脖子哥是真没想到，， ， ，在跟大伙分享了这么多期工信部新车、自以为已经见过足够多离谱的新车以后，， ， ，我照旧会被新一期的通告震惊到。。 。。。 。
不是由于什么车性能很猛，， ， ，也不是由于什么车手艺很强的车。。 。。。 。而是这批新车的设计，， ， ，真是一个比一个怪。。 。。。 。
不是悦目或难看，， ， ，真的就是怪。。 。。。 。
能看出来在设计同质化被喷烂了以后，， ， ，车企们逐渐意识到了设计差别的主要性。。 。。。 。但我说真话，， ， ，差别化没错，， ， ，但变异化就有点雷霆了。。 。。。 。
横竖我在看完通告以后是良久不敢睁开眼，， ， ，希望是我的错觉了。。 。。。 。相信大伙看完也会跟我有同样的感受。。 。。。 。
那么第一台车，， ， ，实至名归，， ， ，肯定就是智界品牌的新车 RX 了。。 。。。 。
这台车我都不必多先容了，， ， ，啊这个这个前杠，， ， ，啊我们这个这个是吧侧面，， ， ，尚有这个这个啊整车的比例，， ， ，很显着就是朝着小米 YU7 去的。。 。。。 。
但跟主打恬静的 YU7 差别，， ， ，RX 不但自带前 255 后 275 宽度的鸳鸯胎，， ， ，车身高度也比 YU7 低了 2 厘米出面，， ， ，甚至还能选一个很有洛圣都改车王风范的雷霆紫轮毂。。 。。。 。
再加上 AMG 气概的类桶椅、总功率 437kW 的前后双电机等等，， ， ， RX 的定位可能会更偏运动一些。。 。。。 。
思量到华为全家桶的智驾硬件也都能在它身上望见，， ， ，智界 RX 最终可能会是一台气概类似轿车 S7 的，， ， ，智驾和驾控感受都不错的 SUV 。。 。。。 。
并且它还提供了不带激光雷达的单电机版本，， ， ，哥们正式上市的入门价钱，， ， ，可能会有惊喜。。 。。。 。
就是这个这个啊设计是吧，， ， ，可能要被大伙唠一阵子了。。 。。。 。( 虽然若是我能原地失忆，， ， ，删除关于 FUV 和小米的任何影象，， ， ，我以为 RX 照旧挺悦目的 )
那么下一台车，， ， ，依旧来自鸿蒙智行，， ， ，但品牌换成了享界。。 。。。 。有请享界的全新旗舰 SUV：G9 登场。。 。。。 。
说真话，， ， ，G9 这车不难看，， ， ，甚至尚有点小帅。。 。。。 。不但原创度相对较量高，， ， ，照旧鸿蒙智行里少有的线条精练、细节和整体较量呼应的选手。。 。。。 。
但就是 G9 的设计师，， ， ，是不是有点音乐发热友的副业来的。。 。。。 。这头灯和尾灯造型是呼应上了，， ， ，可是不是有点过于像音响了喂。。 。。。 。
然后脖子哥的同事们还发明了一个妖怪细节，， ， ，那就是 G9 由于有了备胎以是把倒车影像跟固态激光雷达一起做了个总成，， ， ，放在了后杠上。。 。。。 。
但，， ， ，这也就会导致倒车的时间看不到备胎到障碍物的距离，， ， ，可能会导致一些体验 bug 。。 。。。 。不知道享界在软件上会不会做优化。。 。。。 。
享界G9和问界M9倒车摄像头的位置区别
抛开颜值，， ， ，享界 G9 的电机设置和前头的智界 RX 险些如出一辙，， ， ，前后双电机依旧是 160+277=437kW ，， ， ，全系四驱，， ， ，有纯电和增程混动两种动力结构。。 。。。 。
只不过增程车型的电池包巨细区别有些大，， ， ，划分为 56 度磷酸铁锂和 75.4 度三元锂电池，， ， ，纯电续航也会差个小 100 公里。。 。。。 。
车型后的一列是纯电续航，， ， ，最后一列是电池巨细
接下来是另一个出自北汽的 SUV 车型，， ， ，北京 81 VJ。。 。。。 。插电式混动，， ， ，50 度的电池，， ， ，138kW 的发念头功率。。 。。。 。
我对这台车的看法，， ， ，总结起来或许有这么六点：。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。
属于是疾驰、路虎和英力士设计师看完，， ， ，都会默然的水平。。 。。。 。
下一台，， ， ，红旗品牌的第一台方盒子越野车 G919 。。 。。。 。
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OK 再下一台，， ， ，是此前口碑和销量都还不错的奥迪 Q3 的大换代，， ， ，一汽奥迪 Q3L 。。 。。。 。哎呀我 Chovy ，， ， ，奥迪你设计新车给我设计好咯啊。 。。。 。 ， ，你们都干嘛呢？？？
无奖竞猜这台车的门把手在哪
作为一个一经的铁杆奥迪粉丝，， ， ，老款 Q3 在我心中一直都是奥迪平价车型而当设计标杆。。 。。。 。简朴帅气，， ， ，不但有差别，， ， ，还切合 SUV 车型的气质，， ， ，是少有的男女老小都能接受的好设计。。 。。。 。
但新 Q3 由于要跟上家族语言的关系，， ， ，不但头尾灯组都酿成了分体式的眯眯眼，， ， ，细节上也险些没有和兄弟车型做出区别。。 。。。 。
这种套娃设计放在 Q7 上还拼集，， ， ，放在紧凑的 Q3 身上真的是哪哪都不搭。。 。。。 。
新款 Q7 和老款 Q3 Sportback
唯一的好新闻是，， ， ，新款 Q3L 的 L 长轴后缀让它的车长比老款增多了靠近 15 厘米（ 4498mm 到 4643mm ），， ， ，这些空间若是都能去到后排，， ， ，或许能够吸引更多喜欢 Q3 但记挂适用空间的用户下单。。 。。。 。
有着同样家族化语言问题的，， ， ，是 BBA 里疾驰的新车长轴 C 级纯电。。 。。。 。C350L 双电机四驱版，， ， ，总共 463kW 的功率，， ， ，论性能肯定是没啥误差。。 。。。 。
但这套跟 GLC 纯电完全一样的设计语言，， ， ，不但头尾灯组位置靠上，， ， ，中网和尾灯组也都在强化竖向体量感，， ， ，显着让它没有油车 C 级来得老练。。 。。。 。
喜欢这套设计的，， ， ，照旧看看已经上市、又在这次工信部新增了六座车型、价钱业舯坫不错的纯电 GLC 吧。。 。。。 。
不知道看到这兄弟们的眼睛都还好吗，， ， ，以是接下来，， ， ，有请比亚迪代表团登场。。 。。。 。
腾势 Z 双门跑车，， ， ，这次直接带来了敞篷版、硬顶版和带大尾翼和赛化困绕的赛道版。。 。。。 。作为能见度险些为零的双门纯电跑车，， ， ，腾势 Z 不但颜值相当在线，， ， ，性能数据也是很是之残酷。。 。。。 。
三台车都用上了易三方也就是三电机驱动，， ， ，前轴 500kW，， ， ，后轴左右各 340kW ，， ， ，总计 1180kW 的峰值功率换算成马力，， ， ，就是 1600 匹上下。。 。。。 。
这么恐怖的动力加上只有 2.2 吨出面的车重，， ， ，这玩意的马力推重比可是比小米 SU7 Ultra 还要夸张。。 。。。 。以是可以预见的是，， ， ，腾势 Z 的赛道版依旧会去纽北给小米上上强度。。 。。。 。
雷总这个最速量产纯电车的头衔，， ， ，看来是没有这么好拿回来咯。。 。。。 。
最后一台，， ， ，比亚迪大汉。。 。。。 。
说真话，， ， ，汉车型从老汉到汉 L 再到大汉，， ， ，着实基本已经定型了。。 。。。 。你看比亚迪就很明确，， ， ，各人能接受的设计就不要去随便动，， ， ，逐步做优化就行。。 。。。 。
大汉的长度凌驾了 5.2 米，， ， ，相比汉 L 增添了 20 厘米来到了和瞻仰 U7 相同的级别，， ， ，是比亚迪本体现在定位最高的轿车。。 。。。 。
但很有意思的是，， ， ，大汉的动力水平着实并没有汉 L 那么彪悍，， ， ，纯电四驱版本的功率 “ 仅有 ” 570kW，， ， ，但车重却增添了 300 公斤左右。。 。。。 。
参考大汉混动版本的电池比汉 L 靠近翻倍，， ， ，大汉纯电在电池容量和豪华设置上可能也会刷新迪子本体的纪录。。 。。。 。
以是它最没有竞争力的部分，， ， ，可能就是大汉这个名字了。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。。。 。
OK 最后总结一下吧。。 。。。 。
就像我开头说的，， ， ，除了迪子这种手艺狂魔还能在绝对数据上碾压偕行，， ， ，大部分车企在无法拉开焦点设置差别的时间，， ， ，已经最先放大设计的主要性。。 。。。 。而这也让我们更容易看出一个车企对设计、对产品和对用户的态度。。 。。。 。
设计水平决议的历来不但有颜值崎岖，， ， ，照旧整个集团的决媾和工程能力的缩影。。 。。。 。
这次的新车虽然看着很怪，， ， ，但我依旧希望那些重视原创设计的车企，， ， ，坚持这么走下去。。 。。。 。
撰文：致命空枪
编辑：脖子右拧
美编：焕妍
图片、资料泉源：
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