导语：伟大的事业历来离不开一群优异的人并肩偕行。。。。。于王传福而言，
，李柯女士即是其不可或缺的左膀右臂。。。。。

张军智/作者 砺石商业谈论/出品

李柯被公以为比亚迪全球化战略的焦点推动者。。。。。在比亚迪还处于“襁褓期”的90年月末，
，她带着3万美元开拓外洋市场，
，一手搭建起了比亚迪的外洋营业系统。。。。。以后数十年间，
，她始终在国际市场一线默默深耕：产品销售、政商对接、外洋建厂……近年来，
，随着比亚迪外洋营业的周全爆发，
，她从幕后走到台前，
，成为比亚迪国际化战略中最鲜亮的一张手刺。。。。。

2025年，
，在瑞士的天下汽车大奖颁奖仪式上，
，她获适当今汽车界最高的声誉之一“天下汽车年度人物”，
，成为该奖史上第一个女性获奖者，
，也是第一其中国车企获奖者。。。。。评委会给她的评语是：她改变了天下对中国汽车的认知。。。。。

今年3月，
，巴西总统卢拉拉着她的手，
，充满谢谢之情地对着镜头说：“我在巴西（第一次）见到她时，
，许多人都比照亚迪心存极大的不信任……两年后，
，她实现了所有目的，
，她向巴伊亚州政府做出的所有允许、与政府讨论的所有事项都已实现。。。。。联邦政府对此很是欣慰开心。。。。。”

现在比亚迪的身影遍布全球各地，
，从欧洲到南美，
，从东南亚到中东，
，一座座外洋工厂拔地而起，
，一次次刷新外洋市场销量新高，
，一场场媒体与市场追逐的焦点……比亚迪不再只是中国新能源汽车工业的龙头，
，更是当今全球汽车工业与市场名堂的重塑者。。。。。

云云绚烂效果的背后，
，作为比亚迪外洋营业的拓荒者、推动者，
，李柯的孝顺可谓居功至伟。。。。。人们评价她是“把比亚迪带到天下舞台中心的女人”，
，媒体称她是，
，“比亚迪最主要的女人”！

而在事情之外，
，她尚有个很低调的身份，
，王传福的妻子。。。。。

极具魄力的性格

李柯出生于1970年，
，1992年她以优异的效果结业于复旦大学统计学专业。。。。。昔时天下大学结业生只有60.42万人，
，是社会绝对的精英和“天之骄子”，
，而出自复旦这样名校的结业生，
，更是精英中的精英。。。。。

其时像李柯这样的名校生，
，事情通常首选的是国家机关、大型国企、着名外企，
，但李柯却做了一个出人意料的决议，
，加入刚刚崛起的广东民企乐百氏，
，做销售事情。。。。。

复旦结业生跑到民企做销售，
，这在其时是有数的征象。。。。。从中我们也不难看出李柯的个性和追求。。。。。

在乐百氏事情了段时间后，
，李柯跳槽进入外资媒体《亚洲资源》做广告销售司理。。。。。1995年，
，李柯已经是公司亚洲区的最佳销售员工，
，手里握着华为、TCL、康佳等大客户资源，
，在那其中国城镇职工平均月人为只有400多元的年月，
，李柯每个月人为奖金加起来有2万-3万元之多。。。。。但这一年，
，她与比亚迪在深圳通讯展时的一次邂逅，
，彻底改写了她的人生轨迹。。。。。

其时在展览场馆外她接到一张比亚迪的传单，
，上面写着：中国第一镍镉电池厂。。。。。这让李柯十分惊讶，
，既然都是第一的厂商了，
，为什么没有场内正规展位，
，而是在场馆外“很草台班子”地摆张桌子做宣传
？？？

开拓营业和洽奇心的驱使下，
，李柯决议到比亚迪实地造访一次。。。。。现场也确实没有出乎她的意料，
，比亚迪的办公室就是一个两室一厅的民房，
，总司理室、财务、行政、销售都挤在一起办公，
，简陋至极。。。。。

但王传福对电池手艺的滔滔一直，
，以及要做天下最大电子厂、把电池卖到全天下的野心，
，让李柯不敢轻视。。。。。

实地走访厂房时，
，李柯眼见车间清洁无尘，
，通道铺设着红地毯，
，所有职员收支均需替换鞋子，
，一众青年工程师潜心伏案、深耕手艺。。。。。这般场景，
，与她此前接触过的众多首创民营企业截然差别，
，心底不由得比照亚迪最先另眼相看。。。。。

李柯请王传福在《亚洲资源》上刊登一页广告做外贸宣传，
，在谁人互联网还没有兴起的年月，
，这本商业杂志是全球采购商相识亚洲供应商的最主要窗口。。。。。但她没想到，
，王传福大笔一挥，
，竟然决议做全彩两页广告，
，时间更是长达半年。。。。。他要通过这种形式，
，对外展现比亚迪的实力。。。。。

一个刚建设一年的小公司，
，云云大的做事力度，
，让李柯颇感意外。。。。。但王传福并不是“省油的灯”。。。。。李柯对外贸营业的熟悉、敢打敢拼的性格、理性严密的头脑、专业的销售能力，
，让他十分浏览，
，以是双方相助后，
，李柯经常被王传福“借用”到比亚迪资助。。。。。

随着事情上的来往增多，
，王传福一直游说李柯到比亚迪事情。。。。。一边是外企精英的光环和高收入，
，一边是民企创业小厂，
，正凡人都很容易做出有利于自己的选择。。。。。但李柯却判断，
，随着手机的兴起，
，手机电池工业一定会迎来爆发，
，而王传福敌手艺的痴迷和实干精神，
，一定醒目成大事。。。。。

就这样，
，1996年10月，
，李柯连人为都没谈，
，就正式加入了比亚迪。。。。。到岗后，
，她才知道自己的人为是3000元，
，但她一点也不感应后悔，
，由于她感受加入了一个正为梦想，
，为伟大事业而奋斗的团队。。。。。

扎实的事情作风

初到比亚迪事情，
，李柯就发明比亚迪的销售照旧小作坊式的治理，
，非；；Ｔ勇摇。。。。其时有两个突出的问题，
，一是销售回款很慢，
，有的客户甚至一年才华回款，
，而现金流比照亚迪这样的首创小企业却事关生死；；；二是销售员之间相互抢单，
，经常由于一个票据纠纷，
，要闹到王传福亲自出来才华解决。。。。。

李柯过往的事情履历，
，让她很相识专业的销售治理该怎么做。。。。。她从零最先搭建起比亚迪的销售系统，
，制订了营业员治理、客户治理、欠款治理、激励机制等规范。。。。。好比凌驾六个月没有回款，
，就凭证回款利息来扣除提成奖励，
，但若是提前回款，
，那就把回款利息奖励给员工。。。。。仅这个制度实验后，
，比亚迪的销售回款周期就大幅提高，
，险些是货到就回款。。。。。

再好比员工之间相互抢单的问题，
，李柯划定所有人的客户必需果真挂号，
，但挂号后不代表着这个客户就被某个营业职员锁定，
，而是三个月内必需有一定的回访次数，
，半年内必需告竣相助。。。。。若是没有完成，
，相关客户就不再被锁定。。。。。

很短的时间内，
，比亚迪过往一盘散沙的销售团队变得正规有序，
，面目焕然一新，
，整个销售系统也被盘活。。。。。

王传福挖来李柯的最大目的是希望她能向导比亚迪开拓外洋市场，
，彼时市场上的电池大客户多集中在外洋，
，许多时间，
，比亚迪不得不依赖港台的中心商做销售。。。。。让中心商赚差价，
，自然不如自己来做，
，以是从1997年年头最先，
，李柯就过上了逢展必参的日子，
，美国的CES电子展、莫斯科通讯展、柏林电子展、汉诺威电子展……

虽然加入的是国际性的展会，
，但比亚迪投入的用度并不高，
，由于展位不大，
，展具也是李柯随身携带。。。。。不过即便已经足够节约，
，李柯每次还会仔细盘算差旅用度，
，然后抱着必需把差旅用度赚回来的刻意去开拓营业。。。。。

除了参展，
，每到一地她都要走走外地最大的超市，
，仔细寻找可能会用到电池的电子产品，
，然后联系厂家，
，推荐比亚迪电池。。。。。像应急灯、无绳电话、电动工具等营业，
，就支持起了比亚迪早期的外洋营业订单。。。。。

1999年，
，李柯衔命到荷兰设立比亚迪欧洲服务处，
，但比亚迪所能提供的资源却少得可怜，
，只有3万美元和一货柜电池。。。。。财务认真人告诉她，
，卖了电池的资金，
，可以作为服务处运营用度。。。。。

李柯厥后回忆说，
，到欧洲出差和到欧洲事情，
，完全纷歧样，
，许多事情都是两眼一抹黑，
，只能一点点探索，
，逐步顺应。。。。。那段时间，
，她和另外两名员工，
，白天打电话、晚上包产品，
，周末还跑去外地市场“扫街”找客户。。。。。

但她们的辛勤没有白支付，
，半年之后，
，欧洲的营业就最先赚钱。。。。。这让王传福很欣喜：原来事情没那么重大，
，投入也不大啊……随后，
，李柯又到美国芝加哥设立了服务处。。。。。

敢于“死磕”的精神

自动出海成了比亚迪电池营业生长的主要转折，
，通过出海，
，比亚迪接触到了许多已往遥不可及的客户。。。。。

1999年在巴黎电池展上，
，李柯发明竟然没有中国厂商的影子，
，也没人谈论中国市场，
，而中国作为一个大市场，
，显然很不对理。。。。。

她将此事汇报给王传福，
，王传福说中国生齿基数大，
，凭证中国经济生长的速率，
，两三年内中国就会成为天下上最大的手机和电池市场。。。。。李柯找组委会相同，
，效果就收到了大会第二年的演讲约请，
，并且是第一个讲话。。。。。

李柯将王传福的思绪做成PPT，
，在大会上做了演讲。。。。；；；岷，
，诺基亚、西门子、爱立信等巨头，
，纷纷找到比亚迪展台洽谈相同。。。。。

不过要成为巨头们的电池供应商并禁止易。。。。。其时全球的锂电池市场基本被日韩企业所垄断，
，特殊是日本电池企业在市场上很强势。。。。。巨头们比照亚迪电池的质量并不放心，
，像诺基亚拿到比亚迪电池后，
，仅测试就做了一年。。。。。

为了进入诺基亚的供应链，
，李柯每个月都要飞到芬兰盯进度。。。。。“一直不明确他们究竟想要什么，
，我们究竟那里做得欠好，
，他们也不说，
，真的坚持不下去了。。。。。”她回忆，
，冬天的赫尔辛基只有5个小时是白天，
，她经常一个人开车在黑夜疾驰，
，“那种孤苦感、郁闷的感受很是强烈”。。。。。

摩托罗拉更是派了一个专家组入驻比亚迪，
，现场盯着生产与品控。。。。。那段时间，
，比亚迪全员上下都在学习源自摩托罗拉的六西格玛质量治理系统，
，甚至将其与岗位提升直接挂钩，
，好比事业部总司理至少是绿色品级。。。。。

面临巨头们的严苛与挑剔，
，比亚迪接纳了许多“因地制宜”的生产刷新步伐，
，不但让电池质量的稳固性抵达了要求，
，在循环次数等方面更是远超日本电池。。。。。像厥后被撒播甚广的“人工+夹具=自动化”理论就是这个时期的产品。。。。。

2000年9月，
，比亚迪电池逐项通过了摩托罗拉的认证，
，进入了摩托罗拉的电池供应商之列。。。。。2002年，
，又成为诺基亚的第一家中国锂电池供应商。。。。。以后这两家企业一度占到了比亚迪销售额的八成，
，利润率孝顺度的九成。。。。。

但比亚迪的生长，
，很自然“危险”到了日本电池企业的利益。。。。。2002年后，
，比亚迪先后收到三洋和索尼的电池专利侵权诉讼。。。。。

一边是行业巨头，
，一边是建设不到10年的小公司，
，许多人“未审先判”、先入为主地以为比亚迪可能侵占了日企的专利。。。。。舆论气氛比照亚迪很倒运，
，许多人劝比亚迪不必打讼事了，
，打了也是输。。。。。但李柯的态度是：比亚迪的手艺完全是自研，
，连许多装备工具都是“土法上马”制造的，
，这讼事比亚迪要打！王传福也体现讼事要打究竟，
，哪怕倾家荡产！

彼时，
，中国公司外洋诉讼履历险些一片空缺，
，比亚迪大都高管也在忙于香港上市的事情，
，只有李柯和两三个人来应对此事。。。。。为了应诉，
，李柯恒久往返美国、日本等地，
，请状师、找专家。。。。。其间面临美国、日本的市场禁令，
，国际大客户怕陷入连带侵权，
，缩减订单，
，比亚迪收入和现金流骤降，
，一度被逼到濒临休业。。。。。那段时期堪称比亚迪生长历程中，
，最危险的时期之一。。。。。

但王传福和李柯咬牙坚持了下来。。。。。经由一年半的拉锯战，
，比亚迪赢得了司法胜利，
，连索尼的专利都被废了好几个。。。。。李柯说，
，这件事后，
，行业都知道这家中国公司欠好惹。。。。。

拿下了诺基亚的电池供应营业后，
，李柯又顺势将比亚迪的手机零部件营业推荐给诺基亚。。。。。不过诺基亚派人实地考察后，
，以为比亚迪生产条件还不具备响应实力。。。。。但李柯重复强调，
，比亚迪一定可以高效提供产品和服务，
，需要的只是一个证实自己的时机。。。。。厥后她回忆，
，那时诺基亚只要“一打喷嚏”，
，比亚迪上下就连忙寻找解决方案。。。。。

最终，
，在李柯的起劲争取下，
，2004年诺基亚决议给予比亚迪一次时机，
，将廉价入门机型Nokia 1100的结构件营业交由其代工。。。。。然而，
，这笔订单仅有60万个，
，尚缺乏其时诺基亚手机一周的销量。。。。。

面临这来之不易的机缘，
，比亚迪迅速行动，
，并以一份完善的答卷，
，交出了超预期的效果。。。。。以后，
，赢得信任的比亚迪获得了诺基亚的大宗订单，
，后续更是生长成诺基亚N0.1的供应商。。。。。

与诺基亚的乐成携手，
，不但让比亚迪在手机代工领域站稳了脚跟，
，更为厥后续生长注入了强劲动力。。。。。正是基于这一坚实基础，
，比亚迪于2007年乐成孵化出第二家上市公司——比亚迪电子，
，开启了公司生长的新篇章。。。。。

在与天下级巨头的相助与竞争中，
，比亚迪自身的能力获得了极大提高。。。。。李柯在接受采访时总结说：比亚迪随着摩托罗拉学会了品质治理，
，随着诺基亚学会了企业责任，
，跟日企打讼事学会了知识产权；；；ぁ。。。。

“这几个事情在我们很小的时间把我们打得有时间感受撑不下去，
，但我们挺过来了”，
，比亚迪也因此成为天下一流企业。。。。。

汽车营业出海掌舵人

2008年比亚迪获得巴菲特投资，
，堪称历史高光时刻之一。。。。。但许多人不知道的是，
，李柯在这件事中饰演着要害的纽带角色。。。。。

早在2002年时，
，李柯依托常驻美国、执掌比亚迪美洲营业的身份，
，牵线促成芒格家族资产治理人李录与王传福在芝加哥机场旅馆的碰面。。。。。

在芒格向巴菲特强力推荐比亚迪后，
，巴菲特的投资公司伯克希尔需要一位熟悉外洋市场的比亚迪高管一连相同、求证，
，而李柯就肩负了这一要害角色。。。。。

在双方联系历程中，
，横跨中美两地的商务谈判、条款相同、跨境信息同步多由李柯主导推进。。。。。她依附多年外洋实战履历，
，向芒格、巴菲特团队清晰地展现了比亚迪的能力与潜力。。。。。最终，
，双方在2008年金融；；；奶厥馐逼，
，告竣投资协议。。。。。

此事不但为比亚迪在国际金融；；；暮敝，
，提供了更多“御寒”资金，
，也令比亚迪在后续生长之中，
，获得了极大的信誉背书——股神巴菲特投资的企业。。。。。多年之后，
，巴菲特的公司也通过投资比亚迪获得了极为可观的回报。。。。。

转头来看，
，若没有李柯居中的牵线、协调，
，这桩双赢的“美事”便无从谈起。。。。。

2010年，
，在比亚迪的电动汽车营业实验进入国际市场时，
，李柯又成了公司打头阵的“先锋官”。。。。。其时电动汽车市场尚不可熟，
，产品本钱较高，
，BYD的品牌力也很有限，
，李柯面临的时势可谓难题重重。。。。。

为了翻开市场时势，
，更为了维持汽车营业线的生涯，
，她战略性地从商用车电动大巴和出租车着手，
，并力排众议，
，在美国投资建设电动大巴工厂。。。。。

彼时美国市场对电动汽车“叫好的多、下单的少”，
，李柯立异性地“以租代售”，
，好比将三辆电动大巴租给斯坦福大学使用，
，并做出12年质保和不知足随时退货的包管。。。。。依附优异的性能体现，
，这些大巴很快获得了斯坦福校方的信任，
，随后订单最先逐步增添。。。。。至今，
，最早卖给斯坦福那批大巴已过了质保年限，
，但依然稳固运行。。。。。

回看过往，
，在比亚迪新能源乘用车营业还不敷强壮的那些年，
，李柯在2014年就将比亚迪的电动大巴带到了全球销量第一的位置。。。。。伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学、脸书等外洋顶级客户都成为比亚迪的客户。。。。。

2022年后，
，随着汽车电动化浪潮席卷全球，
，由李柯主导的比亚迪新能源乘用车外洋营业最先泛起爆发式增添：2022年外洋销量5.59万辆、2023年24.28万辆、2024年41.72万辆、2025年104.96万辆，
，2026年前5个月销量已经抵达61.44万辆。。。。。

之以是能在外洋市场有云云惊人体现，
，李柯以为，
，除了过硬的产品手艺实力外，
，更得益于多年来公司在外洋市场的深耕细作。。。。。在她看来，
，比亚迪善于运营外洋市场，
，且明确怎样维护品牌形象和讲好品牌故事。。。。。

好比在欧洲选择经销商时，
，李柯只思量TOP50的经销商。。。。。许多经销商早先不肯意投入过大，
，但李柯坚持要求必需严酷凭证比亚迪CI标准举行店面设计、安排，
，目的是让消耗者走进比亚迪的店面时，
，像进入苹果手机体验店那样，
，纵然没有购置，
，也会感受到比亚迪的科技感、品质感。。。。。另外，
，重点考察售后服务，
，“卖一台车交一个朋侪，
，这个朋侪是foerver朋侪”，
，不做追求短期利益的事情。。。。。

在销售战略上，
，李柯旌旗鲜明地阻挡海内同质化的“内卷”式价钱战。。。。。她坚持推行“手艺领先、高品质、好服务”的差别化营销蹊径，
，即便产品价钱不低，
，也能让消耗者感受到“物超所值”。。。。。

正是这种对品牌高端化的坚守，
，作育了现在令人瞩目的反差：许多国人外洋旅行时，
，都惊讶于比亚迪在外洋已被视为与BBA并列的豪华品牌。。。。。事实上，
，在竞争强烈的欧洲市场，
，比亚迪的客户群体中有大宗从古板豪华品牌BBA转化而来的忠适用户。。。。。李柯说，
，品牌建设好了，
，企业后面的生命力和操作余量才会更大，
，也才会有余力做更多的事情。。。。。

今年4月，
，李柯在巴黎歌剧院宣布了?腾势Z9GT纯电版?，
，起售价?约11.5万欧元?（按其时汇率约合91–92万元人民币?），
，这相当于海内价钱的3倍多。。。。。海内许多人担心比亚迪是否定价过高，
，但在李柯看来，
，凭证这款车的极致性能与品质而言，
，其定价还略显自制。。。。。

关于比亚迪目今在外洋的耀眼体现，
，李柯以为现在只是“小荷才露尖尖角”，
，爆发力还没完全释放，
，随着比亚迪新手艺的一连导入，
，未来销量将会反超海内市场。。。。。

加入比亚迪30年来，
，李柯始终坚持高强度事情节奏，
，2024年平均每三天飞一个国家考察经销商、铺设销售网络、化解商业与政策壁垒；；；2025年频仍泛起在演讲台和镜头前推动比亚迪品牌建设……

她很推许巴菲特“跳着踢踏舞去上班”的理念，
，也很注重效率，
，“人的生命是有限的，
，你要用有限的生命，
，做最开心、最值得的事情。。。。。”连她日常磨炼，
，都选择的是拳击这样少有女性加入的运动，
，由于拳击半小时的运动量相当于跑步两小时。。。。。

宏达征途从无坦途，
，比亚迪三十多年，
，险些每隔数年便要直面一道“坎”。。。。。纵然性格坚韧强悍，
，压力最大时，
，李柯也曾萌生“快坚持不下去，
，要放弃”的念头。。。。。每当此时，
，《浊世尤物》中女主人翁常说的一句话“tomorrow is another day”便成了她的精神锚点。。。。。

“睡一觉，
，明天又是新的一天，
，一切可以重新最先”。。。。。凭着这份不平输的韧劲，
，李柯陪同着比亚迪一次次突破瓶颈，
，站上了更高的行业山峰。。。。。于现在的李柯而言，
，每一个“明天”，
，都是比亚迪全球国界向外拓展的新疆界。。。。。

数据更直观：中国抹茶产量从2019年的约2000吨到2025年突破12000吨，
，全球占比已近70%。。。。。