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售后服务上门服务电话，，，智能分配票据：又一起涉“智驾”事故，，，3人殒命！

作为 新能源汽车及智能驾驶行业公众号，，，我们已经无数次提醒各人，，，在使用智能辅助驾驶功效的时间，，，手一定不要脱离偏向盘，，，并且时刻坚持苏醒、认真驾驶状态。。

由于现在的所谓“智能驾驶”，，，无论车企吹的何等天花乱坠，，，事实上都照旧许多缺陷的 。。并且一旦出了事故，，，若是你使用了智能辅助驾驶，，，从执法上，，，第一责任仍然是驾驶人而不是厂家。。

现阶 段，，，真的不可把生命交给一台还不可熟的机械，，，它最多只能帮我们镌汰驾驶疲劳，，，而不可替换我们驾驶。。下面又是一个凄切的教训，，，希望各人能引以为戒。。

克日，，，据汹涌新闻、环球网、红星新闻等多家海内媒体报道，，， 江西赣州宣布一起轿车追尾致3死事故视察报告，，，报告明确指出，，，事发前司机激活智驾并双手脱离偏向盘。。

事情或许历程是这样的，，，时间约莫是破晓的三四点钟，，，一驾驶人驾驶一辆小型轿车撞上 了因 事故而停在路上的重型货车，，， 造成小型轿车车上3人殒命 。。事故爆发前不久，，， 小型轿车驾驶员 张某自动激活智能驾驶辅助模式，，，并双手脱离偏向盘。。

在责任认定上，，，货车 是造成此次交通事故的主要原因之一，，，可是“小型轿车驾驶人张某夜间使用“智能驾驶辅助”系统驾驶车辆在高速公路上行驶时，，，未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，，也是造成此次交通事故的主要原因之一。。”

张某对事故的爆发负有直接责任，，，因在此事故中殒命，，，免予相关处分。。

各人看到 没？？？？？？在责任认定上，，， 小型轿车驾驶人张某由于使用了“智能驾驶辅助”，，，且未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，，也是造成此次交通事故的主要原因之一。。

不管货车及其驾驶人最后被如那里罚，，，可是这个小轿车驾驶人没了，，，连同车上的其他两个人都没了。。并且小轿车驾驶人张某对事故的爆发负有直接责任。。

最后，，，我们再次强调一下，，， 国家治理部分，，，包括公安部、工信部等，，，多次明确体现，，，目今所有量产车搭载的智能驾驶系统均属0-2级（驾驶辅助），，，系统不具备自动驾驶能力，，，不得将0–2级系统误作“自动驾驶”。。

“脱手脱眼”使用，，，一旦爆发事故，，，无论是否启用了辅助功效，，，驾驶人均须依法肩负响应责任——轻则民事赔偿、行政处分，，，重则可能组成危险驾驶罪、交通肇事罪，，，面临刑事追责。。将肩负?民事、行政甚至刑事责任?。。

驾驶人始终是行车清静第一责任人。。??

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“国家勉励自主立异，，，民营企业就更有底气沉下心搞研发。。只要把产品做专、做精，，，未来一定大有可为。。”

凯时AG

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