作为 新能源汽车及智能驾驶行业公众号，，，，，我们已经无数次提醒各人，，，，，在使用智能辅助驾驶功效的时间，，，，，手一定不要脱离偏向盘，，，，，并且时刻坚持苏醒、认真驾驶状态 。。。。。。
由于现在的所谓“智能驾驶”，，，，，无论车企吹的何等天花乱坠，，，，，事实上都照旧许多缺陷的 。。。。。。并且一旦出了事故，，，，，若是你使用了智能辅助驾驶，，，，，从执法上，，，，，第一责任仍然是驾驶人而不是厂家 。。。。。。
现阶 段，，，，，真的不可把生命交给一台还不可熟的机械，，，，，它最多只能帮我们镌汰驾驶疲劳，，，，，而不可替换我们驾驶 。。。。。。下面又是一个凄切的教训，，，，，希望各人能引以为戒 。。。。。。
克日，，，，，据汹涌新闻、环球网、红星新闻等多家海内媒体报道，，，，， 江西赣州宣布一起轿车追尾致3死事故视察报告，，，，，报告明确指出，，，，，事发前司机激活智驾并双手脱离偏向盘 。。。。。。
事情或许历程是这样的，，，，，时间约莫是破晓的三四点钟，，，，，一驾驶人驾驶一辆小型轿车撞上 了因 事故而停在路上的重型货车，，，，， 造成小型轿车车上3人殒命 。。。。。。事故爆发前不久，，，，， 小型轿车驾驶员 张某自动激活智能驾驶辅助模式，，，，，并双手脱离偏向盘 。。。。。。
在责任认定上，，，，，货车 是造成此次交通事故的主要原因之一，，，，，可是“小型轿车驾驶人张某夜间使用“智能驾驶辅助”系统驾驶车辆在高速公路上行驶时，，，，，未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，，，，也是造成此次交通事故的主要原因之一 。。。。。。”
张某对事故的爆发负有直接责任，，，，，因在此事故中殒命，，，，，免予相关处分 。。。。。。
各人看到 没？？？？在责任认定上，，，，， 小型轿车驾驶人张某由于使用了“智能驾驶辅助”，，，，，且未能实时发明前方路况并接纳有用避让步伐，，，，，也是造成此次交通事故的主要原因之一 。。。。。。
不管货车及其驾驶人最后被如那里罚，，，，，可是这个小轿车驾驶人没了，，，，，连同车上的其他两个人都没了 。。。。。。并且小轿车驾驶人张某对事故的爆发负有直接责任 。。。。。。
最后，，，，，我们再次强调一下，，，，， 国家治理部分，，，，，包括公安部、工信部等，，，，，多次明确体现，，，，，目今所有量产车搭载的智能驾驶系统均属0-2级（驾驶辅助），，，，，系统不具备自动驾驶能力，，，，，不得将0–2级系统误作“自动驾驶” 。。。。。。
“脱手脱眼”使用，，，，，一旦爆发事故，，，，，无论是否启用了辅助功效，，，，，驾驶人均须依法肩负响应责任——轻则民事赔偿、行政处分，，，，，重则可能组成危险驾驶罪、交通肇事罪，，，，，面临刑事追责 。。。。。。将肩负?民事、行政甚至刑事责任? 。。。。。。
驾驶人始终是行车清静第一责任人 。。。。。。??
于是，，，，，在三亚崖州湾科技城高新区的工业支持下，，，，，企业团队向园区建议建设外地化的深海装备加工与装配中心，，，，，以更好支持园区深海浚？？萍脊ひ瞪 。。。。。。2023年，，，，，随着深海装备加工与装配中心在园区建成，，，，，深海狮子鱼公司也组建起了自己的生产团队，，，，，并认真中心的日常运营事情 。。。。。。