交通运输部9月7日宣布《内河航运生长十年妄想（2026-2035年）》
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，，提出到2035年全海内河高品级航道里程抵达3万公里
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，，口岸年吞吐量抵达100亿吨
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，，内河航运在综合交通运输中的货运分管率提升至15%以上。。 妄想的重点工程包括长江干线航道提升至三级以上标准、西江航运干线扩能刷新、京杭运河全线复航以及淮河水运通道建设等。。同时推进内河口岸的智慧化刷新和绿色化转型。。 交通运输部水运局认真人体现
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，，内河航运是最经济和最环保的运输方式
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，，单位货物运输能耗仅为公路的七分之一。。妄想的实验将显著优化中国的综合交通运输结构。。水运专家指出
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，，内河航运的生长不但需要工程建设投入
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，，更需要完善航运治理体制和增进多式联运衔接。。