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零跑提速闯进MPV深水区

作者:陈明安
宣布时间:2026-07-02 21:23:25
阅读量:4

零跑提速闯进MPV深水区

D系列首战告捷后,,,,零跑没有停留,,,,径直驶入MPV赛道。。。。。 。

相较原定先预售再上市的妄想,,,,零跑在最后时刻变阵,,,,一步到位直接上市。。。。。 。

在董事长朱江明的表述里,,,,提速并非急遽之举,,,,而是充分准备后的顺势而为。。。。。 。自去年底亮相,,,,历经两轮车展市场验证,,,,生产、供应链、终端展车全链路完成前置打磨,,,,具备稳固的交付能力。。。。。 。

事实上,,,,这套快节奏的推新逻辑,,,,已贯串零跑今年的产品打法。。。。。 。

跳过预售直接上市,,,,对车企的综合能力提出了更高的要求。。。。。 。没有小订作为依据,,,,需要对产能和供应链有着更准确的预判,,,,同时要确保在营销窗口期缩短之下撒播不被分流。。。。。 。更主要的是,,,,定价一步到位,,,,险些没有修正空间。。。。。 。

孙婉秋/摄

销量瞄准头部均值

此前D19的市场体现无疑给了零跑信心。。。。。 。

两个月前,,,,零跑D平台首款新车D19上市,,,,售价21.98万—26.98万元,,,,承载着品牌价钱和价值向上的双重压力。。。。。 。这台零跑第一款20万元以上车型,,,,最终上市15天大定突破15000台,,,,首月交付4455台,,,,第二个月突破7000台。。。。。 。

朱江明对D19的体现体现知足,,,,“切合凯时AG预期,,,,甚至凌驾预期”。。。。。 。“这是公司除主力走量车型(A10)之外,,,,第二款单月订单最多的一款车”。。。。。 。

相较于D19进入的大六座SUV市场容量富足、竞争水平高,,,,D99即将杀入的MPV赛道,,,,竞争压力不减,,,,但总盘有限。。。。。 。

乘联会数据显示,,,,2025年MPV零售总销量为105.8万辆,,,,仅占海内乘用车总销量约4.5%,,,,在这样的小众细分赛道,,,,即即是销量第一的腾势D9整年也不到9.3万台。。。。。 。行业一连两年销量下滑,,,,让“MPV窗口期收窄”的论调一直发酵。。。。。 。

朱江明不以为然,,,,在他看来,,,,MPV需求仍处于稳中有升阶段,,,,除了商务需求外,,,,许多家庭也最先选择MPV。。。。。 。他说:“D99设计初志就是宜室宜家,,,,希望能够更大规模知足用户需求,,,,由于用户面越广,,,,销量更有包管。。。。。 。”

也因云云,,,,他对D99的市场体现充满信心,,,,虽未透露详细指标,,,,但给出指引:“希望D99能够做到现在行业几家头部MPV销量的平均值,,,,这是凯时AG底线。。。。。 。”

估算来看,,,,去年MPV市场销量前10的车型平均值是5.9万台,,,,前5则是7.9万台。。。。。 。

要想在名堂基本成型的MPV市场撕开一道口子,,,,并非易事。。。。。 。

突围MPV赛道

已往两年,,,,腾势D9、赛那、格瑞维亚、岚图梦想家、GL8等车型,,,,留在了MPV前十池,,,,这些主力车型高度稳固,,,,且大多是上市多年的成熟车型,,,,在用户认知、渠道、产品下沉等方面拥有优势。。。。。 。

零跑将筹码压在产品竞争力上。。。。。 。

D99车身接纳2+2+3七座结构,,,,二排配备可旋转零重力座椅,,,,支持45°、90°、180°对坐三种旋转模式 ; ;二三排联动可形成2.5米大床,,,,全车有11种座椅变换模式、5种纯平成床模式,,,,最大化释放空间无邪性。。。。。 。

朱江明说:“作为零跑的旗舰系列,,,,D99入门即高配,,,,哪怕是最低配一款,,,,在友商的产品里也是高配了。。。。。 。”比照来看,,,,腾势D9、小鹏X9、岚图梦想家等竞品低配版均无激光雷达,,,,D99标配激光雷达、VLA大模子辅助驾驶,,,,全系搭载高通8797 4nm芯片,,,,中高配车型总算力达1280TOPS,,,,硬件设置形成代差优势。。。。。 。

动力选择上,,,,D99接纳增程+纯电双平台并行。。。。。 。增程版搭载800V高压CLTC一体化电池,,,,80.3kWh容量,,,,CLTC纯电续航480km,,,,综合续航1160km ; ;纯电版搭载全栈1000V高压平台,,,,115kWh电池包,,,,CLTC续航700km。。。。。 。

关于订单结构,,,,朱江明体现,,,,MPV用户远程出行场景远多于SUV,,,,用户对续航兜底、出行无焦虑的需求更高,,,,因此MPV赛道整体仍以增程车型为主力。。。。。 。相较D19七成增程、三成纯电的订单结构,,,,D99纯电版本接受度更高,,,,他预计:“后续整体订单比例将稳固在增程六成、纯电四成的名堂。。。。。 。”

孙婉秋/摄

定价上零跑延续了一直的降维打法,,,,24.98万元起、31.98万元封顶的价钱区间,,,,直接下压主流新能源MPV定价带。。。。。 。

朱江明重申了“以成原来定价”的战略,,,,但也坦诚目今原质料涨价对本钱带来的压力。。。。。 。他说:“现阶段品牌将通过内部‘增收节支’的方式对冲本钱上涨压力,,,,一连优化谋划效率、降低内部消耗,,,,以小幅压缩毛利和利润空间的方式稳住终端售价。。。。。 。”

他给自己留了后手:“若后续原质料价钱再度大幅上涨,,,,不扫除调价。。。。。 。”

行业本钱端已泛起缓和信号,,,,原质料单边上涨趋势逐步缓解,,,,为整车企业减负创立窗口。。。。。 。针对市场体贴的盈利体现,,,,朱江明坦言,,,,受本钱扰动,,,,二季度毛利率较峰值有所回落,,,,也不会太差,,,,整体仍处可控规模。。。。。 。

随着D99的加入,,,,零跑进一步扩充了产品矩阵,,,,朱江明不改既定的百万年销目的:“虽然有难度,,,,但仍有实现的可能。。。。。 。”

 

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