泉源：特朗普涉台“四不”示警“台独”作者： 赵羽勋：

又一起涉“智驾”事故，，3人殒命！

作为 新能源汽车及智能驾驶行业公众号，，我们已经无数次提醒各人，，在使用智能辅助驾驶功效的时间，，手一定不要脱离偏向盘，，并且时刻坚持苏醒、认真驾驶状态。。。

由于现在的所谓“智能驾驶”，，无论车企吹的何等天花乱坠，，事实上都照旧许多缺陷的 。。。并且一旦出了事故，，若是你使用了智能辅助驾驶，，从执法上，，第一责任仍然是驾驶人而不是厂家。。。

现阶 段，，真的不可把生命交给一台还不可熟的机械，，它最多只能帮我们镌汰驾驶疲劳，，而不可替换我们驾驶。。。下面又是一个凄切的教训，，希望各人能引以为戒。。。

克日，，据汹涌新闻、环球网、红星新闻等多家海内媒体报道，， 江西赣州宣布一起轿车追尾致3死事故视察报告，，报告明确指出，，事发前司机激活智驾并双手脱离偏向盘。。。

事情或许历程是这样的，，时间约莫是破晓的三四点钟，，一驾驶人驾驶一辆小型轿车撞上 了因 事故而停在路上的重型货车，， 造成小型轿车车上3人殒命 。。。事故爆发前不久，， 小型轿车驾驶员 张某自动激活智能驾驶辅助模式，，并双手脱离偏向盘。。。

在责任认定上，，货车 是造成此次交通事故的主要原因之一，，可是“小型轿车驾驶人张某夜间使用“智能驾驶辅助”系统驾驶车辆在高速公路上行驶时，，未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，也是造成此次交通事故的主要原因之一。。。”

张某对事故的爆发负有直接责任，，因在此事故中殒命，，免予相关处分。。。

各人看到 没？？？？
？？在责任认定上，， 小型轿车驾驶人张某由于使用了“智能驾驶辅助”，，且未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，也是造成此次交通事故的主要原因之一。。。

不管货车及其驾驶人最后被如那里罚，，可是这个小轿车驾驶人没了，，连同车上的其他两个人都没了。。。并且小轿车驾驶人张某对事故的爆发负有直接责任。。。

最后，，我们再次强调一下，， 国家治理部分，，包括公安部、工信部等，，多次明确体现，，目今所有量产车搭载的智能驾驶系统均属0-2级（驾驶辅助），，系统不具备自动驾驶能力，，不得将0–2级系统误作“自动驾驶”。。。

“脱手脱眼”使用，，一旦爆发事故，，无论是否启用了辅助功效，，驾驶人均须依法肩负响应责任——轻则民事赔偿、行政处分，，重则可能组成危险驾驶罪、交通肇事罪，，面临刑事追责。。。将肩负?民事、行政甚至刑事责任?。。。

驾驶人始终是行车清静第一责任人。。。??