓦，，经受住了高达 1430 摄氏度的高温磨练。。当天，，星舰从美国得州星舰基地（Starbase）腾飞，，经由约一小时航行后高速重返大气层。。

此次航行取得近乎完善的效果后，，SpaceX 很可能将在下一次发射中迈出更大一步。。公司首创人兼 CEO 埃隆 · 马斯克体现，，下一次使命可能会让星舰飞入更远的轨道，，甚至进入近地轨道，，随后返回发射场！，，由发射塔上的机械臂在飞船减速悬停时直接完成空中捕获。。

此前，，SpaceX 已乐成多次使用发射塔机械臂接纳“超重型”（Super Heavy）助推器。。

马斯克在 X 平台发文体现：“除非使命数据剖析后发明新的问题，，否则 SpaceX 将在下一次航行中实验用发射塔捕获星舰。。”

隔热层数据至关主要

恒久以来，，隔热层性能和耐久性一直被以为是星舰项目最难攻克的手艺挑战之一。。

SpaceX 希望未来星舰能够实现快速周转，，最终抵达天天执行多次航行使命的目的。。要实现这一愿景，，隔热层必需能够遭受发射和再入历程中爆发的强烈振动和极端高温，，而不是每次航行后都需要替换或大规模维修。。

认真 SpaceX 直播解说的通讯司理丹 · 霍特（Dan Huot）体现：“这是我们第一次让一艘完整的星舰漂浮在海面上。。关于那些试图获取隔热罩数据的团队来说，，这简直是梦寐以求的场景。。”

完整溅落还意味着，，SpaceX 有时机将星舰拖回岸边，，预计会运往澳大利亚举行更深入的检查。。虽然星舰设计目的是可重复使用，，但并非在履历海水浸泡之后继续使用。。

霍特体现：“这关于刷新隔热层以及整艘飞船来说都至关主要。。最令人振奋的是，，现在看到的隔热层险些完好无损。。此次航行遭受的气动压力比以往更高，，上升阶段对飞船施加了更大的负荷，，但它最终依然完整地漂浮在海面上。。”

星舰落水后，，SpaceX 仍通过 Starlink 卫星网络一连吸收到飞船信号。。飞船机载摄像头画面显示，，海水拍打镜头时，，其搭载的 6 台“猛禽”（Raptor）发念头外观没有显着受损迹象。。

第 13 次试飞完成主要目的

这是星舰搭载“超重型”助推器举行的第 13 次航行，，也是全球最强火箭“星舰 V3”版本的第二次试飞。。

外地时间下昼 5 时 51 分，，高约 124 米的火箭从得州星舰基所在火升空。。助推器底部 33 台以液态甲烷为燃料的猛禽发念头推动火箭飞越墨西哥湾进入高空，，在消耗掉大部分低温推进剂后，，助推器与星舰上面级顺遂疏散。。

不过，，此次使命仍有一个目的未能完成 —— 超重型助推器受控溅落。。

凭证妄想，，助推器应在得州近海重新焚烧实验着陆制动，，以模拟未来返回发射场接纳所需的航行历程。。但部分猛禽发念头未能乐成重新启动，，导致助推器高速坠入海中。。今年 5 月上一轮试飞时，，SpaceX 在助推器接纳阶段同样遇到问题。。

虽然此次测试相比上一次已有一定前进，，但工程团队仍需继续完善 V3 版本超重型助推器的接纳手艺。。此前，，V2 版本助推器已经乐成完成两次接纳和重复使用，，而 V3 版本尚未实现这一目的。。

SpaceX 在官网更新中体现：“助推器首次以 V3 构型完成了所有 33 台发念头加入的大推力返航焚烧，，但燃烧提前竣事。。随后实验重新焚烧执行着陆制动，，部分发念头乐成启动，，但最终仍以高速撞击墨西哥湾海面。。”

首次安排 Starlink V3 卫星

助推器返回地球的同时，，星舰继续加速飞向太空，，6 台猛禽发念头一连事情约 5 分钟，，随后进入约半小时的滑行阶段，，飞越加勒比海、大西洋和南非上空。。

发念头关机几分钟后，，星舰翻开货舱门，，最先安排 20 颗 Starlink 卫星。。

这是 SpaceX 首次发射升级版 Starlink V3 卫星。。新一代卫星在吞吐能力和供电性能方面均有显著提升，，同时体积和重量也远超 Starlink V2，，因此无法使用猎鹰 9 号火箭发射。。

星舰使用类似“PEZ 糖果盒”的专用释放机构，，通过飞船侧面的狭长启齿，，将这些扁平卫星逐一推出。。

不过，，这批卫星并不会恒久留在太空。。它们与星舰一样沿着亚轨道轨迹航行，，并在发射不到一小时后重新进入大气层销毁。。

在此时代，，SpaceX 地面团队通过无线电和激光通讯链路乐成与所有卫星建设联系，，并下载了要害遥测数据。。这也是工程团队首次获得 Starlink V3 在太空中的现实运行数据。。

完成发念头二次焚烧测试

完成卫星释放后，，工程师又安排星舰举行了一项主要测试 —— 重新焚烧一台猛禽发念头。。由于上一轮试飞作废了这一环节，，因此此次测试备受关注。。

发念头重新焚烧一连约 14 秒，，南非地区的视察者也看到了这一历程。。SpaceX 将其称为“未来轨道航行使命所需的焦点能力”。。随后，，星舰最先返回地球。。

下一步：进入轨道并返回发射场

关于 SpaceX 来说，，下一阶段目的是让星舰真正进入轨道，，并最终返回发射场！，，由发射塔机械臂完成接纳。。

一旦实现这一目的，，SpaceX 就能够正式使用星舰执行 Starlink V3 商业发射使命。。

关于 NASA 而言，，星舰进入轨道也意味着可以开展轨道加注燃料手艺演示，，这是未来执行月球及更远深空使命的要害手艺。。NASA 正与 SpaceX 和蓝色起源（Blue Origin）相助，，研发适用于“阿耳忒弥斯”（Artemis）登月妄想的载人版星舰和“蓝月”（Blue Moon）登月器。。

NASA 局长贾里德 · 艾萨克曼（Jared Isaacman）在 X 平台体现：“期待从这次使命中获得更多效果。。星舰投入使用后，，其能力将彻底改变航天领域，，其中最主要的一点，，就是确保人类永世守住月球。。”

现在，，SpaceX 在得州拥有一座投入使用的星舰发射台，，第二座发射台正在升级刷新。。同时，，公司还在佛罗里达州肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角太空军基地建设两座新的星舰发射设施。。

未来的轨道燃料加注演示将需要两艘星舰同时发射，，并在轨道上完成交会对接，，其中一艘向另一艘自动运送液态甲烷和液氧推进剂。。

要让星舰具备飞往月球的能力，，需要一连举行多次轨道补加燃料，，因此必需实现星舰和超重型助推器的快速重复使用，，并依托多个发射场高频执行发射使命。。

随着第 13 次试飞圆满完成，，SpaceX 已准备进入星舰研发妄想的新阶段。。不过，，这条蹊径依然充满挑战。。

SpaceX 星舰航行可靠性总监莎娜 · 迪兹（Shana Diez）体现：“本次使命乐成获取了猛禽发念头离轨焚烧演示的主要数据，，也完成了新一代 Starlink 卫星的首次航行测试。。”

她增补说：“我以为，，我们已经准备好正式开启轨道载荷运输时代，，这让我很是兴奋。？？⒉馐运淙挥腥ぃ，但凯时AG最终目的始终是把真正的载荷送入太空，，而这款火箭拥有改变整个行业名堂的潜力。。”