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比亚迪副总裁：不靠美国市场，，比亚迪也能取代丰田成为全球销冠，，澳洲app官方

【文/视察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

据英国《金融时报》7月15日报道，，比亚迪执行副总裁、国际营业认真人李柯在接受采访时体现，，比亚迪不需要美国市场，，也能实现逾越丰田、成为全球销量冠军的目的
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今年6月，，比亚迪董事长王传福在2025年度股东大会上宣布，，比亚迪妄想通过快速充电手艺的前进和外洋的爆发式增添，，在五年内从丰田手中夺走全球销冠的宝座
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“我以为他设定这个雄心勃勃的目的，，是希望通过我们自身的有机增添来实现
。
。。”李柯以为，，比亚迪不需要美国市场来实现这一目的
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2025年，，比亚迪累计销量为460万辆，，较之丰田的1050万辆仍有不小的差别
。
。。其中，，美国是丰田全球第一大市场，，但美国政府对中国电动汽车征收高额关税，，并限制使用中国软件的车型进入，，阻碍了比亚迪在美国销售乘用车
。
。。比亚迪仅在加利福尼亚州的一家工厂组装重型卡车，，并在美国售出了100多辆该车型
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今年上半年，，比亚迪累计销量为180.85万辆，，同比下降15.72%
。
。。其中，，上半年比亚迪累计出口汽车78.9万辆，，同比增添70.5%
。
。。外洋销量占比已凌驾43%
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腾势Z 腾势

在比亚迪的外洋扩张中，，欧洲被视为其最主要的市场之一，，外地销售新能源汽车的利润率也高于中国
。
。。凭证欧洲汽车制造商协会的数据，，比亚迪5月在欧洲市场份额抵达2.8%，，比去年同期增添了一倍多，，凌驾了福特、特斯拉和日产
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别的李柯还体现，，比亚迪无需通过收购其他车企来推动销量增添，，就能从丰田手中夺走销冠头衔
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去年曾有知情人士透露，，法国汽车制造商雷诺拒绝了比亚迪的入股
。
。。比亚迪和雷诺对此均拒绝置评
。
。。李柯体现，，若是泛起收购欧洲高端品牌的时机，，比亚迪会“持开放态度”，，但她心中没有特定品牌，，也没有任何潜在目的接触过她
。
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另据知情人士透露，，在已往的一年里，，比亚迪已向其高端品牌腾势举行了大宗投资，，试图打入恒久由德国老牌车企主导的高端市场
。
。。此前于7月9日，，腾势Z在英国古德伍德速率节正式启幕时完玉成球首发并上市，，成为?首个上岸该顶级超跑展会的中国纯电动超跑?，，并面向全欧洲市场发售
。
。。该车型在外地的起售价为14.29万英镑（约合人民币131万元），，将与保时捷911等车型竞争
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别的，，比亚迪还将投资近20亿欧元（约合人民币155.23亿元），，到2027年在欧洲安排3000个闪充充电桩，，可使车型在5分钟内充电至70%
。
。。李柯以为，，闪充手艺能将资助比亚迪攻克这个艰难的市
。
。。骸霸俚纫荒，，就能看到凯时AG乐成
。
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